Trên công cụ của tôi ('99, 360 v8 Magnum), tôi thay thế bugi ít hơn 15k dặm trước, vì Misfire trong xi-lanh 2 và 8. Hai phích cắm bị ảnh hưởng nặng bị ăn mòn. Hôm nay tôi phải thay thế chúng một lần nữa, và 2 cái đó bị ăn mòn nhiều hơn những cái khác.
Bởi vì tôi đã tìm thấy bằng chứng về sự rò rỉ của miếng đệm đầu (mùi chất làm mát bị đốt cháy trong khí thải và mất chất làm mát), tôi đã nghĩ có lẽ chất làm mát đã vào 2 xi lanh đó và gây ra sự ăn mòn nhanh hơn. Điều đó có khả năng không? Nếu không, điều gì gây ra sự xuống cấp nhanh chóng?
Phích cắm của xi lanh 8:
Phích cắm của xi lanh 2:
Tất cả các phích cắm:
Những gì bạn nhìn thấy rất có thể bị đốt cháy chất làm mát cũng như dầu. Khi glycerin cháy trong quá trình đốt cháy, nó có thể ăn mòn điện cực bugi.
—
DucatiKiller
Cái thứ tư từ bên trái cũng đặc biệt đáng lo ngại. Điện cực đó được điều chỉnh thực sự xấu. Preignition cũng có thể làm giảm các điện cực xuống giống như bạn nhìn thấy trên # 2 và 8. Không chắc là nó gây ra bởi điều đó hay chất làm mát.
—
thiệu
Tôi sẽ ngạc nhiên nếu đó là đánh lửa trước, trong một động cơ đột quỵ ngắn. Nếu tôi thay thế các miếng đệm đầu, tôi cho rằng nó sẽ hiển thị chắc chắn cho dù đó có phải là chất làm mát hay không.
—
J. Musser