Làm thế nào để tôi ngăn chặn mùa xuân sốc của tôi từ cọ xát?


2

Tôi đã thay thế cú sốc phía trước hành khách trên chiếc Mazda 5 2009 của tôi gần một năm trước. Nó đã gây ra tiếng động, và khi kiểm tra tôi thấy cuộn dây đang cọ xát vào kim loại gần đó.

overview of area

spot on metal that is clearly being rubbed

Tôi không biết cách kiểm tra xem cửa hàng phụ tùng có cung cấp cho tôi phần đúng hay không, nếu tôi đã cài đặt sai. Nó gắn thông qua ba bu lông ở phía trên và được kẹp ở phía dưới, và tôi không thấy cách nào để điều chỉnh vị trí của nó, nhưng có lẽ tôi đang thiếu một cái gì đó.

Làm thế nào để tôi giải quyết sự cọ xát này?

Theo nhận xét, đây là hình ảnh của thanh chống phía trên. Tôi đã không thay thế bất kỳ thứ gì trong số đó, vì nó dường như đang ở trong tình trạng tốt, nhưng tôi thấy rằng đỉnh của cú sốc nằm ở trung tâm về phía bên đang cọ xát:

top strut mount


Khi "cú sốc" được thay thế, bạn cũng thay thế lò xo, hay chỉ là xi lanh khí? Chiếc xe trong bất kỳ tai nạn hoặc đâm vào bất kỳ lề đường / ổ gà ở tốc độ?
JPhi1618

@ JPhi1618 Tôi đã thay thế lò xo và xi lanh như một đơn vị lắp ráp sẵn. Vào mùa thu năm ngoái, chúng tôi đã di chuyển trên một con đường đất, vì vậy có khả năng chúng tôi đã đâm vào ổ gà với tốc độ cao. Không có tai nạn kể từ khi thay thế.
Adam Davis

Ok, tôi đã nghĩ nếu bạn không thay thế mùa xuân, thì thực sự không thể là "phần sai". Và không có tai nạn để làm rối loạn sự liên kết của các bộ phận, bạn có thể lắp ráp sai. Tôi không chắc chắn về bất kỳ điều chỉnh nào mà chiếc xe của bạn có thể có, nhưng một cửa hàng căn chỉnh có thể cho bạn biết điều gì sai nếu ai đó ở đây không biết nhiều hơn về chiếc xe của bạn.
JPhi1618

Tình trạng của thanh chống trên là gì? Nó cũng mới phải không? Bạn có thể đăng một bức ảnh của nó?
HandyHowie

@HandyHowie Tôi đã thêm một hình ảnh, tôi nghĩ tấm trên đỉnh núi sẽ đủ để xác định cú sốc một cách thích hợp, nhưng có lẽ có một số phòng luồn lách?
Adam Davis

Câu trả lời:


4

Tôi sẽ kiểm tra / thay thế đỉnh cao của thanh chống. Cao su có thể được đeo cho phép di chuyển quá mức ở đỉnh của thanh chống. Hãy thử kéo thanh chống để xem đỉnh núi di chuyển quá mức. Nếu cao su có vẻ ổn và không có gì bị mòn, hãy thử nới lỏng các bu lông lắp và xem nó có thể được di chuyển một chút để di chuyển lò xo ra khỏi bảng điều khiển mà nó đang cọ xát.


Thanh chống tôi đã cài đặt là một đơn vị hoàn chỉnh, bao gồm cả thanh chống, mà tôi giả sử là phần cao su mà bạn đề cập. m.oreillyauto.com/mt/www.oreillyauto.com/site/c/detail/MON2/ Tôi tháo kẹp phía dưới, tháo các ống gắn và giá treo cáp, sau đó tháo ba bu lông ở trên cùng, thay thế toàn bộ thiết bị, sau đó đảo ngược quy trình. Không có mảnh cao su nào bị bỏ lại ở đầu từ phần cũ hoặc chuyển sang phần mới.
Adam Davis

Tôi sẽ thử nới lỏng các bu lông đầu và điều chỉnh vị trí của đỉnh trên một chút. Sự cọ xát đã diễn ra trong nhiều tháng nhưng không bị phá vỡ kim loại, vì vậy tôi hy vọng nó rất nhẹ và một sự điều chỉnh nhỏ có thể là đủ.
Adam Davis

Có đỉnh gắn kết chỉ phù hợp ở 1 vị trí hoặc nó có thể được xoay? Nếu nó có thể được quay, điều đó có thay đổi khoảng cách mà lò xo cách xa bảng điều khiển không?
HandyHowie

Nếu tôi nhớ chính xác, nó có một pin định vị. Tôi sẽ kiểm tra nó khi tôi nới lỏng các bu lông sau ngày hôm nay.
Adam Davis
Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.