Bất kỳ khả năng nào của động cơ bị đình trệ nếu phanh động cơ hoạt động trong khi chuyển số?

Sự hiểu biết của tôi: Phanh động cơ sử dụng ma sát động cơ để làm giảm đà xe. Nếu một người muốn áp dụng phanh động cơ để hỗ trợ sang số bằng tay, (kích hoạt phanh động cơ, chết vòng / phút, chuyển sang số thấp hơn), điều này có dẫn đến tình trạng ngừng động cơ không?

Với những chiếc xe tải hiện đại, tôi hiểu rằng thống đốc nhàn rỗi sẽ cẩn thận nếu vòng tua giảm xuống.
Tuy nhiên, theo trình tự dưới đây
1) kích hoạt phanh động cơ - & gt; Động cơ truyền động xe - & gt; vòng / phút giảm chậm
2) nhấn bàn đạp ly hợp - & gt; không có ổ đĩa động cơ
3) chuyển số
4) bàn đạp ly hợp được phát hành. Theo tôi đoán là,
dựa trên các yếu tố khác nhau như
a) thời gian ép ly hợp,
b) thiết bị trước và thiết bị hiện tại,
c) dựa trên đà xe
d) do tải đột ngột,
động cơ có thể bị đình trệ và điều này có thể không được phục hồi với thống đốc. Vì thế,
a) Có khả năng gian hàng động cơ trong kịch bản trên không?
b) Có an toàn không khi phanh động cơ hoạt động trong khi sang số?

Không, bộ điều khiển động cơ sẽ ngăn chặn động cơ nếu nhấn bàn đạp trong khi kích hoạt phanh động cơ. Có một công tắc nhỏ trên đầu bàn đạp ly hợp trong các phương tiện hiện đại. Điều này sẽ được sử dụng để cảm nhận nhấn bàn đạp ly hợp. Bộ phận điều khiển xe tải cảm nhận được bàn đạp ly hợp và tắt phanh động cơ. Một ví dụ có thể được nhìn thấy ở đây:

Khi nhấn bàn đạp ly hợp, công tắc mở và phanh động cơ sẽ tự động tắt bởi bộ điều khiển điện tử của xe tải. Công tắc được thiết kế là "thường mở, đóng khi nhấn". Vì vậy, nếu công tắc bị lỗi, phanh động cơ không hoạt động vì bộ điều khiển Xe tải cảm nhận được tình trạng nhấn bàn đạp ly hợp.