Có những nhược điểm để làm cho một ổ cắm phụ kiện luôn luôn tồn tại, nếu các phụ kiện bị loại bỏ khi không sử dụng?


10

Ở một số xe ô tô, đường dây điện từ pin đến ổ cắm phụ kiện (còn gọi là ổ cắm bật lửa) luôn luôn hoạt động. Ở những người khác, nó tắt cho đến khi đánh lửa.

Có vẻ như khá ngẫu nhiên những chiếc xe được nối dây theo cách nào, và một số chiếc xe có dây khác nhau giữa các mô hình trong cùng một loạt.

Giả sử tôi sẽ không làm bất cứ điều gì ngu ngốc như để lại một phụ kiện tiêu hao năng lượng được cắm vào cuối tuần, có bất kỳ tác dụng phụ, bất lợi hoặc rủi ro nào đối với việc cắm lại ổ cắm chỉ để đánh lửa để nó có (trực tiếp!) Kết nối với pin, bỏ qua đánh lửa?


Tại sao tôi hỏi, nếu có ai quan tâm: Tôi muốn kết nối bảng điều khiển năng lượng mặt trời nhỏ giọt với pin xe hơi của tôi trong xe hơi (Toyota RAV4) không có ổ cắm phụ kiện luôn nóng (Tôi chủ yếu sử dụng xe cho Những hành trình ngắn vào ban đêm, đôi khi có nhiều ngày / tuần giữa các hành trình và thường là hơn 3 tuần giữa những hành trình dài, điều này thật tồi tệ khi làm cạn kiệt pin của tôi - bảng điều khiển này được thiết kế cho mục đích này và không tiêu tốn năng lượng khi không có ánh sáng).

Vì những lý do rõ ràng, tôi muốn giữ bảng điều khiển trên bảng điều khiển bên trong xe được kết nối thông qua ổ cắm phụ kiện (hợp nhất), thay vì cắt và tháo trực tiếp dưới nắp ca-pô (không sử dụng) vào pin mỗi hành trình với bảng điều khiển bên ngoài xe tiếp xúc với thời tiết và người đi đường; nhưng trước khi tôi lắp lại ổ cắm của mình, tôi muốn biết liệu có hậu quả tiêu cực nào không.

Công dụng chính của ổ cắm sẽ là sạc qua bảng điều khiển, đó là lý do tại sao tôi không lo lắng về nhược điểm rõ ràng nhất của ổ cắm luôn luôn là ai đó có thể gây ra pin phẳng bằng cách quên rút phích cắm phụ kiện.


Một số xe ô tô (tốt, tôi chỉ nhớ là nhìn thấy nó trên minivan) có một hoặc hai cửa hàng bật lửa "luôn luôn bật", vì vậy sẽ không gây hại gì khi luôn có bạn. Hãy cẩn thận với những gì bạn để lại cắm, tôi đã từng để một biến tần cắm qua đêm và nó làm cạn kiệt pin mặc dù không có gì được cắm vào biến tần.
Johnny

Có thể là không, nhưng bạn S be quên ngắt kết nối một cái gì đó một ngày nếu bạn sử dụng ổ cắm thường xuyên. Ngoài ra, hãy quên các dashcam và các thiết bị tương tự chỉ cần bật khi lái xe (trừ khi bạn nối dây bằng tay mà không sử dụng ổ cắm, thì bạn vẫn ổn).
Tôi không biết tôi đang làm gì vào

Câu trả lời:


7

Nếu không có gì kết nối với nó (có thể rút ra sức mạnh), sẽ không có sức mạnh nào được rút ra. Đối với tôi điều đó có nghĩa là không có nhược điểm. Tôi sẽ không có vấn đề làm cho ổ cắm luôn nóng vì mục đích bạn đề xuất.

LƯU Ý: Tôi không biết những gì tôi có thể thêm vào đây.


Tuyệt vời, về cơ bản tôi chỉ muốn chắc chắn rằng tôi đã không bỏ qua bất cứ điều gì, vì vậy đó là hoàn hảo. Tôi không cho rằng bạn tình cờ biết tại sao một số xe hơi được thiết lập để chỉ có ổ cắm trực tiếp khi đánh lửa được bật?
user56reinstatemonica8

Về cơ bản, nó tùy thuộc vào sự lựa chọn của nhà sản xuất / thiết kế / kỹ sư. Không có manh mối thực sự ... thực sự là trúng hoặc bỏ lỡ.
Psᴛᴇʀ2

1
Đèn pha cũng vậy. Một số xe tắt chúng khi tắt động cơ, một số khác thì không. Và xe của tôi tắt bất kỳ đèn nào khi kéo chìa khóa. Có thể, nó phụ thuộc vào pin? Tôi có một pin 40Ah dễ thương, và đó là một ý tưởng tốt để tiết kiệm năng lượng nhiều nhất có thể.
sweber

2
Đây chỉ là "trải nghiệm cá nhân của tôi", nhưng những chiếc xe cũ (từ 80 tuổi trở lên) chỉ có ổ cắm luôn sống. Ổ cắm được chuyển đổi bằng chìa khóa là một sự phát triển mới hơn so với những gì tôi đã thấy và có lẽ là kết quả của nhiều người sử dụng nó như một thứ gì đó không phải là bật lửa và giết chết pin của họ.
JPhi1618

0

Đây là một câu trả lời cho vấn đề của bạn, chứ không phải là một câu trả lời cho câu hỏi cụ thể của bạn.

Không cần thiết phải tua lại ổ cắm phụ kiện của bạn. Bạn có thể nhận được một cáp nguồn kết nối với cổng chẩn đoán và kết nối bảng điều khiển năng lượng mặt trời của bạn với điều đó.

Vật phẩm cụ thể tôi sử dụng trong chiếc Toyota Sienna của mình có bảng điều khiển năng lượng mặt trời (có cùng tình huống với ổ cắm phụ kiện) là:

Bộ nối pin 081-0154-DL OBDII cho Bộ sạc và bảo trì pin

Chi phí khoảng 16 đô la. Phần khó khăn duy nhất là định vị cổng chẩn đoán của bạn, có thể hơi bị ẩn; Của tôi là bên dưới dấu gạch ngang gần bàn đạp ga.

Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.