Tôi có thể làm gì với Inline Spark Tester?

Do vấn đề gần đây của tôi với các phích cắm bắn yếu , tôi đang xem xét các thử nghiệm tia lửa nội tuyến. Tôi đã thấy ba loại cơ bản:

Cái nhấp nháy đơn giản đi vào giữa dây và cắm với phích cắm tại chỗ:

Một loại phức tạp hơn một chút với việc bổ sung kết nối mặt đất :

Và một loại có một khoảng cách điều chỉnh và được căn cứ :

Người đứng giữa đưa ra yêu cầu sau:

xác định chính xác nếu có bugi, dây cắm, cơ khí, phun nhiên liệu hoặc vấn đề điện. Hiển thị chế độ xem trùng lặp của tia lửa điện để kỹ thuật viên có thể kiểm tra trực quan tình trạng của hệ thống đánh lửa ở mỗi xi lanh.

Những loại vấn đề có thể được phát hiện với từng loại, và chúng hoạt động như thế nào?

Đầu tiên, hãy nghĩ đến các chế độ thất bại có thể:

1. Bugi bị tắc bằng carbon hoặc có lỗi cách ly - nó dẫn dòng điện, nhưng không tạo ra tia lửa, bởi vì dòng điện chạy qua carbon từ điện cực đến điện cực.
2. Phá vỡ bên trong phích cắm, ví dụ như các điện cực bị hỏng / mòn - phích cắm không dẫn điện (và tất nhiên không tạo ra tia lửa điện)
3. Cáp bị đứt / ngắn
4. Cuộn dây không tạo ra xung HV
5. Cuộn dây tạo xung HV yếu

Thiết bị đầu tiên chỉ kiểm tra nếu dòng điện chạy ra khỏi cáp vào bugi. Vì vậy, nếu bạn có thể thấy nó nhấp nháy, cuộn dây và cáp vẫn ổn, nhưng vẫn có thể xảy ra lỗi # 1.

Số hai về cơ bản là giống nhau, nhưng bạn cũng có thể kết nối trực tiếp với mặt đất. Nếu nó nhấp nháy khi được kết nối với mặt đất, nhưng không phải khi được kết nối với phích cắm, bạn có # 2. Với tất cả các thiết bị bổ sung đó, nó cũng có thể được kết nối trực tiếp với cuộn dây mà không cần cáp để kiểm tra # 3 và # 4.

Thứ ba được sử dụng mà không cần cắm và cho phép đo cường độ của xung HV. Nó phải đủ mạnh để tạo ra tia lửa tới một chiều rộng khoảng cách nhất định. Ví dụ, 30kV có thể tạo thành tia lửa trên khoảng cách 1cm trong không khí khô. Vì vậy, thiết bị này cho phép thử nghiệm # 5.

Lưu ý rằng không có thử nghiệm nào trong số 1 này, nhưng có thể dễ dàng thay thế phích cắm để thử nghiệm. Nếu điện trở giữa thiết bị đầu cuối một sợi / khung được đo bằng vạn năng và nó không phải là vô hạn, thì bugi có thể bị tắc bằng carbon.

# 5 là một chút đặc biệt. Một cuộn dây đánh lửa có hàng ngàn vòng để tạo ra điện áp cao. Có thể là cách điện giữa một số lượt không thành công, và do đó một mạch ngắn được hình thành giữa các lượt đó. Kết quả là điện áp của xung thấp hơn bình thường. Hầu hết các xung "yếu hơn" này vẫn có thể đốt cháy hỗn hợp trong xi lanh của bạn trong hầu hết các lần, nhưng trong một số điều kiện, nó sẽ không hoặc không đáng tin cậy như vậy. Thông thường, động cơ sẽ bị đình trệ hoặc chạy thô với tốc độ RPM thấp / khi không hoạt động, và khởi động động cơ không dễ dàng. Điều này có nghĩa, trong khi phích cắm vẫn tạo ra tia lửa và hai thiết bị đầu tiên sẽ nhấp nháy, tia lửa sẽ quá yếu để đốt cháy nhiên liệu. Và đó là một chút khó khăn để đo lường.

Thiết bị thứ ba cho phép đo cường độ xung bằng cách kiểm tra độ rộng tối đa của khe hở sẽ vẫn tạo ra tia lửa. Tuy nhiên, nếu đường ống này chứa đầy không khí xung quanh, chiều rộng phụ thuộc rất nhiều vào độ ẩm. Vì vậy, sử dụng điều này là một ước tính nhiều hơn một phép đo thực tế. Tuy nhiên, bạn có thể so sánh tất cả các cuộn dây của chiếc xe để kiểm tra nếu một chiếc yếu.

Bạn có thể lãng phí hàng giờ thời gian với những người thử nghiệm Inline mà họ không kiểm tra chính xác bugi. Ổ cắm hoạt động như một trái đất, miễn là nó có bất kỳ tia lửa hoặc carbon yếu nào thì ánh sáng sẽ bật lên. Một bộ thử nghiệm tia lửa cde pty ltd mới (xem bản demo ống) là cách chính xác duy nhất để kiểm tra bugi của bạn. Chỉ mất 2 phút.