Đây là một điều mà tôi đã hỏi nhiều lần trên một diễn đàn xe hơi và không bao giờ nhận được phản hồi thỏa đáng cho.
Tôi biết rằng khối động cơ bằng cách nào đó được bắt vít vào giá đỡ động cơ giống như hình dưới đây, nhưng tôi có một số câu hỏi cụ thể:
Các bu lông đến từ đâu?
Tôi có cần mua riêng chúng không hoặc tôi có thể sử dụng cùng loại động cơ kết hợp với động cơ truyền động không?
Nếu tôi cần mua chúng, tôi cần mua loại bu lông nào? Chúng được làm bằng một số vật liệu đặc biệt hoặc bu lông thường xuyên sẽ làm gì?
Trường hợp trên khối động cơ làm bu lông vít vào?
Mặc dù nghiên cứu sâu rộng trên mạng, tôi vẫn chưa tìm ra phần nào của khối động cơ được sử dụng để gắn vào giá đỡ động cơ. Có phải là mõm quây? Rất hoang mang vì điều này. Các động cơ khác nhau có điểm gắn khác nhau?
Làm thế nào để cùng một động cơ đứng phục vụ cho các động cơ khác nhau?
Thỉnh thoảng tôi thấy tấm X của bộ chuyển đổi này, nhưng các lỗ bu lông dường như trượt cố định so với nhau.
Làm thế nào để bạn vận hành cơ chế quay để lật động cơ?
Như bạn có thể nói từ câu hỏi này, tôi chưa bao giờ sử dụng giá đỡ động cơ cho đến nay :)
