Gần đây tôi đã thay dầu và quan sát khoa học cẩn thận của tôi đã khiến tôi phát hiện ra rằng nó có màu đen và hơi chảy nước. Không rõ ràng như vàng mới, nhưng không phải là bùn hắc như dầu chưa được bảo dưỡng trong hai năm. Đó thực chất là giới hạn hiện tại của tôi để đánh giá tình trạng dầu.
Đã đọc qua nhiều chủ đề diễn đàn về dầu Longlife và khoảng thời gian phục vụ dài hơn được đề xuất bởi nhà sản xuất xe hơi của tôi, tôi đã tập hợp rằng khoảng thời gian phục vụ trong hướng dẫn sử dụng xe có lẽ không phải là sự thật tuyệt đối. Mỗi động cơ dường như kết thúc trong điều kiện hơi khác nhau, và tất nhiên thói quen lái xe và môi trường khác nhau rất nhiều - với tôi, thật hợp lý khi có một hướng dẫn thực nghiệm về việc khi nào cần thay dầu.
Phòng thí nghiệm Blackstone cung cấp loại dịch vụ mà tôi đang tìm kiếm, nhưng tôi muốn một thứ gì đó tôi có thể làm ở nhà và với giá rẻ (ít nhất là qua các thử nghiệm lặp đi lặp lại). Một vài ví dụ tôi đã nghĩ đến:
- Lọc để đo khối lượng của các hạt lạ
- Quang phổ để đo sự thay đổi của các hợp chất bazơ
- Độ mờ để đo lường sự thay đổi của các hợp chất bazơ
- Pha tách để kiểm tra chất lỏng nước ngoài
Mặc dù tôi không phải là kỹ sư ô tô, nhưng đây đều là những phỏng đoán không rõ ràng. Có cách nào để suy luận theo kinh nghiệm về tình trạng của dầu, và do đó khi nào cần thay đổi nó?