Việc sử dụng một cờ lê tác động thay vì một thanh phá vỡ có thể làm hỏng các đai ốc hoặc bu lông không?

Tôi đã phá vỡ hai chiếc đinh ghim của chiếc xe của mình và tôi phải đưa chiếc xe đến thợ sửa chữa. Các thợ máy giải thích rằng đôi khi các loại hạt lug rất nặng vì tất cả các cửa hàng đều sử dụng súng tác động để thắt chặt chúng, nhưng không gây ra bất kỳ vấn đề nào miễn là chúng được mở bằng cờ lê tác động.

Ngoài ra, thợ máy của tôi giải thích rằng việc sử dụng thanh chắn (như bên dưới) trong các tình huống quá sức có thể làm hỏng đinh tán.

Là chính xác để nói rằng tránh các thanh phá vỡ và sử dụng cờ lê tác động thay vào đó ngăn ngừa thiệt hại cho các đai ốc hoặc bu lông?

Có đúng không khi nói rằng các loại hạt lug quá khổ với súng tác động là tốt miễn là chúng ta mở chúng bằng súng tác động chứ không phải là thanh phá vỡ?

Uodate 1:

Tôi hiểu và hoàn toàn đồng ý rằng một cờ lê mô-men xoắn là cách tiếp cận tốt nhất. Tuy nhiên, đó không phải là bối cảnh của câu hỏi này. Vì vậy, chúng ta nên chuyển từ thế giới lý tưởng sang thế giới thực, nơi hầu hết các cửa hàng cơ khí sử dụng súng tác động. Khi chúng ta cần mở để mở một đai ốc quá khổ, tôi có thể nghĩ ra 3 tùy chọn để xử lý tình huống:

• Tùy chọn 1: sử dụng thanh ngắt. Vâng, điều đó đã phá vỡ stud lug của tôi :(
• Tùy chọn 2: Sử dụng súng tác động để mở đai ốc . Thợ máy của tôi tuyên bố rằng nó luôn làm việc cho anh ta mà không phá vỡ stud. Ông đề nghị rằng tôi nên sử dụng tùy chọn này.
• Tùy chọn 3: sử dụng chất bôi trơn như W40. Nhiều người không thích ý tưởng này vì nó thay đổi thông số mô-men xoắn của các đai ốc

Câu hỏi là tôi nên xem xét lựa chọn nào ở trên hoặc có lựa chọn nào tốt hơn không?

Cập nhật 2

Tôi 100% đồng ý rằng nên sử dụng cờ lê mô-men xoắn ở vị trí số 1. Tuy nhiên, khi chúng ta kết thúc với đai ốc quá chặt, thanh chắn có thể gây ra nhiều thiệt hại hơn so với lực quay tương tự được tạo ra bởi súng bốn chiều hoặc mô-men xoắn. Đó là một bí ẩn đối với tôi tại sao người thợ máy của tôi không bao giờ phá vỡ các chốt của tôi và tôi đã phá vỡ 4 trong số đó ở lần thử đầu tiên !! Anh ta luôn sử dụng súng mô-men xoắn, và tôi đã sử dụng thanh chắn.

Một lần nữa, tôi đồng ý 100% rằng một cờ lê mô-men xoắn nên được sử dụng ở vị trí số 1. Không thể nhấn mạnh nó đủ

Tôi đã tốn 160 đô la để kiếm được trải nghiệm này, tôi hy vọng bài đăng này sẽ tiết kiệm được những chiếc đinh tán của người khác :) Có thể tìm thấy một chiếc cờ lê tác động có dây tốt với giá 40 đô la, rất tốt để sử dụng tại nhà. Tôi có một điều này: http://www.homedepot.ca/product/18-volt-one-1-2-in-cordless-3-speed-impact-wrench-tool-only/919361 đây là một đoạn video giới thiệu: https://www.youtube.com/watch?v=CvvDYHZ-GeM

Tôi có thể thấy thợ máy của bạn đến từ đâu. Lý do là, mặc dù giống như Steve Cross lưu ý, cờ lê tác động áp dụng rất nhiều lực đột ngột, nó áp dụng lực theo hướng quay đều. BẤT K lung chỗ nào trong ổ cắm (Sẽ luôn có hoặc bạn sẽ không thể lấy nó trên đai ốc) và thanh công cụ sẽ đặt lực bên cùng với lực quay. Điều đó sẽ tăng cơ hội phá vỡ stud. Đây là lý do tại sao steveverrill khuyên bạn nên giữ đầu đai ốc khi sử dụng thanh ngắt, mặc dù tôi không chắc liệu điều đó có làm được nhiều điều tốt với nhiều đòn bẩy hay không.

Tôi không có cờ lê tác động và đã làm gãy một vài đinh tán bằng thanh hoặc dụng cụ lốp đi kèm theo xe, bây giờ tôi luôn sử dụng bốn cách để tháo đai ốc. Nó không tốt bằng cờ lê tác động nhưng lực hướng lên ở một bên giúp cân bằng lực hướng xuống ở phía bên kia. Tôi chưa bao giờ phá vỡ một stud với bốn chiều. (Tuy nhiên, tôi đã phá vỡ một cách bốn chiều, hãy cẩn thận.)

Tôi đã ở một cửa hàng một lần và cờ lê tác động của họ sẽ không nhúc nhích, vì vậy người thợ nói rằng anh ta không thể thay lốp. Tôi hỏi anh ta về một thanh phá vỡ. Anh ta nói rằng anh ta đã có một cái nhưng anh ta không thể sử dụng nó bởi vì cửa hàng sẽ chịu trách nhiệm cho một stud bị hỏng - điều này gây rối vì đó là cùng một cửa hàng đã đưa những hạt đó vào vị trí đầu tiên. Anh ấy nói với tôi nếu tôi muốn, tôi có thể lùi nó ra khỏi cửa và tự làm điều đó, điều mà tôi đã làm thành công.

tl; dr: Không. Một cờ lê tác động không phải là thuốc chữa bệnh.

Các thợ máy giải thích rằng đôi khi các đai ốc có quá nhiều mô-men xoắn vì tất cả các cửa hàng đều sử dụng súng tác động để thắt chặt chúng. Điều đó không gây ra bất kỳ vấn đề nào miễn là chúng được mở bằng cờ lê tác động.

Chà, điều đó không hoàn toàn đúng. Quá mô-men xoắn là xấu trong chính nó. Ở mức độ rất cao, nó làm hỏng các sợi trên đinh tán, gây căng thẳng cho chính đinh tán và có thể gây ra sự cong vênh của cánh quạt và bánh xe mà nó gắn vào.

Là chính xác để nói rằng tránh các thanh phá vỡ và sử dụng một cờ lê tác động thay vì ngăn chặn thiệt hại mặc dù các loại hạt hoặc bu lông?

Ngăn chặn? Không. Nếu hạt lug của bạn bị quá sức, bạn đã có vấn đề và một số thiệt hại đã được thực hiện. Phải thừa nhận rằng nó có thể tương đối nhỏ nhưng thông số kỹ thuật mô-men xoắn tồn tại vì một lý do.

Tuy nhiên, khi bạn có một bu-lông bị kẹt (do rỉ sét, quá mô-men xoắn hoặc chỉ là sự hư hỏng chung của vũ trụ), đôi khi bạn cần khám phá các công cụ và kỹ thuật khác. Ví dụ, một mẹo mà tôi đã sử dụng vào cuối mùa đông là loại bỏ các loại hạt mà tôi có thể, đánh phần còn lại bằng một ít dầu thấm và sau đó nâng và hạ xe trên jack vài lần. Chuyển động của bánh xe khi tải được thêm vào và lấy đi đôi khi có thể gỡ bỏ một đai ốc.

Tương tự như vậy, tôi thường xuyên sử dụng một cờ lê tác động để nới lỏng các loại hạt. Nếu nó không hoạt động, tôi sẽ lùi lại và thử một công cụ khác. Đây là một bài học khó học ....

Có đúng không khi nói rằng việc vặn vẹo các đai ốc bằng súng tác động là tốt miễn là chúng ta mở chúng bằng súng tác động chứ không phải là một thanh cốc?

"Khỏe"? Không. Đây có phải là một cờ lê tác động ma thuật có thể được đặt thành thông số mô-men xoắn thích hợp không? Tôi nghi ngờ điều đó. Hãy nhớ rằng một cờ lê tác động có "tác động" trong tên. Nó đang chạm vào khớp với mô-men xoắn xung nhanh chóng. Nó không hạ cánh mềm khi nó bắt đầu tiếp cận thông số mô-men xoắn chính xác.

Trích dẫn Wikipedia :

Cờ lê tác động (còn được gọi là va chạm, cờ lê không khí, súng hơi, súng lục, súng mô-men xoắn, súng gió) là một công cụ điện cờ lê ổ cắm được thiết kế để cung cấp công suất mô-men xoắn cao với người dùng nỗ lực tối thiểu, bằng cách lưu trữ năng lượng trong một vòng quay khối lượng, sau đó phân phối nó đột ngột đến trục đầu ra.

Thấy "bỗng dưng"? Nó sẽ không thể dừng lại trên một xu.

Có rất nhiều dụng cụ cầm tay có động cơ có cài đặt mô-men xoắn thô. Tôi sẽ thường sử dụng những thứ đó cho các bộ phận nhàm chán (đi từ 0 đến 75% mô-men xoắn). Sau đó, tôi sẽ chuyển sang cờ lê mô-men xoắn cho đặc điểm kỹ thuật chính xác.

Theo kinh nghiệm của tôi, nhà để xe luôn siết chặt bánh xe rất nhiều đến nỗi bạn có một thách thức lớn khiến chúng bị hủy bỏ nếu bạn bị đâm thủng. Mặc dù họ không nên làm điều này, nhưng rõ ràng điều đó sẽ khiến họ gặp ít rắc rối hơn nếu bánh xe của bạn rơi ra, vì vậy họ sẽ tiếp tục làm điều đó.

Sử dụng lực quá mạnh vào một thanh ngắn sẽ làm hỏng đai ốc bánh xe của bạn. Lực lượng sẽ không hoàn tác chúng. Mô-men xoắn nào. Một thanh dài đẹp như trong ảnh của bạn sẽ áp dụng mô-men xoắn nhiều hơn với lực ít hơn. Mặc dù vậy, tôi sẽ đặt tay kia lên đai ốc, để cân bằng lực tác dụng lên thanh và đảm bảo càng nhiều càng tốt chỉ áp dụng mô-men xoắn cho đai ốc bánh xe.

Thật không thực tế khi mang một cờ lê tác động trong xe của bạn để khắc phục một vết đâm. Nó cũng không thực tế để tháo một bánh xe với cờ lê crappy được cung cấp trong bộ công cụ của nhà sản xuất xe hơi. Chúng thường ngắn đến mức chúng cần phải nhảy lên nhảy xuống để có bất kỳ hy vọng di chuyển bất cứ thứ gì, điều này đảm bảo phá vỡ thứ gì đó (thường là của cờ lê.) Vì vậy, hãy mang theo một thanh dài đẹp để có thể áp dụng mô-men xoắn vào bánh xe của bạn ở ven đường khi bạn bị đâm thủng

Ý kiến ​​được phân chia về việc liệu có nên đặt một ống ở cuối thanh để tạo thêm đòn bẩy hay không. Tôi nói, nếu bạn không có bất cứ điều gì tốt hơn, nó sẽ làm (nó làm việc cho tôi khi tôi nhận được một thủng 3 dặm từ đường đường băng gần nhất.) Điều tồi tệ nhất có thể xảy ra là bạn phá vỡ các dây buộc, nhưng nếu nó không đến bạn sẽ mất rất ít (đặc biệt là nếu bạn đã trang bị bánh xe an ninh và có những cái cũ không an toàn trong xe của bạn.) Mặc dù vậy, đừng thử với một cái cờ lê. Các ratchet sẽ là điều đầu tiên để đi.

Kết luận: bánh xe luôn luôn được thực hiện quá chặt chẽ. Họ không nên nhưng họ là. Cờ lê tác động nên làm cho chúng hoàn tác, nhưng thanh dài tốt hơn thanh ngắn.

Tôi đã phá vỡ một vài bu lông bằng thanh và không sử dụng súng tác động. Đôi khi súng của tôi không nhúc nhích và vì thanh bắt đầu ổn, tôi tiếp tục. Vấn đề xảy ra khi lần đầu tiên quay bu-lông, sau đó trở nên khó khăn hơn do tích tụ ăn mòn trên các sợi. Tôi nghĩ rằng thanh vặn bu-lông vượt qua giới hạn đàn hồi của nó, nhưng khẩu súng sử dụng nhiều phát nhanh cho phép bu-lông nhúc nhích, thiết lập lại và nhúc nhích trở lại. Tôi biết đó là cách kỹ thuật nhiều hơn thế, nhưng bạn có nhiều thời gian để phản xạ vài giây sau khi thanh công cụ chuyển sang mềm một cách khó chịu để quay đi rồi rơi xuống với đầu của bu-lông!