Chính xác thì một miếng đệm đầu là gì?

Từ những gì tôi đã thu thập được, một "miếng đệm đầu" là một phần quan trọng của động cơ trên hầu hết các xe, nhưng đó là về nó.

• Một miếng đệm đầu là gì?
• Trong trường hợp là một miếng đệm đầu?
• Tại sao cần thiết?

Một miếng đệm đầu là một mảnh vật liệu nằm giữa đầu và khối bên trong động cơ. Nó thường được làm bằng vật liệu mềm hơn đầu và khối để cho phép niêm phong các điểm không hoàn hảo giữa hai bề mặt giao phối. Nó cũng niêm phong các cổng chuyển dầu hoặc chất làm mát giữa hai phần.

Dưới đây là hình ảnh của một miếng đệm đầu điển hình:

Miếng đệm đầu có một số công việc phải thực hiện:

• Niêm phong buồng đốt
• Giữ dầu trong dầu và nước trong nước, và cả hai ra khỏi buồng đốt
• Cho phép di chuyển các bề mặt đầu / khối để đảm bảo niêm phong thích hợp trong khi động cơ đang chạy. Điều này thực sự quan trọng nếu khối động cơ được làm bằng một vật liệu (sắt) và đầu được làm bằng vật liệu khác (nhôm), vì hai kim loại giãn nở và co lại ở các tốc độ khác nhau trong các chu kỳ làm nóng / làm mát.

Như đã nêu, miếng đệm đầu có thể được làm bằng nhiều vật liệu khác nhau. Có một số loại khác nhau:

• Thép nhiều lớp (MLS) - Đúng như tên gọi, nó được làm từ nhiều lớp thép. Vì các lớp mỏng, chúng sẽ biến dạng dưới tải trọng chặt chẽ của đầu khi nó được kẹp vào khối.
• Đồng nguyên chất - Thường có một vòng được nhúng bên trong nó tại các xi lanh để kèm theo áp suất xi lanh.
• Hợp chất - Công nghệ cũ. Thường được làm bằng than chì và / hoặc amiăng.
• Elastomeric - sử dụng một tấm lõi thép với các hạt cao su silicon được đúc tại chỗ để bịt kín các đoạn dầu và chất làm mát. Các lỗ khoan được bịt kín bằng các vòng lửa thép cuộn theo cách thông thường hơn.