Tôi đang cố gắng hiểu sự tham gia của bộ ly hợp rất đa dạng. Tôi thấy công suất được truyền qua trục đầu vào trung tâm và được truyền qua bốn bánh răng bánh răng, nhưng tôi không hiểu làm thế nào sự tham gia của bộ ly hợp được điều khiển dựa trên trục nào có lực kéo nhiều hơn / ít hơn. Đó có phải là một cơ chế ly tâm không được minh họa rõ ràng, hoặc thậm chí có thể là hình dạng (hình nón?) Của bánh răng bánh răng họ tự? Một điểm tôi đã nghe là bánh răng Crown phía trước và phía sau có đường kính khác nhau và đường kính xác định sự phân chia mô-men xoắn (Một số minh họa, đường kính lớn hơn là trục sau có thể đạt 60% lực kéo).
Một câu hỏi tôi muốn trả lời từ tất cả những điều này là, điều gì sẽ xảy ra nếu đi ở tốc độ không đáng kể (45 Mph +) và trục sau bị dừng trong giây lát (tưởng tượng nhấn phanh khẩn cấp), bạn có thể mong đợi kết quả gì?