Xe van của chúng tôi đã dần dần trở nên tồi tệ hơn khi bắt đầu vào buổi sáng. Nó chỉ có vấn đề khi động cơ lạnh.
Ban đầu tôi nghĩ nó có thể là phích cắm phát sáng. Tôi đã kiểm tra sức đề kháng của họ và tất cả đều ở khoảng 1 ohm. Tôi cũng đã kiểm tra điện áp và thấy giá trị tương tự như đọc pin. khoảng 12,5v. Vì vậy, sau đó tôi nghĩ sẽ kiểm tra hệ thống dây điện và rơle bằng cách đặt đồng hồ của tôi giữa phích cắm phát sáng và nắp phích cắm phát sáng. Ở đây tôi nhận được một bài đọc 11v ... Đây có phải là 12 v không? Có bất cứ điều gì khác tôi có thể cố gắng khắc phục sự cố?
van của tôi là một Renault Thạc sĩ năm 2003, có 80k dặm và không có tiền sử dịch vụ do đó, không biết những gì các công việc đã được thực hiện ...
Bất kỳ trợ giúp được thực sự đánh giá cao.
Sư Tử