Sau khi phanh chảy máu, đạp xuống sàn

Toyota sequoia 2005. Bàn đạp phanh hầu hết thời gian là tốt nhưng đôi khi nó sẽ chìm xuống sàn trong khi dừng lại và rất khó để dừng lại. Tôi đạp phanh và bây giờ bàn đạp luôn đi xuống sàn với chút sức mạnh dừng lại. Giáo viên cửa hàng ô tô của tôi nói rằng tôi cần một xi lanh chủ mới, nhưng nó vẫn ổn trước khi bị mất phanh. Ngoài ra đèn phanh trên bảng điều khiển bật sáng. Có ý kiến ​​gì không? Cảm ơn bạn.

Bạn cần phải hoàn toàn bật lại hệ thống của bạn. Bạn rõ ràng có không khí trong đó. Nếu bạn có một máy xay công suất phù hợp với xi lanh chủ thì càng tốt.

Để tham khảo trong tương lai:

ĐỪNG BẮT ĐẦU HỆ THỐNG NỀN TẢNG B BYNG CÁCH TÌM HIỂU TẤT CẢ CÁC MẶT B BRNG ĐẦU TIÊN !!!

Tôi xin lỗi vì đã la mắng bạn, nhưng đây hoàn toàn là cách sai lầm để làm chảy máu hệ thống. Ý tưởng là thay thế chất lỏng cũ khi bạn đưa chất lỏng mới vào hệ thống . Bạn chạy chất lỏng cũ ra cho đến khi nó rõ ràng. Như bạn đã phát hiện ra nó sẽ gây ra cho bạn tất cả các loại vấn đề. Có thể rất khó để hút hết không khí ra khỏi hệ thống, nhưng bạn cần phải xả nó sớm hơn là muộn hơn. Nếu bạn không có máy xả điện, hãy sử dụng một người bạn để bơm phanh cho bạn. Vui lòng làm như sau với các bước chung:

Những gì bạn cần:

• Một chai dầu phanh hoàn toàn mới (chưa bao giờ mở) (theo thông số kỹ thuật xe của bạn) ... trong trường hợp của bạn, bạn có thể cần hai để hoàn thành công việc
• Một cờ lê (cờ lê) để mở van xả máu (thường là đầu đóng hộp 5/16 ")
• Một chai nhựa trong để thoát chất lỏng vào
• Một đoạn ống nhựa như bạn tìm thấy cho bể cá
• Một người bạn có cơ tứ đầu to, có thể nghe và làm theo chỉ dẫn

Bạn làm gì

• Mở chai dầu phanh MỚI của bạn và đổ khoảng một inch vào đáy của thùng chứa rõ ràng
• Pop đỉnh trên xi lanh chủ; đảm bảo nó đầy đủ; rời khỏi đầu (bạn cần kiểm tra thường xuyên khi bạn trải qua quá trình)
• Bắt đầu quá trình của bạn tại xi lanh phanh / caliper cách xa xi lanh chủ nhất

LƯU Ý: Nếu bạn cần kích xe lên hoặc tắt bánh xe, đảm bảo bạn đặt xe lên giá đỡ để bạn không gặp nguy hiểm.

• Tại caliper / xi lanh, đặt đầu đóng hộp của cờ lê của bạn vào van xả. Sử dụng cờ lê để nới lỏng nó một chút mà không cho phép bất kỳ không khí nào ngấm vào ... tất cả những gì bạn đang làm là phá vỡ van miễn phí.
• Với cờ lê vẫn còn trên van, gắn một đầu của ống nhựa qua núm vú bị chảy máu, trong khi đặt đầu còn lại vào chai để nó chìm trong chất lỏng.

LƯU Ý: Lý do bạn đặt thêm dầu phanh vào đáy chai và sau đó nhấn chìm phần cuối của ống nhựa vào đó, chỉ trong trường hợp bạn và kẻ thù của bạn không giao tiếp chính xác và họ nhấc bàn đạp phanh quá sớm, ống sẽ hút chất lỏng lên thành chính nó thay vì hút không khí. Điều này rất quan trọng vì vậy bạn không phải bắt đầu lại từ đầu.

• Nhờ bạn của bạn bơm phanh tốt nhất có thể. Khi họ đã bơm hai hoặc ba hoặc bốn lần, hãy đảm bảo họ biết giữ bàn đạp xuống cho đến khi bạn bảo họ bơm lại.
• Mở van xả và quan sát chất lỏng khi nó đi qua ống và vào trong chai. Bạn đang tìm kiếm hai điều: thứ nhất, chất lỏng trong suốt; hai, thiếu bong bóng khí. Trong trường hợp của bạn, cho đến khi bạn thấy một loạt bọt khí lớn đi qua ống, bạn cần tiếp tục trải qua quá trình chảy máu của caliper / xi lanh cụ thể.
• Đóng van xả máu và sau đó nói với bạn của bạn để bơm lại bàn đạp phanh. Tiếp tục đi qua điều này cho đến khi thiếu bong bóng có thể được nhìn thấy. Điều này sẽ mất vài lần lặp để hoàn thành, nhưng sau lần đầu tiên, nó sẽ ít hơn một chút trên bánh xe thứ hai.

Đối với một chiếc xe tay lái bên trái (giống như hầu hết được tìm thấy ở Mỹ), thứ tự chảy máu phanh thường sẽ tuân theo thứ tự này:

• Hành khách (bên phải) phía sau
• Tài xế (trái) phía sau
• Hành khách (bên phải) phía trước
• Tài xế (trái) phía trước

Những chiếc xe tay lái mà bạn sẽ tìm thấy ở Anh rất có thể sẽ tuân theo trình tự này:

• Hành khách (trái) phía sau
• Người lái (bên phải) phía sau
• Hành khách (bên trái) phía trước
• Người lái xe (bên phải) phía trước

Điều này sẽ giúp chiếc xe của bạn trở lại trong hình dạng khá tốt. Đừng lo lắng quá nhiều về sai lầm của bạn khi nó xảy ra với các cược của chúng tôi. Chỉ cần phấn nó đến thiếu kinh nghiệm và học hỏi từ nó.