Rất nhiều khói bốc ra từ khí thải sau khi thay dầu (trộn cũ với dầu mới)


9

Tôi đã đổ dầu mới vào nissan của tôi vào đầu ngày hôm nay (5w-30) và khi tôi đang lái xe, tôi bắt đầu ngửi thấy mùi mà tôi nghĩ là dầu đang cháy và tôi nhận thấy phía sau tôi có quá nhiều khói khi lái xe. Tôi đã đi từ thứ 3 đến trung tính chỉ để lướt đi và khói bay đi. Khói dày đặc nhưng tan đi khá nhanh. Tôi lo lắng tôi có thể đã làm hỏng cái gì đó lên.

Có ý kiến ​​gì không? Tôi ngửi thấy mùi của khí thải, không có mùi ngọt ngào không thấy gì cả.

Nếu nó không đốt dầu, tôi đoán nó có thể bị ngưng tụ khi chạy xuống đường ống khi tôi có mặt trước được nâng lên và đốt cháy? Tôi nghi ngờ rằng nó nghĩ rằng nó là rất nhiều khói khi tôi lái xe về nhà (dặm hoặc hơn)

Xe: 1991 nissan sentra GXE


2
Bạn có thể vô tình làm đổ dầu vào ống xả của bạn? Khi bạn lái xe đi và trời nóng, nó hút thuốc và sau đó bạn kéo qua và nó có thể bị đốt cháy? Tôi đã làm điều đó trước đây.
DucatiKiller

Không có gì từ dưới mui xe, ý tôi là khi tôi lái nó trông giống như tôi phát ra một màn khói giống như từ một bộ phim gián điệp.
andyADD

Nếu nó bắt đầu hút thuốc sau khi bạn lái xe, có thể nó đã ở trong khoang động cơ của bạn. Khi bạn lái xe, gió kéo khói dọc theo gầm xe. Bạn có thể xác định vị trí một nguồn không?
DucatiKiller

Tôi nghĩ nó ở trong khoang máy của tôi nhưng khi tôi để nó chạy, tôi đã bật mui xe và kiểm tra khói. Khi tôi để nó chạy sau đêm đó, tôi nhìn vào ống xả (ngay sau khi nhìn thấy dầu trên đường) vẫn còn khói ở đó.
andyADD

Nếu bạn để xe của bạn ngồi và lái nó đi thì nó có hút thuốc nữa không?
DucatiKiller

Câu trả lời:


7

Khả năng bao gồm:

  • Dầu tràn ra khí thải trong quá trình Thay dầu (như đã đề cập trong các bình luận của DucatiKiller). Đây có thể là dầu mới từ việc đổ đầy, hoặc dầu cũ từ cống và / hoặc thay thế bộ lọc.

  • Đổ đầy dầu thay thế có thể dẫn đến kiệt sức. Kiểm tra mức dầu, kiểm tra nhiều nguồn đáng tin cậy để biết lượng đổ đầy chính xác và kiểm tra van PCV và (các) ống.

  • Một nắp dầu lỏng có thể phun dầu trong quá trình hoạt động, cuối cùng sẽ đến hệ thống xả.

  • Một bộ lọc dầu lỏng sẽ nhỏ giọt hoặc phun dưới áp lực, cũng là nút thoát nước. Kiểm tra cả hai.

  • Bạn có thể đã tháo hoặc ngắt kết nối một đầu của ống trong dịch vụ.

  • Bạn có thể đã đổ đầy (quá đầy) phần sai của xe với dầu thay thế. Kiểm tra tất cả các chất lỏng của bạn để biết mức độ và ô nhiễm chéo.

  • Ít nhất, chiếc xe của bạn có thể đã trải qua một sự cố nào đó vào khoảng thời gian của dịch vụ thay dầu. Lỗi có thể là bên trong như vòng piston hoặc dẫn hướng van, hoặc hệ thống ngăn chặn dầu như phốt chính phía sau hoặc các miếng đệm nắp van.


1
Tôi tiếp tục đi đến điểm đạn thứ hai của bạn. Có vẻ như IMO rất có thể. Câu trả lời tốt đẹp. Hãy đến phòng chat một lần trong một lúc và nói HI. chat.stackexchange.com/rooms/340/the-pitstop
DucatiKiller

1
Tôi đã giải quyết vấn đề, sau khi loại bỏ dầu thừa, tôi đã lái xe trong 30 phút, để đốt cháy mọi chất cặn, và không còn khói, và không còn mùi như đốt dầu nữa.
andyADD

Tin tuyệt vời, rất vui vì bạn đã làm việc đó!
kmarsh
Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.