Khi mùa đông đến gần, tôi đã nhận thấy rằng trong một số trường hợp bên ngoài trời khá lạnh (20-30 độ), và cả sáng sớm hoặc ban đêm khi nhiệt độ thấp, đôi khi xe của tôi phát ra khói trắng động cơ khi tôi đang ở đèn đỏ và đã ở đèn đỏ trong hơn 10 giây hoặc lâu hơn.
Tôi cũng nhận thấy một lượng khói trắng đáng kể được phát ra từ ống xả trong khi khói trắng cũng phát ra từ mui xe. Mặc dù tôi có xu hướng hơi hoang tưởng, nhưng dường như khói trắng nhiều hơn bình thường đối với hầu hết các xe.
Ngoài ra, tôi gần đây đã có máy bơm nước thay thế (107.000) dặm, và kể từ khi máy bơm nước đã được thay thế nó có vẻ như động cơ của tôi / mui xe phát ra một loại đốt mùi mỗi khi tôi đậu xe của tôi và đi ra khỏi xe sau khi thúc đẩy nó cho một số tiền kha khá.
Thật khó để xác định chính xác nhưng có vẻ giống như dầu cháy hoặc mùi cao su cháy. Tôi đã không mất bất kỳ chất làm mát nào kể từ khi thay thế máy bơm nước, và họ cũng phải thay dầu rõ ràng vì một số chất làm mát rõ ràng đã vào dầu của tôi. Dầu của tôi không phải là sữa, và trông có vẻ tốt mặc dù tôi dường như đã mất một chút dầu kể từ lần sửa chữa này (2-3 tuần kể từ khi sửa chữa và dầu đã đi từ khoảng một nửa đến một chút so với mức tối thiểu)
Tôi không chắc phải nghĩ gì về điều này, và liệu tôi có nên quan tâm. Nó là một 2003 Ford Taurus SE, Công cụ Vulcan với 107.000 dặm. Tò mò muốn xem những gì các bạn nghĩ.
Lưu ý: Điều này dường như chỉ xảy ra khi tôi bị nổ nhiệt trong xe.