Đã nói rằng, có một số điều mà bạn có thể làm hoặc có thể muốn xem xét nếu bạn bị mắc kẹt trong tuyết.
- Kiểm tra ống xả - Dọn sạch bất kỳ tuyết nào đang bao phủ ống xả để tránh sự tích tụ khí độc bên trong xe khi động cơ đang chạy. Chúng chỉ nguy hiểm cho mọi người nếu mật độ của khói thải có thể tăng lên trong một không gian hạn chế như bên trong xe của bạn.
- Break the Ice - Bạn có thể sử dụng tuốc nơ vít, penknife, multitool hoặc bất kỳ vật sắc nhọn nào khác để có thể phá băng trực tiếp trước lốp xe. Bề mặt cứng hơn thực sự sẽ giúp tăng lực kéo khi bạn bắt đầu kéo đi.
Loại bỏ tuyết dư thừa - Tôi không biết mức độ nghiêm trọng của tuyết rơi trong khu vực địa lý của bạn, nhưng nếu nó rất xấu, bạn nên cố gắng loại bỏ tất cả tuyết từ gần chiếc xe nằm trên khoảng sáng gầm xe. Điều này có thể nói dễ hơn làm nếu xe của bạn bị đóng băng, nhưng trong hầu hết các tình huống, điều này sẽ không xảy ra. Một thuổng hoặc xẻng sẽ là thứ tốt nhất để sử dụng cho việc này nếu bạn có thể mang theo, nhưng nếu không thì một chiếc máy làm vườn có thể là một sự thay thế nhỏ hơn, rẻ hơn và thiết thực hơn cho bạn - đặc biệt là nếu bạn có một chiếc xe nhỏ. Một cách khác là sử dụng xẻng cắm trại. Đây là những chiếc xẻng nhỏ, rẻ tiền, phục vụ cho mục đích cơ bản giống như một chiếc xẻng thông thường trong kịch bản này (hầu hết chúng cũng gập xuống, khiến chúng thậm chí còn dễ dàng cất gọn hơn ở phía sau xe của bạn ở đâu đó). Chúng thậm chí có thể nhỏ bé, như trong bức ảnh dưới đây (hãy nhớ rằng cái xẻng càng nhỏ thì nó sẽ càng không thực tế). Cũng là một điều tốt để có để di chuyển bụi bẩn hoặc đất nếu cần thiết.
Chuỗi - Tôi biết bạn nói rằng bạn không có dây chuyền (nếu bạn có thể bạn sẽ không bị mắc kẹt ở nơi đầu tiên!), Nhưng nếu bạn đã làm thì đây sẽ là thời điểm tốt để đưa chúng vào để cung cấp cho bạn thêm lực kéo trên tuyết hoặc băng trơn trượt.
- Sử dụng một tấm ván - Sẽ rất hữu ích khi có thể dán một tấm kim loại mỏng hoặc một tấm gỗ bên dưới mỗi lốp xe để tạo cho xe một bề mặt khác để bám, thay vì băng bị vỡ được đề cập trong bước 2.
Thảm sàn hoặc Thảm cửa - Nếu bạn không có bất kỳ gỗ hoặc kim loại không gian nào mà bạn có thể sử dụng một cách khả thi (nghĩa là nếu bạn không nhìn thấy bài này trước khi bạn bị kẹt) thì bạn có thể muốn xem xét lấy thảm sàn xe hơi ra khỏi xe của bạn và sử dụng chúng dưới lốp xe thay thế. Làm điều này chỉ là phương sách cuối cùng vì họ có thể sẽ bị phá hủy! Khi làm điều này, hãy rất thận trọng với máy gia tốc.
Thảm cửa cũng có thể được sử dụng, nhiều người đã có một, chúng mạnh hơn nhiều so với thảm sàn xe hơi nhưng có lẽ vẫn sẽ bị hư hỏng ở một mức độ nào đó hoặc có thể bị phá hủy. Thảm cửa dệt có giá rẻ, và thực sự là thảm tuyết lý tưởng trong trường hợp khẩn cấp.
Các hộp các tông phẳng cũng hoạt động tốt, không có vấn đề gì nếu chúng bị phá hủy và chúng miễn phí nếu bạn đã từng mua bất cứ thứ gì từ Amazon hoặc tương tự.
Sử dụng Phanh - Vẫn không đi đâu cả? Điều này nghe có vẻ trái ngược, nhưng nếu bạn thực sự nghĩ về nó, một bánh xe thường quay nhiều hơn bánh kia vì nó có ít lực cản hơn . Nhấn nhẹ phanh sẽ làm giảm tốc độ quay của bánh xe quay (bằng cách tăng mô-men xoắn tối thiểu cần thiết để quay mỗi bánh xe do thực tế là vi sai áp dụng mô-men xoắn bằng nhau cho mỗi bánh xe trong bất kỳ chiếc xe nào mà không cần bất kỳ sự ưa thích nào thiết bị kéo) và chuyển một số năng lượng sang bánh xe khác để cả hai bánh xe hoạt động để kéo bạn ra khỏi tuyết. Hai bánh xe quay chậm và làm việc cùng nhau tốt hơn nhiều so với việc chúng cố gắng làm việc độc lập trong tình huống này.
Lưu ý rằng sử dụng phanh rộng rãi có thể dẫn đến quá nhiệt. Nếu điều này xảy ra, chỉ cần tắt động cơ một lúc và để cho xe nguội. Nếu bạn xuống và xe của bạn tìm thấy lực kéo, hãy lưu ý rằng khoảng cách dừng của bạn có thể tăng đáng kể cho đến khi họ có cơ hội hạ nhiệt trở lại.
Kiểm tra đồng hồ đo nhiên liệu của bạn - Nghe có vẻ đơn giản nhưng bạn có thể vượt qua rất nhiều nhiên liệu (đặc biệt là nếu bạn có một chiếc xe ít kinh tế hơn) trong khi bạn đang cố gắng để chiếc xe thoát khỏi tuyết. Nếu bạn biết trước rằng bạn sẽ lái xe trong tuyết dày ở đâu đó trên một hành trình dài thì bạn có thể muốn nghĩ về việc mang một chiếc jerry với một ít nhiên liệu dự phòng bên mình trong trường hợp hành trình của bạn mất nhiều thời gian hơn dự kiến. Bị mắc kẹt trong tuyết không giúp MPG của bạn!
Lưu ý rằng bạn không nên mang theo nhiên liệu thường xuyên do niềm vui của nó - và có khả năng rất nguy hiểm - hóa học dễ cháy.
- Rắc muối - Muối sẽ giúp làm tan băng, có xu hướng hình thành khi bạn quay bánh xe (và băng đó có lẽ là lý do bạn bị mắc kẹt). Đá muối là tốt hơn, nhưng muối ăn cũng sẽ hoạt động nếu bạn sử dụng nhiều.
- Rắc các thứ khác - Cát , đất khô (không phải bùn!), Mèo hoặc bất kỳ vật liệu tương tự nào khác đều có thể giúp cung cấp cho xe lực kéo bên dưới các bánh xe.
- Chất lỏng dự phòng - Nếu bạn có phương tiện để lấy nước nóng (làm tan tuyết trên chiếc xe quá nóng của bạn?), Chất lỏng gạt nước hoặc chất chống đông kính chắn gió (hãy cẩn thận với chất chống đông trong khu dân cư, vật nuôi thích uống nó trên mặt đất và nó sẽ đầu độc chúng , vì vậy đừng sử dụng nó ở nơi nó sẽ tích tụ) trong xe của bạn, điều đó cũng có thể giúp làm tan tuyết / băng.
- Xịt khử mùi - Mặc dù tôi không tán thành ý tưởng giải phóng các loại hóa chất độc hại này vào môi trường nếu có thể, nhưng bạn có thể - như một phương sách cuối cùng - sử dụng một loại xịt khử mùi hóa học để làm tan băng.
- Làm thẳng tay lái - Đảm bảo bánh xe của bạn thẳng giúp xe dễ dàng hơn trong việc tìm lực kéo khi bị kẹt. Hãy cẩn thận để không có bất kỳ vật cản trong trường hợp xe của bạn đột nhiên tìm thấy lực kéo.
- Sử dụng High Gear - Tăng tốc nhẹ nhàng cho đến khi các bánh xe bắt đầu trượt, sau đó đảo ngược, sau đó chuyển tiếp một lần nữa cho đến khi bạn đã tạo đủ chỗ để bạn kéo ra. Sử dụng một thiết bị cao như thứ 2 - hoặc thậm chí thứ 3 nếu xe của bạn cho phép bạn không bị chòng chành - sẽ ngăn bạn quay bánh xe dễ dàng trên bề mặt trơn trượt.
Để không khí thoát ra - Hãy để một chút không khí ra khỏi lốp xe của bạn từ van (xem hình bên dưới) bằng cách sử dụng ghim , bút , dao , đa nhiệm , chìa khóa xe hoặc tương tự để tăng diện tích bề mặt của lốp tiếp xúc với mặt đất thời gian nhất định, do đó tăng lực kéo. Bạn chỉ cần một cái gì đó để đẩy ở trung tâm của van.
Sử dụng Động lượng - Bạn có thể khuấy động chiếc xe bằng sức mạnh của chiếc xe, hoặc sức mạnh tập thể của một nhóm tình nguyện viên vị tha, hoặc cả hai! Động lượng này có thể giúp di chuyển chiếc xe ra khỏi cái lỗ mà nó chắc chắn đã tự đào vào thời điểm này. Cần lưu ý rằng việc sử dụng sức mạnh của ô tô để tạo ra động lượng này bằng cách chuyển nhanh giữa các bánh răng không phải là phương sách đầu tiên, vì việc truyền có thể trở nên quá tải và thất bại khi động lượng bị dịch chuyển quá nhanh.
Sử dụng Tay lái (chỉ dành cho xe dẫn động bốn bánh và bốn bánh) - Nếu bạn có xe dẫn động bánh trước và bánh xe đang quay, quay bánh xe theo hướng khác có thể cung cấp cho bạn lực kéo thêm mà bạn cần. Nhiều người cố gắng để có được unstuck với một tay lái rất quay như thể họ muốn vào lại đường ngay lập tức. Điều này có thể làm cho nó khó hơn, vì vậy ý tưởng là xoay bánh xe với số lượng tối thiểu có thể (tức là làm thẳng bánh trước thông qua lái). Các bánh trước được quay một lượng nhỏ có thể chống lại lực kéo hạn chế có sẵn cho các bánh sau trong điều kiện trơn trượt, do đó, việc duỗi thẳng tay lái đôi khi có thể giúp ích rất nhiều. Hãy nhớ tăng tốc từ từ nếu không bạn sẽ tự đào lại mình!
Phương pháp nâng và đổ đầy - Nếu không có gì khác hoạt động cho đến nay, phương pháp nâng và điền chỉ có thể. Dù sao bạn cũng nên có một giắc cắm trong xe, đó là tất cả những gì bạn cần để có thể làm điều này.
- Dọn tuyết, cố gắng làm cho mặt đất bằng phẳng nhất có thể để làm cho chiếc xe dễ dàng hơn.
- Đặt jack trên một đế vững chắc như tấm gỗ , tấm kim loại hoặc thậm chí một nắp trung tâm cũ nên thực hiện thủ thuật.
- Jack lốp xe chìm sâu nhất lên cao nhất có thể. Hãy nhớ thận trọng vì jack vẫn có thể dễ dàng trượt trong điều kiện trơn trượt như vậy.
- Ném bất cứ thứ gì bạn có thể tìm thấy (trừ tuyết hoặc băng!) Bên dưới lốp xe được nâng lên để tăng lực kéo. Sử dụng bất cứ thứ gì như thảm sàn , chăn , muối , cát hoặc thậm chí là lốp dự phòng của bạn nếu có đủ chỗ cho nó bên dưới cái được nâng lên.
- Cẩn thận hạ jack vào đống đồ.
- Lái xe thận trọng ra khỏi tuyết đến một nơi nào đó có lực kéo và đừng quên lấy đi mọi thứ bạn đã mang theo để không xả rác.
TracGrabbers - Chúng là một sản phẩm được thiết kế dành riêng để sử dụng khi xe bị kẹt và không thể tìm thấy lực kéo.
- Cài đặt một TracGrabber trên mỗi bánh xe sau khi bạn bị kẹt.
- Dọn sạch mọi mảnh vụn càng nhiều càng tốt khiến xe khó di chuyển hơn như tuyết, khối băng lớn hoặc đá từ phía trước lốp xe.
- Sử dụng công suất vừa đủ để TracGrabbers có thể nâng và kéo xe ra khỏi bất cứ nơi nào nó bị kẹt.
- Lái xe chậm đến địa hình ổn định và tháo chúng ra trước khi bạn thực hiện hành trình của mình - chúng không được thiết kế để sử dụng cho quãng đường dài.
GoTreads - GoTreads là một sản phẩm thương mại khác mà bạn có thể muốn xem xét nếu bạn sống ở một nơi nào đó với mùa đông tuyết rơi rất dài.
Làm việc với Trọng lực - Nhiều người khi bị mắc kẹt trong tuyết sẽ cố gắng làm cho phương tiện tiến lên theo hướng họ muốn đi. Tuy nhiên, nếu bạn bị mắc kẹt trên một khuynh hướng, bạn không nên cố gắng chống lại trọng lực! Cố gắng áp dụng sức mạnh cho các bánh xe bằng cách sử dụng bánh răng ngược nếu có thể để bạn có thể sử dụng trọng lực cho lợi thế của mình, thay vì chiến đấu với nó.
Lưu ý ở đây là trọng lượng của chiếc xe của bạn hoạt động như một lực thẳng đứng hướng xuống do trọng lực. Độ nghiêng càng dốc, giá trị của lực tác dụng chống lại bạn càng lớn. Nói cách khác, độ nghiêng càng dốc, bạn sẽ càng phải nỗ lực nhiều hơn để di chuyển phương tiện lên dốc. Bằng cách di chuyển xuống dốc theo hướng ngược lại, bạn sẽ có cùng lực tác động với bạn.
Găng tay - Môi trường tuyết có thể sẽ rất lạnh, vì vậy tôi sẽ cho rằng bạn đã mang găng tay bên mình khi bạn nhớ mũ , khăn quàng cổ , áo khoác và sô cô la nóng trong bình . Tuy nhiên, nên nhớ một đôi găng tay dày rẻ tiền sẽ giữ cho bàn tay của bạn ấm và khô trong khi bạn đang xúc tuyết trong giá lạnh. Tôi nói giá rẻ để nếu bạn cũng có ý định sử dụng chúng để bảo trì, họ vẫn sẽ cho phép bạn tránh chiếc xe yukky nhưng không phá vỡ ngân hàng nếu chúng bị rách nát hoặc thường bị hủy hoại.
Bạn không thể làm bất cứ điều gì hữu ích nếu ngón tay của bạn bị đóng băng!
Propane Torch - Đây là một cách thú vị, hiệu quả để làm tan chảy một số tảng đá cứng đó nếu bạn gặp khó khăn khi sử dụng một công cụ khác do cường độ nén cao. Chỉ cần cố gắng không làm tan chảy một lỗ trên lốp xe của bạn! Bạn sẽ ngạc nhiên khi việc này dễ thực hiện. Nó cũng thuận tiện để sưởi ấm đồ uống nóng mà tôi đã trốn tránh trước đó (miễn là bạn cẩn thận).
Đi dễ dàng trên Van tiết lưu - Đó là một phản ứng tự nhiên để cung cấp cho xe nhiều năng lượng khi bạn bị kẹt, nhưng thường thì điều này không làm giảm ma sát và làm một công việc tồi tệ hơn là sử dụng vừa đủ để giữ tiếp xúc bề mặt giữa lốp và tuyết và bò ra khỏi đường ray
Lưu ý rằng điều này chỉ áp dụng để thoát khỏi lối mòn ban đầu. Nếu bạn đã xoay sở để lùi xe ra khỏi đường ray, bạn sẽ cần đảm bảo rằng bạn đã sử dụng đủ năng lượng để mang đủ động lượng để có thể lái xe qua nơi bạn bị kẹt ban đầu.
Vô hiệu hóa Kiểm soát lực kéo - Bằng cách này, bạn đang vô hiệu hóa khả năng hạn chế sức mạnh của ô tô đối với các bánh xe khi chúng bắt đầu quay - do đó không hạn chế khả năng ô tô đạt được bất kỳ động lượng nào về phía trước nếu nó tìm thấy lực kéo trên một hoặc nhiều bánh xe . Như một quy tắc chung của ngón tay cái; tắt điều khiển lực kéo và sau đó cho phép hệ thống truyền động (AWD / FWD / RWD) tự xử lý việc phân phối điện xung quanh xe.
Lưu ý rằng nếu bạn vô hiệu hóa kiểm soát lực kéo, bạn nên xem kỹ đồng hồ tốc độ của mình vì bạn có thể dễ dàng vô tình tăng tốc độ bánh xe nhiều hơn mức cần thiết khi xe đột nhiên phát hiện lực kéo bạn có thể mất kiểm soát xe một lần nữa hoặc thậm chí gây ra một sự va chạm! Chưa kể có lẽ sẽ không còn nhiều lốp xe của bạn sau đó.
Dưới đây và đây là một vài ví dụ tuyệt vời (mặc dù có nhiều ví dụ khác) về cách xe Subaru có thể tiến bộ thông qua tuyết bằng hệ thống AWD đáng chú ý của chúng mà không cần kiểm soát lực kéo. Đặc biệt đối với xe ô tô Subaru, đây có thể là một phương pháp rất hiệu quả để sử dụng (ngay cả khi tuyết thực sự sâu).
Biết xe của bạn - Bạn có biết bánh xe của bạn ở đâu không? Nếu bạn mở nắp ca-pô của bạn và thấy rằng động cơ của bạn được gắn song song với trục trước, bạn có thể có một chiếc xe dẫn động bánh trước. Nếu nó được gắn vuông góc, nó có thể là ổ bánh sau.
Lưu ý rằng một số xe ô tô, chẳng hạn như hầu hết các xe bán tải, SUV và xe được quảng cáo là "quattro" thực sự là bốn (hoặc tất cả) ổ bánh. Điều này có nghĩa là tất cả các bánh xe của bạn có thể giúp kéo chiếc xe ra khỏi tuyết.
Hãy lái xe của bạn lái xe một đoạn ngắn trên đường cao tốc - Nếu bạn nhận thấy bất kỳ sự rung lắc hay rung động bất thường nào thì có lẽ có tuyết đóng vào bánh xe của bạn có thể gây mất cân bằng. Để khắc phục điều này, hãy kéo qua khi an toàn và thuận tiện và đẩy tuyết ra khỏi bánh xe bằng tay (với găng tay của bạn).
Hãy chuẩn bị sẵn sàng - Một phương châm từ các trinh sát chắc chắn đúng ở đây. Giữ một số thứ được liệt kê ở trên trong khởi động của xe trong những tháng mùa đông. Một hoặc nhiều trong số các mặt hàng này có thể giúp giảm đáng kể thời gian và nỗ lực cần thiết để giải phóng một chiếc xe bị mắc kẹt khỏi tuyết và băng. Một số đồ ăn nhẹ sẽ là một sự bổ sung khôn ngoan cho những nguồn cung cấp như vậy cho những thời điểm cần thời gian chờ đợi kéo dài để được giúp đỡ (không chỉ trong tuyết, mà còn cả sự cố).
Lốp xe mùa đông - Nếu bạn lái xe ở khu vực trải qua mùa đông thực sự khắc nghiệt (trái ngược với tuyết rơi thường xuyên như bạn nhận được mỗi năm một lần ở Anh nếu may mắn!), Hãy xem xét lắp đặt lốp xe tuyết hoặc mùa đông cho những tháng mùa đông. Lốp xe mọi mùa gần như không hiệu quả trong việc xử lý tuyết, bùn hoặc các bề mặt tương tự như vậy.
Hãy tháo vát - Nếu bạn chưa có một tấm gỗ hoặc tấm kim loại để tăng lực kéo, hãy đi và tìm một số que hoặc sỏi gần đó để sử dụng cho cùng mục đích tăng lực kéo.
Khi bạn rảnh rỗi - Nếu bạn tiến về phía trước khi bạn thoát ra, hãy tiếp tục lái xe với tốc độ ổn định, nhắm đến một nơi có ít tuyết, nơi bạn có thể dừng lại an toàn hoặc quay trở lại đường. Nếu bạn đã thoát ra và đi ngược chiều, hãy tiếp tục vài mét, sau đó buông chân ga, cho phép tuyết dừng xe. Nhẹ nhàng tăng tốc về phía trước trong cùng một bài hát bạn vừa thực hiện với tốc độ đủ để vượt qua vị trí ban đầu. Đừng đi quá chậm hoặc bạn sẽ trở lại nơi bạn bắt đầu!
Lưu lượng không khí tản nhiệt - Nếu bạn có tuyết đóng gói ở phía trước lưới tản nhiệt từ một bãi tuyết, hãy chắc chắn và dọn sạch nó trước khi bạn lái xe quá xa. Nó sẽ gây ra quá nhiệt nếu luồng không khí bị chặn. Quá nóng có thể làm những điều khủng khiếp cho động cơ vì vậy đây là một điều quan trọng.
Tôi rất thích nghe bất kỳ lời đề nghị nào khác mà bạn có thể phải giúp mọi người tránh tuyết!
