Tôi chạy một chiếc Ford Focus Zetec 2012 đã gặp sự cố, tôi nghĩ, khi cần gạt nước được đặt ở chế độ liên tục.
Thỉnh thoảng, cần gạt nước sẽ chuyển sang chế độ không liên tục khi ở chế độ liên tục. Bộ chọn tốc độ gạt nước không ảnh hưởng đến tần suất cần gạt nước khi điều này xảy ra. Tôi không nghĩ chiếc xe này có cảm biến kính chắn gió nên tôi bối rối không biết nó sẽ làm điều này như thế nào.
Có ai khác có vấn đề này, hoặc chiếc xe của tôi thông minh hơn tôi nghĩ?
Cần gạt nước của tôi chuyển sang chế độ gián đoạn chậm tự động khi tôi dừng lại ở đèn. Và một số xe hơi có cần gạt nước tăng tốc với tốc độ của xe. Có ai trong số đó nghe quen không?
—
JPhi1618
Xin chào - không, không có mô hình thực sự khi nào / nếu nó xảy ra. Có thể nó có một số loại cảm biến mưa nguyên thủy, nhưng tôi không nghĩ rằng mô hình Zetec có điều đó.
—
Bất thường ảo
Nếu bạn nhìn vào kính chắn gió, như ngay phía sau gương chiếu hậu, một cảm biến mưa sẽ rõ ràng nếu có. Tôi đã suy nghĩ về việc có một cần gạt nhạy tốc độ có thể có vấn đề gì đó với tín hiệu tốc độ.
—
JPhi1618
Có hai "đơn vị" phía sau gương, nhưng chúng trông giống như nguồn cấp dữ liệu cho máy sưởi kính chắn gió. Tôi nghĩ rằng tôi sẽ đề cập đến nó trên dịch vụ tiếp theo của tôi.
—
Bất thường ảo
Tôi tìm thấy một loạt các chủ đề vấn đề phổ biến liên quan đến những gì bạn mô tả. Giải pháp là thay đổi rơle gạt nước. Vấn đề là không thể tháo rời và là một phần của bảng cầu chì có nghĩa là thay thế hoàn toàn. Ngoài ra, rõ ràng bạn cần phải lập trình lại khóa fob i điều này đã được thực hiện. Tâm trí bạn, tôi không biết gì về điều này. Đó là những gì tôi đã nghiên cứu trên Internet. Hy vọng đây là một vụn bánh mì tốt.
—
DucatiKiller