Động cơ can thiệp và không can thiệp
Câu trả lời:
Một động cơ piston được coi là có thiết kế giao thoa nếu các khu vực bình thường của hành trình van và hành trình piston chồng chéo.
Trong các động cơ như vậy, va chạm (và hư hỏng) sẽ xảy ra nếu bất kỳ van nào mở hoàn toàn và pít-tông tương ứng của nó ở điểm di chuyển cao nhất (Trung tâm chết chóc hàng đầu) khi chúng có chung không gian vật lý.
Ngược lại, các khu vực của hành trình van và động cơ không can thiệp hành trình piston là khác biệt vật lý với nhau, làm cho va chạm van-piston không thể.
Tầm quan trọng của thời gian van
Bài đăng reddit đáng yêu này cung cấp lời giải thích của giáo dân bằng cách sử dụng GIF hoạt hình dưới đây:
Anh chàng bên trái là piston, anh chàng bên phải là van. Nếu anh chàng bên phải bước ra khỏi bước với anh chàng bên trái, anh ta sẽ ở trong một thời gian rất xấu .
Thời gian van chính xác là rất quan trọng trong sơ đồ lớn của bất kỳ động cơ bốn thì, nhưng nó thực sự cần thiết trong việc ngăn chặn các van và pít-tông va chạm vào động cơ nhiễu.
Đai / xích thời gian của động cơ duy trì thời gian giữa trục khuỷu và trục cam, đó là lý do tại sao đai / xích thời gian bị gãy có thể tàn phá động cơ nhiễu.
Vậy tại sao phải bận tâm với động cơ nhiễu? Có rủi ro không?
Tôi có thể nghĩ ra ít nhất hai lý do thuyết phục:
Tỷ lệ nén cao hơn = Moar Power!
Bằng cách làm cho các van và pít-tông di chuyển chồng lên cùng một không gian vật lý, xi-lanh có thể nén khí nhiều hơn, dẫn đến công việc hữu ích hơn từ bất kỳ lượng không khí / nhiên liệu nào.
Cải thiện hiệu suất thể tích
Sử dụng thiết kế giao thoa cho phép mở rộng hành trình của van, điều này giúp mang lại hiệu quả thể tích :
Hơi thở vượt trội đòi hỏi các van lớn mở sâu vào buồng đốt và nén cao có nghĩa là buồng đốt nhỏ hơn bình thường. Điều này có nghĩa là các van có thể cần phải mở rộng vào khu vực bị quét bởi pít-tông và đó là nơi có thể xảy ra nhiễu.
Thắt lưng / dây chuyền thời gian không chính xác là vật phẩm hao mòn "thông thường"
Nói cách khác, rủi ro liên quan đến sự thất bại của vành đai thời gian tốt được coi là đủ thấp để các nhà sản xuất động cơ coi đó là "rủi ro đáng để chấp nhận".
Một chuỗi thời gian được thiết kế tốt thường sẽ kéo dài tuổi thọ của động cơ. vành đai thời gian sẽ kéo dài ít nhất 60.000 dặm hoặc lâu hơn (khoảng thay đổi được đề nghị sẽ khác nhau giữa động cơ và các nhà sản xuất). vành đai thời gian Kevlar có thể kéo dài 100.000 dặm.