Phanh trượt / trục trặc

Gần đây tôi gặp tai nạn xe hơi vì phanh không hoạt động. Cảm giác như thể khi tôi ấn chúng, chúng đã trượt. Tôi đã kiểm tra hệ thống phanh sau thực tế để xem vấn đề là gì và vấn đề này đã xảy ra 2/5 lần tôi nhấn phanh. 3 lần khác họ làm việc tốt. Đó không phải là miếng đệm hoặc cánh quạt của tôi, bởi vì tôi chỉ thay đổi chúng. Chuyện gì đang xảy ra ở đây?

Đó là một chiếc Hyundai Accent 2005.

brakes braking brake-calipers

— Mena Labib
nguồn

Bạn đã cảm thấy gì và chiếc xe đã làm gì khi phanh "không hoạt động"?

— JPhi1618

Khi họ làm việc, tôi càng có nhiều lực cản hơn. Khi họ không nhấn, tôi không có nhiều sức cản cho đến khi tôi không thể nhấn nữa .. Gần như tôi không nhấn gì cả.

— Mena Labib

Bạn đã kiểm tra mức dầu phanh chưa? Là tất cả mọi thứ đúng cách sau khi thay đổi các miếng đệm?

— JPhi1618

Năm / làm / mô hình của chiếc xe là gì? Được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh? Kiểm soát lực kéo? Lần cuối cùng dầu phanh được xả là khi nào?

— Psᴛᴇʀ2

Đây có phải là một vấn đề dầu phanh?

— Mena Labib

Nguyên nhân phổ biến nhất gây ra lỗi phanh không liên tục là do xi lanh chủ bị lỗi. Các xi lanh chủ tương tự như một máy bơm xe đạp. Nó di chuyển dầu phanh thay vì không khí. Bước lên bàn đạp phanh sẽ di chuyển một thanh đẩy dầu phanh đến các bánh xe. Nếu một con dấu bị hỏng, nó có thể cho phép dầu phanh thấm qua nó làm giảm áp suất chất lỏng đến các bánh xe. Nếu bạn thay thế nó, bạn có thể chuyển sự đổ lỗi sang lỗi cơ học thay vì lỗi vận hành. Nó có thể giúp tránh tăng bảo hiểm hoặc trích dẫn giao thông.

— mike
nguồn