Đèn phanh không sáng cho đến khi nhấn bàn đạp khoảng 5-10mm


12

2003 Opel Agila

Đèn phanh của tôi không sáng cho đến khi tôi nhấn bàn đạp xuống khoảng 1cm.

Nếu tôi đặt chân lên bàn đạp phanh, với phanh được áp dụng một chút thì đèn phanh sẽ không sáng cho đến khi tôi nhấn xuống hơn nữa.

Đây rõ ràng là một vấn đề an toàn.

Tôi có thể làm gì để sữa nó?

Nó có phải là một sửa chữa dễ dàng?


EDIT: Có cách nào để điều chỉnh và kiểm tra công tắc đèn phanh không?


1
Có thể là một vấn đề chuyển đổi đèn phanh.
Max Goodridge

2
Tôi đang tự hỏi nếu có một điều chỉnh cho công tắc đèn phanh, một cái gì đó mà bạn có thể điều chỉnh độ sâu tiếp xúc trên bàn đạp? Nếu đẩy xa hơn một chút khỏi bàn đạp, nó sẽ đến sớm hơn.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Tại sao đây là một vấn đề an toàn? Có 8 mm về cơ bản khóa các bánh xe? Nếu ở mức 10 mm, bạn hơi chậm lại, whoopdie-doo. Xe chạy chậm lại mọi lúc trên đường mà không cần nhấn phanh.
Zach Mierzejewski

1
Tôi hiểu những gì bạn đang nói @George. Thỉnh thoảng tôi thích nhấn phanh trên đường cao tốc để nháy đèn ở đuôi xe. Tôi làm điều này thường xuyên để khiến họ lùi lại. Vấn đề này sẽ làm phiền tôi.
Ppoggio

1
@ZachMierzejewski Đó là vấn đề an toàn. Lớn lên.
Ppoggio

Câu trả lời:


4

Phía trên bàn đạp phải là một nút, với 2 dây đi ra khỏi nó. Khi bàn đạp của bạn lên, nút sẽ được nhấn xuống hết cỡ, khi bạn nhấn bàn đạp, nút sẽ được giải phóng. Tại một số điểm, nút này bật đèn đuôi của bạn.

Tôi biết cái trên xe tải của tôi có thể điều chỉnh được (vì tôi phải điều chỉnh nó). Trong trường hợp này, bạn loại bỏ các dây từ phía sau và xoay nó đến vị trí thích hợp. Bạn sẽ muốn cảm biến xa hơn từ bàn đạp để bật đèn sớm hơn. Sử dụng gương hoặc có đồng hồ bạn bè để đảm bảo bạn có sự điều chỉnh phù hợp và họ không ở lại khi bạn không chạm vào bàn đạp.

Trong trường hợp công tắc không thể điều chỉnh, bạn có 3 tùy chọn. Thay thế công tắc bằng một cái mới để xem nó có tốt hơn không. Sửa đổi công tắc. Điều này có thể được thực hiện theo 2 cách - cạo xuống đỉnh đầu nút để pít tông tiếp tục ra ngoài, hoặc mở nó lên và làm sạch / di chuyển / thay đổi danh bạ. Tùy chọn thứ ba là sửa đổi bàn đạp hoặc gắn kết. Bạn có thể uốn cong tab nhấn pít-tông hoặc giá đỡ của công tắc.


Tư vấn âm thanh ở đây.
Zaid

Tôi nghĩ rằng điều chỉnh công tắc bằng cách cạo nó lên có thể không phải là một giải pháp tốt, bạn có thể kết thúc vĩnh viễn với đèn phanh. Câu hỏi thực sự là dung sai chính xác cho công tắc này là gì. Theo ý kiến ​​của tôi, việc nhấn bàn đạp 5 mm sẽ không tham gia phanh ở lực đáng kể (ít nhất là không có chiếc xe nào tôi lái quá nhạy cảm) nên không có điểm nào để đèn sáng.
Evren Yurtesen

2

Tôi chắc chắn điều này là bình thường. Sẽ có một chút chơi miễn phí trong các mối liên kết với xi lanh chính / dầu phanh nén trong các đường phanh để phanh sẽ không được áp dụng cho đến khi bạn đẩy bàn đạp thêm bất kỳ cách nào. Nó làm giảm nguy cơ đèn phanh của bạn nhấp nháy trong khi lái xe nếu đạp bị va đập. Nhưng tôi không phải là thợ máy. Tôi đã lái xe tải trong nhiều năm Tôi biết những gì bạn nói, tôi nhận thấy rằng bản thân mình, đèn không bật sáng ngay lập tức.

Nó sẽ rất thú vị để theo dõi. Chúc may mắn. Liên quan đến câu trả lời trước đó. Tôi nghĩ bạn sẽ cần phải đưa tiếp điểm công tắc đến gần bàn đạp để đến sớm hơn.

Trong một điều chỉnh cho hệ thống phanh của bạn, hãy chắc chắn kiểm tra phanh của bạn nhiều lần trước khi đi ra đường. Nếu bàn đạp chạm đáy trên công tắc, nó có thể không cho phép bàn đạp đến điểm dừng xe.


2

Nó chắc chắn có vẻ như công tắc đèn phanh của bạn không kích hoạt khi cần.

Tôi thích danh sách các lựa chọn được trình bày bởi rpmerf trong câu trả lời của anh ấy. Đó chắc chắn là một cái gì đó bạn có thể giải quyết nếu bạn có một vài giờ rảnh rỗi.

Đây là một cách tiếp cận thực tế để tìm hiểu những gì đang xảy ra:

  • Đẩy ghế lái trở lại càng xa càng tốt và đặt một cái gì đó như khăn trải bàn hoặc tờ báo vào chân ghế, vì có lẽ bạn sẽ cần phải tựa đầu vào nó

  • Bật chìa khóa trong trạng thái đánh lửa sang trạng thái 'Bật', để điện của xe bật lên. Không cần phải khởi động xe cho việc này.

    Trên thực tế, đèn phanh có thể nhận được năng lượng bất kể xe đang bật hay tắt, vì vậy bước này có thể không được áp dụng.

  • Sử dụng một đèn pin (một đèn gắn trên đầu hoạt động tuyệt vời ở đây) để xem kết thúc kinh doanh của bàn đạp phanh. Bạn sẽ thấy công tắc bàn đạp phanh là một cái gì đó tương tác với cần số của bàn đạp phanh, trông giống như thế này:

    Công tắc chân phanh

    Nút bật ở cuối là nút điều khiển xem công tắc đèn phanh đang mở hay đóng.

  • Khi công tắc đèn phanh được đặt, bạn sẽ có thể xác định được điều gì không ổn với công tắc:

    • Có phải nó bị sai lệch? Nếu vậy, cách công tắc được gắn có thể cung cấp khả năng thực hiện một số điều chỉnh bằng cách hạ thấp hoặc nâng vị trí công tắc. Bạn có thể phải nới lỏng một hoặc hai bu lông để đạt được điều này.

    • Là một cái gì đó dính? Có lẽ mùa xuân bên trong công tắc là để đổ lỗi. Có thể có một số lỗi ảnh hưởng đến khả năng bật ra của công tắc. Sửa chữa / thay thế khi áp dụng.


0

Tôi chỉ gặp vấn đề tương tự với đèn phanh không bật cho đến khi nhấn bàn đạp phanh. Tôi thường cảm thấy điều này có phần nguy hiểm vì ngay cả khi tôi nhẹ nhàng nhấn phanh, không ai biết phía sau tôi biết tôi đang nhấn nó.

Tôi quyết định cạo khoảng một phần tư công tắc phanh nhô ra. Sau khi hoàn tất, nhấn nhẹ vào bàn đạp phanh để kích hoạt công tắc đèn phanh và bật đèn phanh.

Đó là một sửa chữa nhanh chóng, và nó đã làm việc.


Một vấn đề bạn có thể gây ra là đèn phanh nhấp nháy khi bạn va chạm ... THẬT SỰ gây khó chịu cho những người tham gia giao thông khác, vì vậy, về mặt an toàn mà bạn đề cập, đó nên được xem xét ...
Solar Mike
Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.