Nguyên nhân
Xe của bạn (giống như hầu hết các xe ô tô) tiết kiệm sữa trong một chip nhớ nhỏ bên trong cụm công cụ. Con chip đó được gọi là EEPROM. Giống như hầu hết các đơn vị bộ nhớ EEPROM có thể mặc . Nếu bạn viết lại dữ liệu thường xuyên, chip sẽ không thể lưu dữ liệu mới hoặc lưu dữ liệu bị hỏng. Đây có thể là trường hợp ở đây.
Vậy, tại sao giá trị "chính xác" (tức là mới ) được hiển thị? Bởi vì giá trị được lưu tạm thời ở một nơi khác (trong RAM) trước khi nó được lưu vào EEPROM để lưu trữ lâu dài. Giá trị tạm thời này không tồn tại
Quy trình hiển thị đồng hồ đo / lưu
Khởi động xe: Đọc giá trị cuối cùng từ EEPROM
Liên tục: Tính toán giá trị mới (bằng cách thêm dặm để giá trị cuối cùng). Hiển thị giá trị hiện tại trong màn hình.
Mỗi giây hoặc dặm x: Lưu giá trị mới cho EEPROM
Sửa
Bạn có thể
thay thế EEPROM trong cụm công cụ của bạn. Đây là một thủ tục khá phức tạp đòi hỏi một số kiến thức về điện tử và máy tính. Bạn phải giải mã chip cũ, mua một bản sao mới, sao chép dữ liệu từ cũ sang mới và hàn chip mới.
Nếu bạn chưa làm điều này trước khi có thể bạn sẽ phá vỡ cụm công cụ của mình. Bên cạnh đó bạn có thể phải mua các công cụ đặc biệt để làm điều đó.
thay thế cụm công cụ của bạn. Đây là một cách dễ dàng hơn để khắc phục vấn đề. Mua một cụm công cụ đã sử dụng và trao đổi nó với cũ của bạn. Máy đo đường của cụm mới sẽ bắt đầu từ một khoảng cách sai, nhưng nó sẽ được tính chính xác. Nếu bạn có kế hoạch bán xe, bạn nên thông báo cho người mua về các khoảng cách khác nhau.
Để có được phần bù, có thể bạn có thể đọc chính xác từ ECU bằng cách sử dụng khóa OBD2 hoặc ai đó tại xưởng của Nissan có thể cho bạn biết bằng cách sử dụng công cụ chẩn đoán của họ.
Tiền thưởng: EEPROM mặc
EEPROM kéo dài nhiều chu kỳ xóa và ghi. Số lượng chu kỳ sống là trong 100000 hoặc hàng triệu. Nghe có vẻ nhiều nhưng xem xét việc sử dụng xe trong 20 năm, thì không.
Nếu bạn sử dụng xe của mình trong 250k km (~ 150k mi) và chiếc xe sẽ tiết kiệm giá trị mới sau mỗi 0,25 km mà 100000 ghi. Nếu bạn lái xe với tốc độ trung bình 50 km / h (~ 30 dặm / giờ), bạn sẽ mất 5000 giờ để lái xe 250 km. Nếu xe của bạn không cập nhật các giá trị theo khoảng cách mà theo thời gian và cứ sau 10 giây, bạn có 1,8 triệu lần ghi. Tôi không biết đó trong hai khoảng thời gian được sử dụng để cập nhật các lưu trữ, nhưng tôi đoán đó là một sự kết hợp của hai: Mỗi x dặm, nhưng ít nhất mỗi y giây .
Trong khi hầu hết các chip vượt quá tuổi thọ của chúng, một số thì không. Đây có thể là kết quả của nhiệt độ vận hành và lưu trữ cao hơn hoặc chỉ là một thất bại ngẫu nhiên.