Mất chất làm mát nhanh sau khi sửa chữa bộ tản nhiệt

Tôi vừa được thay thế bể làm mát và bộ tản nhiệt sau khi rò rỉ bộ tản nhiệt và bể làm mát bị nứt. Tôi đã đổ đầy bể nước làm mát vào tháng trước và bây giờ nó gần như trống rỗng. Tôi chỉ tự hỏi nếu nó là bình thường để mất rất nhiều (như là nó vào hệ thống) hoặc tôi có một rò rỉ khác? Cảm ơn

Họ có thể không làm hỏng hệ thống làm mát của bạn đúng cách

Như một khả năng, nếu bạn bị kẹt không khí trong hệ thống làm mát, nó sẽ mở rộng khi động cơ tiến gần đến nhiệt độ vận hành.

Cuối cùng, hy vọng, nó sẽ đi vào bộ tản nhiệt của bạn, nơi không khí sẽ được giải phóng vào bể tràn bằng một van mở ra với áp suất cao hơn.

Khi động cơ làm mát chân không từ bất kỳ không khí còn lại sẽ được tạo ra trong hệ thống làm mát như bất kỳ túi khí còn lại nào bị co lại. Áp suất âm này sẽ hút chất làm mát từ dòng chảy tràn cho bạn vẻ ngoài mà bạn bị rò rỉ chất làm mát.

Nếu bạn không thấy bất kỳ rò rỉ nào, hãy đảm bảo rằng nước tràn chất làm mát của bạn được đổ đầy với số lượng thích hợp bằng cách tham khảo các dòng điền ở bên cạnh bể chứa. Bất kỳ không khí còn lại sẽ tự thanh lọc thông qua quá trình thiết kế. Miễn là xe của bạn không quá nóng và mất chất làm mát IMO, điều này nhiều khả năng là quá trình đang xảy ra.

Tôi đồng tình với câu trả lời của Ducatikillers. Nhưng sẽ đề nghị một bài kiểm tra áp lực của hệ thống làm mát của bạn. Kiểm tra với các cửa hàng phụ tùng ô tô, họ có thể kiểm tra hệ thống của bạn hoặc có thể mượn máy kiểm tra áp suất.