Liệu quay vòng một chiếc xe khi lạnh làm cho nó nóng lên nhanh hơn?

Khi mùa đông đến, tôi luôn nghĩ rằng việc quay vòng chiếc xe sẽ khiến nó nóng lên nhanh hơn, vì vậy hệ thống sưởi hoạt động tốt hơn để xóa các cửa sổ đóng băng / hấp.

Có phải vòng quay của chiếc xe của tôi ở mức nhàn rỗi đến khoảng 2-3k khi lạnh (ít hơn 5C bên ngoài) làm cho nó nóng lên nhanh hơn?

Liệu vòng quay cao hơn (như tối đa 4k) khi lái xe, và lái xe ở số thấp hơn bình thường có làm cho nó nóng lên nhanh hơn không? Rõ ràng là đi đến đường đỏ khi lạnh là ngu ngốc.

Có bất kỳ cảnh báo để làm điều này?

Lưu ý: Tôi cũng có nghĩa là sử dụng nó để rã đông xe khi nó bị đóng băng, vì bạn không thể lái xe khi bạn không thể nhìn thấy! ;)

Câu trả lời ngắn gọn: Có, bạn có thể điều chỉnh động cơ của mình để làm cho nó nóng lên nhanh hơn.

Một lưu ý lớn cho câu trả lời đó là rất khuyến khích bạn không làm điều đó. Với những chiếc xe chạy xăng hiện đại, hầu hết các nhà sản xuất đều khuyên bạn nên khởi động xe và ngay lập tức bắt đầu lái xe. Lý do cho điều này là rất nhiều, nhưng một vài trong số những điểm chính:

1. Chiếc xe sẽ ấm lên nhanh hơn bằng cách lái nó hơn là để nó ngồi trên đường lái xe của bạn trong vài phút. Hầu hết các bộ phận chuyển động bên ngoài động cơ sẽ không được làm nóng bằng cách nhàn rỗi nó trên đường lái xe trước khi bạn lái xe, chúng chỉ có thể làm nóng bằng cách lái xe.
2. Xe của bạn sẽ thải ra rất nhiều chất ô nhiễm mà không có lý do vì nó chỉ ngồi đó nóng lên. Đó là một sự lãng phí nhiên liệu cho ít hoặc không có lợi ích ngoại trừ sự thoải mái của bạn.

Câu chuyện thần thoại này được thực hiện từ thời của bộ chế hòa khí, cần được làm nóng trước khi lái xe.

Lời khuyên của tôi: Mặc áo khoác hoặc áo khoác và chỉ cần khởi động xe và nhẹ nhàng lái đi; nó sẽ ấm lên trong vài phút Nếu trời rất lạnh, hãy để nó chạy trong khoảng 30 giây trước khi lái xe. Đừng đẩy nó quá mạnh cho đến khi nó ấm lên. Nếu bạn ngồi đó quay vòng động cơ để làm nóng nó nhanh hơn, bạn cũng có thể lái xe vì bạn sẽ bị hao mòn thêm trên xe bằng cách quay nó quá cao trong khi lạnh.

Để mở rộng câu trả lời của Poisson do bạn chỉnh sửa - Có, bạn có thể, nhưng vẫn không nên;). Vào thời điểm bạn cạo băng ra khỏi các cửa sổ bên, các bộ trưởng nên thực hiện công việc với màn hình phía trước và phía sau (hoặc ít nhất là nới lỏng băng đủ để dễ dàng lau sạch), tại thời điểm đó bạn rất tốt đi...

Nói chung, tải nhiều hơn bằng nhiệt. Việc quay vòng động cơ ở trạng thái trung tính tạo ra tải nhẹ hơn một chút so với chạy không tải ở trạng thái trung tính. Nhưng không nhiều lắm. Thực tế lái xe xung quanh sẽ làm nóng nó nhanh hơn.

Hãy nhớ rằng áp suất dầu lạnh sẽ cao hơn rất nhiều so với áp suất dầu ấm và áp suất dầu cũng tỷ lệ thuận với RPM. Bơm dầu nên có van giảm áp, nhưng chúng khác nhau về hiệu quả. Vì vậy, có lẽ bạn không nên bật ra khỏi bộ giới hạn rev khi động cơ của bạn vẫn ở -20 độ.