Cách bơm lốp xe hơi (tìm PSI tối ưu cho lốp xe của bạn)

Tôi đã nhận thấy rằng tất cả các lốp trên chiếc VW Passat B5 của tôi đều có chữ "44 PSI", ngoại trừ phụ tùng có "51 PSI". Điều này có vẻ cực kỳ cao đối với tôi vì vậy khi tôi đổ đầy chúng gần đây tại trạm xăng, tôi đã đặt tất cả chúng vào khoảng 35-38 PSI vì sợ bơm quá nhiều (tôi không chắc máy chính xác là như thế nào). Hầu hết những người mà tôi đã nói chuyện dường như nói:

28-30 PSI là tốt. Nó không thực sự quan trọng.

Tuy nhiên, tôi muốn một câu trả lời dứt khoát hơn thế hoặc ít nhất là biện minh cho lý do tại sao. Ngoài ra, tôi đã tìm thấy rằng cũng có rất nhiều bằng chứng, ở đây và những nơi khác trên internet cho thấy rằng bạn bị giảm áp suất lốp khi nhiệt độ giảm (mặc dù hầu hết thời gian ở Anh có thể không đáng kể).

Tôi chỉ có thể cho rằng áp suất lốp trên lốp xe của tôi là một giá trị tối đa, do đó, câu hỏi của tôi.

Làm thế nào tôi có thể tìm thấy áp suất lốp chính xác (có lẽ là cụ thể cho lốp xe của tôi) cho lốp xe ô tô của tôi?

Trên mỗi chiếc xe được bán (mà tôi biết) đều có một nhãn dán được dán, thường là trong tình trạng kẹt cửa bên phía tài xế, trong đó nêu chính xác những gì nhà sản xuất ô tô cho thấy áp suất lốp của bạn nên ở. Nó sẽ cho một áp lực trước / sau. Đây là những gì bạn nên sử dụng và không phải là những gì áp lực bên lốp xe nói. Con số trên lốp xe là mức tối đa mà lốp xe cần được lấp đầy, không phải là những gì chiếc xe của bạn đang mong đợi.

Đây là một ví dụ:

Một điều khác cần chú ý, nếu bạn đổ đầy lốp đến 44 PSI trong khi thời tiết lạnh và lốp lạnh do không được lái, ngay khi nó nóng lên, lốp sẽ nóng lên, và không khí trong đó cũng vậy. . Đối với sự thay đổi nhiệt độ khoảng 10 độ C, áp suất sẽ tăng khoảng 3 PSI. Mà nếu bạn đã đổ đầy lốp đến mức tối đa, đã đưa bạn qua. Bây giờ hãy nhanh chóng chuyển sang mùa hè và nhiệt độ không khí cao hơn 40 hoặc 45 độ C cộng thêm 10 độ C để lái xe trên đường cao tốc trong cái nóng, và nhiệt độ của bạn tăng 55 độ C, chênh lệch khoảng 10 PSI. Nếu bạn đã bắt đầu ở mức tối đa, bây giờ bạn đã vượt qua. Tôi có nghĩ rằng 3 PSI trên áp suất tối đa sẽ gây ra hiện tượng nổ lốp ngay lập tức, không. Nhưng tôi không muốn đâm vào lề đường hay ổ gà sâu trong khi áp lực quá cao.

Tôi đang nhận được các số liệu về sự gia tăng áp suất liên quan đến nhiệt độ từ đây: Nhiệt độ lạnh và ánh sáng áp suất lốp .

Tóm lại, @ Paulster2 là chính xác, sử dụng áp lực từ nhãn dán cửa của bạn, không phải lốp bên hông.

Tôi hy vọng điều đó sẽ giúp!

Áp suất lốp chính xác

Như @ Random832 đã đề cập trong các bình luận, thông tin cho chiếc VW Passat B5 đời 2004 của tôi không nằm trong tình trạng kẹt cửa của các tài xế, mà thực ra nó nằm ở bên trong nắp đậy nhiên liệu của tôi. Đây là những gì nó trông giống như:

Như bạn có thể thấy, áp suất ở đây thay đổi theo trọng lượng gần đúng mà chiếc xe đang mang, nhưng áp lực cũng chỉ ở mức thanh. Cho rằng 1 Bar = 14,5038 PSI (pounds-Force mỗi inch vuông) xấp xỉ , đây là những nhà sản xuất khuyến cáo áp lực lốp cho B5 2004 VW Passat của tôi:

+--------+-------------+------------+
| Weight | Front Tires | Rear Tires |
+--------+-------------+------------+
| Light  |          30 |         28 |
+--------+-------------+------------+
| Heavy  |          33 |         42 |
+--------+-------------+------------+

Tất cả các giá trị trong bảng được ghi lại trong PSI và được làm tròn đến số nguyên gần nhất.

Đánh dấu Sidewall

Như @ Paulster2 đã đề cập, các dấu PSI trên các lề là giá trị tối đa và không bao giờ được lấp đầy áp lực này đối với việc sử dụng lái xe thông thường. Thiết kế của chiếc xe không được tối ưu hóa cho những áp suất lốp cao hơn này. Nó cũng có thể nguy hiểm nếu lốp xe của bạn ở mức tối đa và bạn lái xe qua một ổ gà lớn tương tự.

Nhiệt độ

Khi nhiệt độ không khí tăng lên, các hạt không khí nhỏ sẽ thu được động năng (chuyển động). Chúng di chuyển nhanh hơn ở nhiệt độ cao hơn, dẫn đến va chạm hạt thành công hơn miễn là khối lượng không đổi (mà nó sẽ ở trong lốp xe ô tô). Các hạt không khí tràn đầy năng lượng không thể phân tán khi chúng bị mắc kẹt (phần lớn) bên trong lốp xe hơi và điều này gây ra sự gia tăng áp lực. Nói cách khác, áp suất tỷ lệ thuận với nhiệt độ (P α T).

Khi áp suất tăng 10 độ C, áp suất sẽ tăng khoảng 2-3 PSI. Xem bài đăng này (câu trả lời được phê duyệt) để có một biểu đồ thực sự đẹp và biết thêm chi tiết về chủ đề nhiệt độ lốp xe hơi và ảnh hưởng của áp suất lốp.