Tại sao đồng hồ đo của tôi sẽ thiết lập lại cùng một số dặm mỗi khi tôi tắt đánh lửa?


7

Tôi có một 2000 Nissan Altima và odometer (không vấp mét) đọc 86.186 dặm khi tôi lần đầu tiên khởi động xe. Khi nó được điều khiển, đo đường dường như làm việc một cách chính xác, incrementing dặm. Nhưng nếu tôi tắt lửa đo đường reset để 86.186 dặm một lần nữa.

Điều gì có thể có thể gây ra điều này xảy ra?

Tôi đã tìm kiếm trên internet để xem có thể có lỗi máy tính không - nhưng cho đến nay vẫn không tìm thấy gì.


Là đồng hồ và đồng hồ chuyến đi cũng đặt lại?
Arka Patra

1
Mileage được lưu trữ ở một số nơi trong hệ thống máy tính xe. Cái chính (bất cứ nơi nào có thể xảy ra) đang nói với hệ thống gạch ngang, số dặm được mô tả và đặt lại khi tắt nguồn. Tôi không biết phần nào thực sự lưu trữ thông tin, vì vậy hãy để lại nhận xét này. Không có manh mối làm thế nào để làm cho nó đúng, một trong hai. Đây là một vấn đề kỳ lạ mà tôi chưa từng nghe thấy trước đây, nhưng mọi thứ đều có thể!
Psᴛᴇʀ2

86186 là số dặm bạn mong đợi, hoặc có một số ngẫu nhiên vừa xuất hiện?
HandyHowie

@ Paulster2 Dữ liệu được lưu trữ trong đơn vị đo đường. Có một pin c-mos nó, giống như trong một bo mạch chủ máy tính. Nó giúp giữ dữ liệu được lưu. Có lẽ điều đó đang gây ra vấn đề, với tuổi của chiếc xe. Pin trên bo mạch chủ kéo dài bao lâu?
Arka Patra

@ArkaPatra - Có, số dặm được lưu trong máy đo. Trong hầu hết các phương tiện, nó được lưu trữ ở một số nơi trong hệ thống máy tính. Nó được thiết kế theo cách đó để giúp giảm bớt sự giả mạo, nhưng mọi người đã tìm ra cách xung quanh nó. Nếu ai đó đặt lại một nơi để chỉ ra số dặm thấp hơn, máy tính sẽ tiếp quản tại một số điểm và đặt lại về số dặm phù hợp. Các lô xe sẽ thiết lập lại số km và một khoảng thời gian không xác định sau đó, màn hình gạch ngang sẽ tự thiết lập lại số dặm phù hợp, điều này hoàn toàn làm hài lòng người mua xe không nghi ngờ.
Psᴛᴇʀ2

Câu trả lời:


2

Nguyên nhân

Xe của bạn (giống như hầu hết các xe ô tô) tiết kiệm sữa trong một chip nhớ nhỏ bên trong cụm công cụ. Con chip đó được gọi là EEPROM. Giống như hầu hết các đơn vị bộ nhớ EEPROM có thể mặc . Nếu bạn viết lại dữ liệu thường xuyên, chip sẽ không thể lưu dữ liệu mới hoặc lưu dữ liệu bị hỏng. Đây có thể là trường hợp ở đây.

Vậy, tại sao giá trị "chính xác" (tức là mới ) được hiển thị? Bởi vì giá trị được lưu tạm thời ở một nơi khác (trong RAM) trước khi nó được lưu vào EEPROM để lưu trữ lâu dài. Giá trị tạm thời này không tồn tại

Quy trình hiển thị đồng hồ đo / lưu

  • Khởi động xe: Đọc giá trị cuối cùng từ EEPROM

  • Liên tục: Tính toán giá trị mới (bằng cách thêm dặm để giá trị cuối cùng). Hiển thị giá trị hiện tại trong màn hình.

  • Mỗi giây hoặc dặm x: Lưu giá trị mới cho EEPROM

Sửa

Bạn có thể

  • thay thế EEPROM trong cụm công cụ của bạn. Đây là một thủ tục khá phức tạp đòi hỏi một số kiến ​​thức về điện tử và máy tính. Bạn phải giải mã chip cũ, mua một bản sao mới, sao chép dữ liệu từ cũ sang mới và hàn chip mới. Nếu bạn chưa làm điều này trước khi có thể bạn sẽ phá vỡ cụm công cụ của mình. Bên cạnh đó bạn có thể phải mua các công cụ đặc biệt để làm điều đó.

  • thay thế cụm công cụ của bạn. Đây là một cách dễ dàng hơn để khắc phục vấn đề. Mua một cụm công cụ đã sử dụng và trao đổi nó với cũ của bạn. Máy đo đường của cụm mới sẽ bắt đầu từ một khoảng cách sai, nhưng nó sẽ được tính chính xác. Nếu bạn có kế hoạch bán xe, bạn nên thông báo cho người mua về các khoảng cách khác nhau. Để có được phần bù, có thể bạn có thể đọc chính xác từ ECU bằng cách sử dụng khóa OBD2 hoặc ai đó tại xưởng của Nissan có thể cho bạn biết bằng cách sử dụng công cụ chẩn đoán của họ.

Tiền thưởng: EEPROM mặc

EEPROM kéo dài nhiều chu kỳ xóa và ghi. Số lượng chu kỳ sống là trong 100000 hoặc hàng triệu. Nghe có vẻ nhiều nhưng xem xét việc sử dụng xe trong 20 năm, thì không.

Nếu bạn sử dụng xe của mình trong 250k km (~ 150k mi) và chiếc xe sẽ tiết kiệm giá trị mới sau mỗi 0,25 km mà 100000 ghi. Nếu bạn lái xe với tốc độ trung bình 50 km / h (~ 30 dặm / giờ), bạn sẽ mất 5000 giờ để lái xe 250 km. Nếu xe của bạn không cập nhật các giá trị theo khoảng cách mà theo thời gian và cứ sau 10 giây, bạn có 1,8 triệu lần ghi. Tôi không biết đó trong hai khoảng thời gian được sử dụng để cập nhật các lưu trữ, nhưng tôi đoán đó là một sự kết hợp của hai: Mỗi x dặm, nhưng ít nhất mỗi y giây .

Trong khi hầu hết các chip vượt quá tuổi thọ của chúng, một số thì không. Đây có thể là kết quả của nhiệt độ vận hành và lưu trữ cao hơn hoặc chỉ là một thất bại ngẫu nhiên.


Cảm ơn cho một câu trả lời rất nhiều thông tin và chi tiết. Tôi vẫn còn xe nhưng muốn thoát khỏi nó ngay bây giờ. Nhưng tôi đang ở trong một tình huống tồi tệ vì DMV yêu cầu báo cáo chính xác về số dặm. Và tôi không thể có lương tâm tốt làm những gì người bán cuối cùng đã làm với tôi. Tôi đã đăng trên Craigs và tiết lộ vấn đề đồng hồ tốc độ - bây giờ trong hai tuần. Nhưng có vẻ như không ai muốn chạm vào nó. Có lẽ đã đến lúc cân nhắc việc tặng nó cho Cha Joe. Cảm ơn Nissan.
docscience
Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.