Có mỡ khác nhau cho khớp CV bên trong và bên ngoài?

Tôi đang xem video của Eric the Car Guy về việc thay đổi boot CV. Trong đó, ông đề cập rằng có hai loại mỡ khác nhau, đối với các khớp CV bên trong và bên ngoài, có thể được xác định bằng màu của mỡ.

Theo ông " mỡ khớp bên trong có màu vàng " và mỡ bên ngoài có màu xanh .

Điều này đúng với tất cả các trục hay chỉ cho một số?

BIÊN TẬP

Họ không bán bộ dụng cụ khởi động ở nước tôi. Vì vậy, tôi phải mua riêng dầu mỡ và tôi muốn chắc chắn rằng tôi mua đúng. Nếu nó quan trọng thì đó là một chiếc Nissan Almera 99, tương tự như Sentra được bán ở các bang

CHỈNH 12/1/16

Một tìm kiếm của amazon không tìm thấy bất cứ thứ gì khác ngoài mỡ CV và CV-2 và sau đó có một nhãn "w / Moly". Nhưng không có gì được dán nhãn mỡ bên trong hoặc bên ngoài.

axle grease cv-joint

— Robert S. Barnes
nguồn

Chắc chắn không đúng với tất cả các trục ổ đĩa. Hầu hết những cái tôi đã thay thế đều có cả khớp CV giống như cái bên ngoài trong video của anh ấy. Mỡ molypden là tiêu chuẩn cho những người. Trông giống như đó là mỡ bôi trơn trong khớp CV bên trong của anh ấy.

— HandyHowie

Đúng cho một số trục. Cho các thiết kế mang khác nhau giữa khớp CV bên trong và bên ngoài. Các khớp CV sẽ bao gồm dầu mỡ cần thiết khi mua. Màu sắc phụ thuộc nhiều vào nhà sản xuất hơn bất cứ điều gì. Có các mỡ hậu mãi (đọc: Valvoline, Castrol, v.v.) có thể được sử dụng trong khớp cv bên trong và bên ngoài.

— cơn sốt cuộc đua
nguồn

— Robert S. Barnes

@ RobertS.Barnes Bất kỳ loại mỡ CV nào có chứa molybdenum disulfide hoặc Moly mỡ đều tốt. Không sử dụng mỡ mang bánh xe, nó khác nhau.

— cơn sốt cuộc đua

Đây là những gì họ đã có tại cửa hàng phụ tùng địa phương của tôi: VALVOLINE MULTIPURPOSE GREASES với mục đích chung vượt trội là loại mỡ phức hợp lithium cấp 2 NLGI với molybdenum disulfide. Nó được thiết kế để cung cấp khả năng chống áp suất cực cao và bảo vệ chống mài mòn cho vòng bi bánh xe, khung gầm, hệ thống treo, liên kết lái và các khớp phổ quát (vì vậy tôi đoán là nó ổn chứ?) Content.valvoline.com/pdf/multipurpose_greas.pdf

— Robert S. Barnes

Vâng, mỡ đó là OK.

— cơn sốt cuộc đua

Nhưng bạn nên làm sạch dầu mỡ cũ trước khi thêm mỡ trục cv mới!

— SoilSciGuy