Lốp xe giá rẻ phía sau xe?

Tôi đã mua một chiếc xe có hai lốp sau bị mòn (vẫn hợp pháp, nhưng chỉ còn 3 - 4mm lốp, vì vậy sẽ cần thay thế sớm) và hai lốp mới (nhưng rẻ tiền) ở phía trước.

Tôi đang tự hỏi tôi nên làm gì khi thay lốp sau, tôi có nên đặt lốp mới ở phía trước và di chuyển lốp gần như mới (nhưng không có thương hiệu) ra phía sau không? Tôi cho rằng lốp xe có thương hiệu sẽ mang lại hiệu quả kinh tế tốt hơn và tiếng ồn trên đường ở phía trước xe.

Một trong những lốp xe của tôi sẽ cần phải thay thế sớm vì nó gần như ở giới hạn pháp lý. Tôi có một số lượng lớn lốp còn lại trên hai lốp xe phía trước của tôi. Tôi sẽ thay thế tất cả bốn lốp xe ngay khi cái xấu nhất chuẩn bị thay thế.

Tôi muốn làm rõ rằng bạn không bao giờ chỉ nên thay thế một lốp xe trên một trục xe , bạn phải luôn thay thế chúng theo cặp ít nhất nếu không bạn có thể làm giảm sự an toàn của bất cứ ai trong xe, ngay cả khi bạn đang lái xe thận trọng.

Như đã nói, tôi nghĩ rằng bạn nên cố gắng thay thế cả bốn lốp xe bằng bốn lốp xe trung cấp cùng một lúc nếu bạn có thể đủ khả năng. Điều này nghe có vẻ lạ khi nghe rằng hai lốp xe của bạn vẫn còn khá mới, nhưng tôi đã thấy rằng trong những chiếc xe nói chung có xu hướng xử lý tốt hơn nhiều trên cao su giống hệt nhau.

Không chỉ điều này, sử dụng bốn lốp xe giống hệt nhau có thể có tác động tích cực đáng ngạc nhiên đến mức tiêu thụ nhiên liệu của bạn. Điều này sẽ đặc biệt đáng chú ý đối với bạn vì lốp xe của bạn có thể không hoàn toàn giống nhau.

Điểm cuối cùng tôi muốn nói thêm là cao su chất lượng tốt sẽ mang lại cho bạn nhiều độ bám hơn, trải nghiệm lái xe tốt hơn (và an toàn hơn) ngay cả khi nó sẽ khiến bạn tốn thêm một ít tiền. Đó là giá trị bổ sung theo ý kiến ​​của tôi.

Dòng dưới cùng

Nếu bạn có đủ khả năng, hãy thay thế cả bốn lốp xe . Nếu không, hãy lấy hai lốp xe chất lượng tốt ngay bây giờ và mua thêm hai (trận đấu đó) ngay khi bạn có thể. Lái xe cẩn thận trong thời gian trung bình. Đừng vội vàng và mua bốn lốp xe giá rẻ, theo ý kiến ​​của tôi thì không đáng.

Đặt lốp xe tốt nhất của bạn lên phía trước là điều hoàn toàn ngược lại với những gì mà mọi cửa hàng lốp xe tôi từng đến Mỹ sẽ làm.

Bạn không nên đặt lốp xe tốt nhất của bạn ở phía trước trừ khi bạn không bao giờ lái xe trong điều kiện bất lợi như mưa hoặc tuyết.

Bài viết cơ học phổ biến này tổng hợp nó khá tốt:

Sự thật: Lốp sau mang lại sự ổn định và không có sự ổn định, việc lái hoặc phanh trên bề mặt ẩm ướt hoặc thậm chí ẩm ướt có thể gây ra quay. Nếu bạn có lốp mới ở phía trước, chúng sẽ dễ dàng phân tán nước trong khi các bánh xe bị mòn một nửa sẽ lướt đi: Nước theo nghĩa đen sẽ nâng lốp sau bị mòn ra khỏi đường. Nếu bạn đang ở trong một góc nhỏ hoặc trên một con đường đăng quang, chiếc xe sẽ quay nhanh đến mức bạn sẽ không thể nói, "Ồ, fudge!"

Không có "ngay cả khi" này. Cho dù bạn sở hữu một chiếc xe hơi, xe tải hoặc xe SUV, xe phía trước hay xe bốn bánh, lốp xe với lốp không săm nhất đều đi phía sau.

Bạn có thể sẽ có được phanh tốt hơn bằng cách đặt lốp xe tốt nhất của bạn lên phía trước. Nhưng tôi lái xe theo cách ướt nhiều lần hơn là tôi phải đạp phanh để dừng lại.

BIÊN TẬP:

Tìm thấy một tài liệu tham khảo tóm tắt những gì các nhà sản xuất lốp xe khác nhau nói.

Goodyear: www.goodyeartires.com Kiếm Khi bạn chọn một cặp lốp thay thế có cùng kích thước và cấu tạo như trên xe, chúng tôi khuyên bạn nên đặt chúng ở trục sau.

Bridgestone / Firestone: www.tiresquil.com từ Hướng dẫn thay thế: Lốp xe mùa đông được áp dụng tốt nhất cho tất cả các vị trí xe. Nếu lốp xe mùa đông được áp dụng cho trục trước của bất kỳ chiếc xe nào, chúng cũng phải được lắp đặt ở phía sau. Không áp dụng lốp xe mùa đông cho trục trước --- điều này áp dụng cho tất cả các xe chở khách và xe tải nhẹ, bao gồm cả bánh trước, xe 4 bánh và xe bốn bánh.

Dunlap: www.dunloptires.com Kiếm Khi bạn chọn một cặp lốp thay thế có cùng kích thước và cấu tạo như trên xe, chúng tôi khuyên bạn nên đặt chúng ở trục sau.

Michelin: www.michelinman.com Phúc Một cặp lốp mới nên quay lại. Xem video.

BF Goodrich: www.bfgoodrichtires.com Thay thế hai lốp xe (2) Chúng tôi đề nghị thay thế tất cả bốn (4) lốp xe cùng một lúc. Tuy nhiên, bất cứ khi nào chỉ có hai lốp xe được thay thế, những cái mới nên được đặt ở phía sau. Các lốp xe mới, với lốp sâu hơn, có thể cung cấp độ bám tốt hơn và thoát nước tốt hơn trong điều kiện lái xe ướt.

Nếu bạn muốn nhiều hơn chỉ cần google: 'mòn lốp trước hoặc sau'. Các liên kết trong tài liệu tham khảo đã hết hạn nhưng tham chiếu chéo cho thấy vị trí của chúng không thay đổi.

Điều thú vị là dường như có một vấn đề trách nhiệm pháp lý để đưa họ lên mặt trận. Vì vậy, người ta có thể tin rằng tất cả mọi người đã chọn sai mặt của sự đánh đổi và họ chỉ che đậy cái mông của họ. Tôi sẽ không nhưng ý tưởng là ở đó.

Theo kinh nghiệm cá nhân của tôi, đã từng sử dụng lốp xe giá rẻ một lần, tôi nói đừng đặt chúng ở phía sau. Nếu bạn sử dụng chúng ở phía trước, chiếc xe sẽ không có sức mạnh phá vỡ nhiều và có thể có xu hướng lái. Cả hai điều này có thể được bù đắp bằng một phong cách lái xe phòng thủ hơn. Nếu chiếc xe bắt đầu lái, bạn sẽ cảm thấy nó chậm lại.

Nếu lốp sau của bạn không có lực kéo tốt, bạn sẽ gặp phải các vấn đề về lái, không như lái, bạn sẽ không cảm thấy điều đó cho đến khi quá muộn và bạn đã mất kiểm soát. Điều này đã xảy ra với tôi ngay cả ở tốc độ thấp tới 15 kmh trên một bùng binh ướt, nhưng cũng ở tốc độ cao hơn khi ra khỏi đường cao tốc.

Tóm lại, nếu bạn sử dụng lốp xe giá rẻ ở phía sau, hãy cẩn thận gấp ba lần mỗi lượt, và nếu bạn cảm thấy chiếc xe xử lý sự thay đổi kỳ lạ thì hãy đến phía trước càng sớm càng tốt. Nếu xe gặp khó khăn khi dừng hoặc vào cua sau đó, hãy chuyển sang lốp phù hợp.

Nó phụ thuộc vào việc bạn thích đánh giá thấp hay quá mức.

Tôi nghĩ rằng sự thiếu hiểu biết là tốt hơn so với người khác do điều cần phải được thực hiện để có được kiểm soát lái là đơn giản hơn; chậm lại. Sửa / phục hồi người lái quá mức với vô lăng quay hơn 1000 độ gần như không thể. Bạn cần phải nhanh chóng như một con rắn :) để giới thiệu sửa lỗi đúng lúc với số lượng phù hợp.

Vì vậy, theo tôi nhiều hơn về phía sau là ý tưởng tốt.

Trên một chiếc xe FWD luôn có lốp tốt nhất ở phía trước.

Các lốp xe ở phía trước sẽ làm tất cả các tay lái, xử lý tất cả các lực tăng tốc và 80% phanh. Tôi chắc chắn sẽ muốn lốp xe tốt nhất của tôi cho điều đó.

Bất kỳ lo lắng về lốp xe xấu ở phía sau gây ra tình trạng lái quá mức là không có cơ sở trừ khi chúng ở trong tình trạng khủng khiếp và bạn lái xe như một kẻ mất trí.

Cá nhân tôi không tiết kiệm lốp xe, tôi nghĩ có lẽ chúng là bộ phận quan trọng nhất của chiếc xe. Chúng là thứ duy nhất kết nối bạn với con đường. Vì vậy, nếu bạn có đủ khả năng, thì hãy mua 4 chiếc lốp xe đàng hoàng ... nhưng nếu bạn không đủ khả năng thì hãy đặt những chiếc xe đàng hoàng lên phía trước.

Chỉnh sửa:
Có một lập luận rằng có lốp xe tốt hơn ở phía sau sẽ giúp ngăn chặn quá lái và quay vòng do aquaplaning. Lập luận này có một số giá trị, nhưng chỉ khi bạn đi vào driving like a lunaticdanh mục mà tôi đã đề cập ở trên. Video từ michelin tại https://www.youtube.com/watch?v=oa9hzcjdi5Q là một ví dụ. Nếu bạn lái xe như anh chàng trong video đó thì bạn sẽ có được những gì bạn xứng đáng.

Bạn sẽ nhận thấy rằng đồng lái xe phải khuyến khích anh ta mất kiểm soát;

• "Mang trình điều khiển Corvette trong bạn ra và đập xuống"
• "Đi bé đi"
• "Tiếp tục đi, đi đi đi đi đi"
• "Phải đến nơi lốp sau bắt đầu mất độ bám"
• "tiếp tục đi, tiếp tục đi, tiếp tục đi, tiếp tục đi"
• "Bây giờ hãy phá vỡ, tôi muốn bạn đứng trên bàn đạp phanh đó"
• "Ở trên đó, ở lại trên nó".

Tăng tốc lên tốc độ cao trên một bề mặt rất, rất, rất ẩm ướt và sau đó thực hiện dừng khẩn cấp tất cả trong khi đàm phán một khúc cua gắt gao không phải là một kịch bản thực tế.