Các phích cắm phát sáng có được duy trì sau khi động cơ đã bắt đầu trợ giúp cho việc bắn vài vòng quay đầu tiên không?
Các phích cắm phát sáng có được duy trì sau khi động cơ đã bắt đầu trợ giúp cho việc bắn vài vòng quay đầu tiên không?
Câu trả lời:
Trên thực tế với các động cơ hiện đại, chúng có thể và sẽ xuất hiện sau khi khởi động. Tôi nghĩ rằng những lý do được nêu ra khá tốt trong bài viết này trên Tạp chí Engine Builder :
Chính phủ muốn giảm lượng hydrocarbon diesel và mức độ oxit nitơ được phát ra từ động cơ diesel. Bây giờ, đây là lúc tầm quan trọng của phích cắm phát sáng. Không chỉ thực hiện chu trình phích cắm phát sáng để hỗ trợ động cơ trong thời tiết lạnh khởi động, mà còn sau khi động cơ được khởi động - chúng sẽ tiếp tục quay vòng để giảm lượng khởi động -up khí thải. Điều này giúp giảm khói mà hầu hết các động cơ diesel tạo ra khi được quay vào buổi sáng lạnh.
Để nhắc lại, họ đến sau khi khởi động động cơ để giảm khí thải và khói. Buồng đốt sẽ không ngay lập tức tăng nhiệt độ sau khi khởi động. Phải mất một thời gian để mọi thứ được làm nóng, như đầu, tường xi lanh, và quan trọng nhất là hệ thống làm mát. Một khi những thứ này được hâm nóng, khí thải là nơi chúng nên có và phích cắm phát sáng không cần phải bật nữa.
Không. Phích cắm phát sáng chỉ được sử dụng trong thời gian lạnh hơn. Khi động cơ bắt đầu quá trình đốt cháy đã bắt đầu và không còn cần thêm nhiệt.
Giống như hợp hạch một khi nó bắt đầu, nó tự bốc cháy!