Có phải là thường gặp thất bại khi tham gia thiết bị đầu tiên hoặc đôi khi một chiếc xe truyền tay?

Tôi gặp vấn đề với chiếc xe số tay Toyota Yaris 2011 của mình, nơi thiết bị đầu tiên thỉnh thoảng không tham gia khi dừng lại. Điều này hiếm khi xảy ra, có thể mỗi tháng một lần.

Những gì tôi làm để có được thiết bị đầu tiên tham gia:

• Trước tiên tôi thử di chuyển bộ chọn trở lại trung tính và sang số đầu tiên một lần nữa mà không nhả bộ ly hợp. Đôi khi điều này giúp.
• Tôi thử di chuyển bộ chọn sang thiết bị khác (thường là thiết bị thứ hai) và sang thiết bị thứ nhất một lần nữa. Điều này giúp thường xuyên nhưng không phải luôn luôn.
• Nếu cả hai bước trước đều thất bại, tôi di chuyển bộ chọn sang trung tính, nhả bộ ly hợp, nhấn lại bộ ly hợp và gắn bánh răng đầu tiên. Điều này chưa bao giờ thất bại trong công việc, mặc dù có thể (nhưng cực kỳ hiếm) rằng tôi phải làm điều này hai lần.

Vấn đề này xảy ra với đảo ngược quá, có thể thường xuyên hơn so với các thiết bị đầu tiên.

Điều này hơi khó chịu vì nó có thể có nghĩa là thêm vài giây trước khi quản lý để lái xe từ đèn pha. Tôi đã đọc từ các diễn đàn trực tuyến rằng các chủ sở hữu Yaris khác cũng gặp phải vấn đề này, vì vậy tôi cho rằng đây là một tính năng của truyền tải chứ không phải là một vấn đề thực sự.

Hiện tượng này phổ biến như thế nào trên các loại xe khác?

Đó là một 'tính năng' khá phổ biến của những chiếc xe giá rẻ, đừng lo lắng về nó.

Tôi có một chiếc Hyundai Getz làm điều này thường xuyên hơn. Điều này xảy ra khi răng trên vòng đồng bộ lần đầu tiên không thẳng hàng hoặc nếu bạn thực sự không may mắn, bạn hoàn toàn không có khớp thần kinh và răng trên bánh răng bị sai. Tham gia lần thứ 2 hoặc nhả bộ ly hợp sẽ xoay bánh răng để răng được xếp khác nhau và bạn có cơ hội khác để tham gia vào nó.

Nếu đó là bất kỳ sự an ủi nào, tỷ lệ thành công để có được một chiếc Getz cũ vào vị trí số 1 trong khi bạn di chuyển thấp, tôi đã thực hiện để giữ chặt nó cho điều đó.

Điều này cũng xảy ra với tôi, thực sự không có gì phải lo lắng, chỉ cần nhả côn, sau đó nhấn nó và chuyển sang trước, tương tự ngược lại, nếu khó có thể đảo ngược nó, chỉ cần ngọ nguậy bên cạnh sang bên trong trung lập và Sau đó thử nó, làm việc.

Tôi có cùng một vấn đề với chiếc Chevrolet spark 2013 của tôi xảy ra rất nhiều, như một hoặc hai lần một ngày. Trong khi nhả bộ ly hợp khi điều này xảy ra và nhấn lại nó chưa bao giờ thất bại, tôi đã quan sát thấy rằng nếu bạn nhấn ly hợp, hãy đợi trong 2-3 giây và tham gia trước thì điều đó ít có khả năng xảy ra. Trong xe của tôi, tôi nghĩ điều đó xảy ra bởi vì tôi tham gia đầu tiên khá nhanh sau khi nhấn ly hợp.