Động cơ 5.3 tái sản xuất không bắn vào một ngân hàng


10

2007 Chevy Avalanche 5.3 vin 3.

Tôi đã mua một động cơ tái sản xuất. Sau khi cài đặt nó, chiếc xe tải chạy, nhưng chỉ có ngân hàng 1 (1,3,5,7) đang khai hỏa.

Nó có sức mạnh cho các gói cuộn dây ở ngân hàng 2 (2,4,6,8), nhưng không có tia lửa. Tôi đặt một cảm biến cam mới, cảm biến tay quay và cả 4 cảm biến O2, nhưng ngân hàng 2 vẫn không bắn.

  • Điều gì có thể gây ra điều này?
  • Làm thế nào để tôi chẩn đoán nó?

Bạn có nguồn điện ở phía 12 v của gói 2 cuộn dây ngân hàng nhưng không có tia lửa, điều đó có đúng không?
DucatiKiller

4
Không có gì bạn đã thay thế sẽ khắc phục vấn đề bạn đang gặp phải. Cảm biến cam hoặc cảm biến tay quay sẽ ảnh hưởng đến cả hai bên cùng một lúc. Các cảm biến oxy không liên quan gì đến đánh lửa. Bởi vì chỉ có một bên bị ảnh hưởng và sau khi thay thế động cơ, tôi sẽ xem xét hệ thống dây điện. Một cái gì đó trong hệ thống dây điện chỉ ảnh hưởng đến một bên. Một đầu nối không được đặt đúng vị trí hoặc mặt đất mà bạn quên kết nối.
vini_i

3
Cuộn dây GM gần hệ thống phích cắm kết hợp "bộ phận đánh lửa" vào cuộn dây. Để bắn, cuộn dây đòi hỏi một nguồn điện, mặt đất và tín hiệu. Một trong ba người mất tích. Nếu có sức mạnh, tôi nghi ngờ rằng mặt đất ảnh hưởng đến tất cả các cuộn dây bị thiếu. Có thể một số tín hiệu thông qua đầu nối có tất cả 4 tín hiệu trong đó được rút ra nhưng ít có khả năng hơn. Cũng kiểm tra lại tất cả các cầu chì. PCM GM có nhiều sức mạnh và căn cứ. Nếu một người mất tích họ có thể làm những điều kỳ lạ. @DucatiKiller một vài lưu ý.
vini_i

3
@Shaine - Bạn có thể kéo phích cắm ở bên cạnh khối, ngay phía trên bộ khởi động. Nếu bạn có thể nhìn vào đó (có thể chụp ảnh bằng điện thoại thông minh?), Bạn có thể thấy bánh xe dẫn. Đây là một bức ảnh ... trong hình, cái bên trái là 58x (hai bánh xe trong một) và cái bên phải là 24x. Thực sự, ngay cả khi tôi đã gợi ý điều này, tôi không tin bất kỳ xi lanh nào sẽ bắn nếu đây là vấn đề. Tôi vẫn nghĩ rằng vini_i là chính xác về vấn đề cơ bản. Hãy thử chạy một mặt đất riêng biệt để đảm bảo.
Psᴛᴇʀ2

1
Điều này đã bao giờ được giải quyết?
Ngài Swears-a-lot

Câu trả lời:


2

Bài này đã cũ nhưng hôm nay tôi được gọi ra một chiếc xe tải có cùng vấn đề. Nó chỉ ra rằng một trong những cuộn dây đã bị chập và thổi cầu chì cho ngân hàng bên trái. Tôi thay cuộn dây và thay cầu chì và tất cả các xi lanh lại bắn. Cầu chì là 15 amp dưới mui xe và được dán nhãn * 2 kèm theo ghi chú để kiểm tra hướng dẫn sử dụng. Bên cạnh nó là một nhãn khác * 1 và tôi đoán đó là ngân hàng khác. Hi vọng điêu nay co ich.


Dan, bạn đã đăng một bài trả lời để kiểm tra cầu chì 15 amp cho một ngân hàng. Tôi đã có vấn đề đó và tìm kiếm trên mạng khá lâu cho đến khi tôi thấy bài viết của bạn. Tôi đã kiểm tra cầu chì và nó đã bị nổ. Trở lại con đường. Tìm thấy hai dây bị sờn đã ngắn xuống đất. Cảm ơn. Mike
Mike Duke

1

Kiểm tra pin, có thể một số dây cáp nên được kết nối với bugi không. Kiểm tra máy phát điện, có thể nó không khôi phục đủ năng lượng cho cả hai ngân hàng. Một người bạn của tôi có cùng một vấn đề. Anh ta kiểm tra các bugi và một ngân hàng không có điện, vì dây cáp lỏng lẻo. Nhưng xin đừng cố lái xe! Vấn đề của bạn có thể ảnh hưởng xấu đến trục khuỷu và các conrods của ngân hàng thứ hai.

Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.