Xe sẽ không khởi động, có thể là do kiến ​​trong ắc quy

Hôm qua có một tấn kiến ​​bò ra từ một số lỗ trên ghế sau của tôi. Tôi đã xịt chúng đến chết.

Sáng nay, khi tôi cố gắng bắt đầu đánh lửa, động cơ của tôi nhấp rất nhiều nhưng sẽ không bị lật. Tôi đã làm một số nghiên cứu và thấy rằng đây là một triệu chứng của vấn đề về pin.

Tôi đã kiểm tra dầu, chất lỏng truyền và kiểm tra bên ngoài các động cơ. Tôi hoàn toàn không phải là người thích xe hơi nên tôi không biết phải làm gì khác. Tôi không thấy bất kỳ con kiến ​​nào ở bất cứ đâu nhưng tôi thấy thật trùng hợp là ngay sau khi tôi phun lũ kiến ​​vào hàng ghế sau, chiếc xe không khởi động vào sáng hôm sau. Tôi đang hình dung một tấn kiến ​​bò quanh động cơ bên trong của mình ..

Các bước tiếp theo tôi cần làm để khắc phục sự cố và sửa chữa xe của tôi là gì? Tôi có một cực đại nissan 1999.

Sẽ đánh giá cao bất kỳ sự giúp đỡ, cảm ơn!

Kiến không chắc là nguồn gốc của vấn đề của bạn. Pin của bạn chứa đầy axit sulfuric và đủ mạnh để hòa tan hoàn toàn bất kỳ con kiến ​​nào xâm nhập vào pin của bạn. Trên đó, pin của bạn nên được niêm phong hoàn toàn. Ngoài ra, ngay cả khi những con kiến ​​đã cố gắng xâm nhập vào động cơ của bạn: kim loại> kiến.

Vấn đề này nhiều khả năng là kết quả của việc pin của bạn bị mất khả năng giữ sạc; những pin xe này không tồn tại mãi mãi. Tuy nhiên, giống như hầu hết mọi thứ, tình huống có thể không đơn giản như vậy. Có thể là mạch sạc pin có lỗi như máy phát điện không tốt. Tôi sẽ đề nghị hoặc thử dùng bộ sạc pin xe hơi, hoặc tháo pin và mang nó đến cửa hàng phụ tùng ô tô địa phương để kiểm tra sức khỏe. Họ sẽ có thể cho bạn biết bạn có cần pin mới hay không (và bạn có thể lấy pin khi bạn ở đó!).

Đầu tiên, kiểm tra các kết nối cáp giữa cột pin và kẹp cáp, chúng phải sạch và chặt. Là pin 5 đến 6 tuổi? Để thực sự hiểu vấn đề về pin này, bạn sẽ cần một đồng hồ đo volt hoặc DMM (đồng hồ kỹ thuật số đa năng). Chúng rẻ, một số cửa hàng thậm chí còn cho họ mua hàng. Đặt đồng hồ đo thành DC volt để đo pin của bạn. Pin được sạc đầy sẽ đo được 12,7 V. Nếu điện áp xuống, điều tốt nhất cần làm là sạc pin. Khi được sạc, chiếc xe sẽ khởi động như bình thường. Sau đó lấy đồng hồ vôn kế và đo pin với động cơ đang chạy và nó phải là 13,8 đến 14,2 Vôn. Vôn kế thêm này là máy phát điện giữ pin được sạc. Nếu điện áp pin không tăng với động cơ chạy thì máy phát điện không hoạt động.

Bạn nói rằng động cơ của bạn "nhấp nhiều" nhưng sẽ không chuyển qua. Điều đó không giống như một vấn đề về pin. Nếu bạn gặp vấn đề về pin, nó sẽ không gây ra tiếng ồn nào, hoặc cố gắng lật lại sau đó kiệt sức và bỏ cuộc. Nghe có vẻ như bạn có vấn đề với bánh răng trên động cơ khởi động. EDIT: theo các ý kiến ​​dường như điều này có thể xảy ra với một pin phẳng.

Nhận xét của TDHofstetter rằng có lẽ bạn đã để lại ánh sáng lịch sự sau khi giết chết con kiến ​​dường như rất có thể.

Có một cách dễ dàng để kiểm tra xem pin có phải là vấn đề không. Đặt đèn pha và có người cố gắng khởi động xe. Họ nên mờ đi một chút. Nếu đèn pha mờ quá mức, đó là một vấn đề về pin. Nếu chúng không mờ đi chút nào, điều đó có nghĩa là sức mạnh không đến được với động cơ khởi động. Ngay cả khi đó là vấn đề về pin, bạn cần chắc chắn rằng đó là pin bị hỏng hay đơn giản là bạn để đèn sáng cả đêm. Trước khi bạn trả tiền nhà để xe, hãy nhờ ai đó khởi động, nhảy trong nửa giờ để sạc pin và xem vấn đề có xảy ra lần nữa không.

Một điều không phải là nó là kiến. Những con kiến ​​nằm ở ghế sau, không nơi nào gần động cơ. Tôi googled để xem nếu Nissan Maxima là một trong những chiếc xe hiếm hoi có pin ở phía sau, nhưng tất cả các hình ảnh tôi nhận được cho thấy nó ở nơi thông thường, trong khoang động cơ. Vì vậy, đó không phải là gần con kiến.