Một trụ cột A là gì?

Tôi nghe thấy thuật ngữ này xoay quanh rất nhiều về trụ A hoặc trụ B ...

• Đây là những gì và tầm quan trọng của chúng là gì?
• Có bất kỳ trụ cột khác trong một chiếc xe?
• Tất cả các phương tiện có tất cả các trụ cột?

Trụ cột là giá đỡ thẳng đứng trên một chiếc xe. Chúng được đặt xung quanh tất cả các kính trên một chiếc ô tô. Chúng rất quan trọng để giữ kính tại chỗ và thêm tính toàn vẹn cấu trúc cho một chiếc xe, chủ yếu là mái nhà.

Cột "A" giữ kính chắn gió tại chỗ. Hãy nhìn vào đại diện này.

Trụ cột "B" bắt đầu ở cuối cánh cửa đầu tiên. Họ thường cung cấp hỗ trợ cấu trúc đáng kể cho mái xe. Hầu hết thời gian họ bị ràng buộc vào khung cơ thể và quấn tất cả các cách vào mái nhà. Tùy thuộc vào thiết kế, có thể có nhiều mảnh được gắn vào để tăng tính toàn vẹn của mái nhà. Họ cũng chịu trách nhiệm về nơi chốt cửa kết nối với cơ thể.

Trụ cột "C" giữ cửa sổ phía sau xe.

Không phải tất cả các phương tiện đều có chung số trụ. Chẳng hạn, những chiếc coupe Hardtop đời đầu thiếu một cột B.

Dưới đây là một ví dụ về Pontiac từ thập niên 60. Như bạn có thể thấy, nó chỉ có một cột A và C trong thiết kế của nó.

Limos có thể có từ 5 cột trở lên tùy theo chiều dài của chúng.

Dưới đây là một ví dụ về cách người ta có thể được xây dựng.

[

Xe mui trần sử dụng trụ nhưng theo hiểu biết của tôi, chúng không được gọi là trụ "A" (trừ khi một sửa đổi cụ thể được thực hiện cho xe, tức là Ford Sport Coupe lấy cảm hứng từ Ford Roadster, do đó là "Coupester").

Dưới đây là một ví dụ về trụ cột chuyển đổi Mustang.

Trụ cột là gì

Có ba loại trụ chính khi đề cập đến thiết kế của một chiếc ô tô - A, B và C. Các cột A trên xe của bạn giữ hai bên của kính chắn gió phía trước. Họ là những người bạn nhìn thấy khi bạn nhìn thẳng vào chiếc xe từ phía trước. Cột B bắt đầu khi cửa sổ phía người lái và hành khách kết thúc khi bạn nhìn về phía sau dọc theo chiều dài của xe. C trụ giữ hai bên cửa sổ phía sau xe của bạn tại chỗ.

Lưu ý: Một số xe ô tô cũng có trụ D, chẳng hạn như xe ô tô chẳng hạn. Các cột D giữ hai bên cửa sổ phía sau của xe tại chỗ và đôi khi cũng có thể đóng vai trò là nơi chứa đèn phía sau như đèn báo, phanh và như nhau.

Tại sao họ quan trọng

Không có trụ cột, bản thân kính sẽ không thể đỡ trọng lượng của nóc xe. Chúng cung cấp một cấu trúc vững chắc trên đầu xe để bạn có thể cuộn cửa sổ xe xuống, hoặc thậm chí mang trọng lượng (thường lên tới khoảng 100kg trên hầu hết các xe hiện đại) trên nóc bằng cách sử dụng một cái gì đó như giá nóc. Họ cung cấp một cơ sở tốt cho các cửa sổ cho chiếc xe được cài đặt.

Ngoài ra, một điểm khác là nếu bạn có bảng điều khiển trung tâm trên nóc xe ô tô, chẳng hạn như điều khiển cửa sổ trời bằng điện hoặc ánh sáng thì tất cả các dây cáp cho những thứ xa xỉ bên trong này phải được dẫn qua một trong những trụ cột (thường là cột A, nhưng một lần nữa điều này phụ thuộc vào chiếc xe).

Có phải tất cả các xe đều có trụ cột?

Không. Đối với bất kỳ chiếc xe nào không có mui, không cần phải có trụ để hỗ trợ bất cứ điều gì. Một chiếc Caterham (chiếc xe thể thao nhỏ không có mui) là một ví dụ điển hình cho điều này vì nhiều người trong số họ không đi kèm với một mái nhà.

Các trụ cột là những gì kết nối các bên của chiếc xe với mái nhà. Xe mui trần là những chiếc xe duy nhất tôi biết rằng không có thứ gì có thể được coi là trụ cột.

Các cột tách thành phía lái xe và hành khách. Trụ cột phía trước là A, cái tiếp theo là B và cứ thế.

Ví dụ: phía tài xế Một trụ cột là trụ phía trước nhất ở phía tài xế.

Các vỏ nhựa thường được sử dụng để định tuyến dây và những thứ khác. Nếu chiếc xe có một mái nhà mặt trời, các cột A có cống thoát nước trong đó. Các cột B thường chứa dây an toàn cho người ngồi trước.