Tự động lai vs xe convential longetivity?


-3

Cho rằng nó được điều khiển 12k dặm một năm ... một lai sẽ kéo dài nhiều năm như một chiếc xe thông thường (trước khi sửa chữa quá) .... Tôi không nghĩ như vậy bởi vì tôi nghĩ rằng thiết bị điện tử sẽ làm suy giảm trước khi bộ phận cơ khí làm. Hầu hết các máy quay phim cơ học được sản xuất trong những năm 50 vẫn hoạt động, nhưng hầu hết các máy quay video được sản xuất trong những năm 80 không còn hoạt động.


Lý do máy ảnh từ thập niên 50 vẫn hoạt động, trong khi máy ảnh từ thập niên 80 có thể không có kế hoạch lỗi thời . Lỗi thời có kế hoạch đã trở nên phổ biến hơn nhiều ngày nay khi các công ty đặt mục tiêu giúp bạn mua nhiều sản phẩm của họ hơn. Đó là điểm mà bạn gần như không thể tránh nó. Ô tô có thể là ngoại lệ, bây giờ ...
Cá Poisson

Thật không công bằng khi so sánh một cỗ máy lắp ráp bằng tay rất chính xác như máy quay phim từ thập niên 50 với một thiết bị điện tử được sản xuất hàng loạt được sản xuất để đạt mức giá thấp nhất có thể. Bạn sẽ không so sánh một chiếc đồng hồ Thụy Sĩ cổ điển với một chiếc đồng hồ quarts giá rẻ.
JPhi1618

@ tom7 bạn là tom7.org?!
Andrew Ravus

Câu trả lời:


2

Kinh nghiệm của chúng tôi với Prius là được duy trì rất tốt theo thời gian. Các Prius Hybrid Pin tỷ lệ thất bại dưới 200k dặm là thấp. Lỗi biến tần không phổ biến. Một số động cơ trong các truyền sẽ thất bại nhưng không ở mức thấp. Honda Civic hybrid có vấn đề về pin ở các mức thấp hơn. Rủi ro với một hybrid là các thiết kế lai có hai phần đắt tiền hơn có thể thất bại; Pin và biến tần.


1
Tôi sẽ không nói rằng pin là một phần đắt tiền. Thay thế nó là rẻ hơn nhiều so với, hộp số tự động hoặc động cơ. Pin Junkyard có giá 500 đô la. Hơn nữa, hệ thống điện cho phép truyền eCVT đơn giản hơn nhiều (và do đó rẻ hơn!) So với hộp số tay hoặc tự động thông thường. Do đó, giống lai có khả năng thất bại truyền thấp hơn và chi phí thay thế truyền thấp hơn. Điều này nhiều hơn nhiều so với chi phí pin lý thuyết hoặc biến tần, trong thực tế rất hiếm khi xảy ra.
juhist
Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.