Rỗ xấu trên bộ chế hòa khí gây rò rỉ nhiên liệu nhỏ


4

Tôi có một chiếc Motorcraft 2150 carb có một số vết rỗ khá xấu trên thân chính. Các vết rỗ gây ra như hai lỗ nhỏ và khiến nhiên liệu từ từ nhỏ giọt. Tôi chỉ có thể nhìn thấy các lỗ hổng từ bên ngoài cơ thể và tôi không chắc nó bị rò rỉ từ bên trong ...

Ngoài ra còn có một lỗ ở phía dưới trông giống như nó được lấp đầy bằng jbweld hoặc thứ gì đó, nhưng jbweld phải xuống cấp khi tôi xây dựng lại (đó là hình ảnh với các tấm tiết lưu và van nguồn).

Là những an toàn để sử dụng jbweld trên hoặc một cái gì đó tương tự? Điều gì sẽ là lựa chọn tốt nhất, ngoài việc thay thế toàn bộ carb?

Đây là những hình ảnh: http://imgur.com/a/UHq8R

Câu trả lời:


7

JB Weld có khả năng chịu xăng .

Tôi sẽ tháo rời bộ chế hòa khí và kiểm tra các bộ phận bị nứt đáng ngờ trước khi áp dụng bất kỳ epoxy lên bề mặt.

  • Đảm bảo các thành phần được sạch sẽ tuyệt đối

  • kiểm tra bề mặt đệm để tìm sự bất thường và khắc phục mọi sự cố bạn tìm thấy

  • xác nhận các vết nứt đáng ngờ

Quay lại khi tôi thường làm điều này để giữ một thứ gì đó trên đường cho khoản đầu tư tài chính ít nhất có thể, tôi tập trung vào việc làm sạch các vật phẩm một cách kỹ lưỡng và kiểm tra trực quan chúng. Một kính lúp hoặc một cái kính sẽ hoạt động tốt cho điều đó. Tôi cũng sẽ nướng các bộ phận ở khoảng 225 ° F sau khi áp dụng epoxy để tăng tốc độ đóng rắn. Tôi đã được khuyên đừng làm điều đó nhưng chưa bao giờ thực hiện 'lời khuyên' và đã có kết quả tuyệt vời.

Bạn cũng có thể đi săn rò rỉ không khí bằng cách sử dụng thử nghiệm này.

  • Thử nghiệm propan

  • Kiểm tra chất tẩy rửa Carb , có một phần điều kiện khắc phục sự cố về phía dưới của câu trả lời. Nó được viết cho xe máy nhưng áp dụng cho tình huống của bạn, nơi bạn bị bối rối bởi không khí không đối xứng đi vào hệ thống của bạn.


1
Bạn cũng có thể nướng các mặt hàng trước bạn đặt vật liệu lên chúng Nó được gọi là "vượt trội". Họ làm điều này với các bộ phận sẽ được sơn tĩnh điện để đảm bảo không có bất kỳ tạp chất nào trên phần trước khi họ áp dụng bột. Tôi chắc chắn rằng nó sẽ nướng một cái gì đó giống như những gì bạn đang đề nghị để chữa phần ... có thể nóng hơn một chút.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

1

Bạn có thể thử sử dụng một epoxy để cắm các lỗ. Nó sẽ không mất nhiều để làm cho nó xảy ra. Khi bạn đang tìm kiếm epoxy, bạn muốn đảm bảo nó là kháng nhiên liệu và dung môi , như VersaChem hoặc là Travaco Marine Tex ... Nhớ bạn, tôi không khuyên bạn hoặc trong số những sản phẩm đó, chỉ cần chỉ ra chúng để bạn biết những gì cần tìm khi cố gắng mua nó.

Dù bạn sử dụng, hãy chắc chắn rằng nó là chữa khỏi hoàn toàn trước khi bạn lắp ráp lại mọi thứ. Điều này có thể hoặc không thể làm việc. Tôi hy vọng liệu nó có hoạt động hay không, bạn sẽ muốn có một bộ chế hòa khí mới để thay thế cái này. Bạn có thể đi theo một trong hai cách: 1) nhận một carb hoàn toàn mới; 2) mua một cái đã sử dụng và xây dựng lại nó (hoặc được xây dựng lại).


1

Tôi đã sử dụng thành công một số thanh nhôm 'hàn' hoặc 'hàn' mà bạn có thể làm nóng bằng đèn khò propan để sửa chữa các thành phần nhôm như thế này. Các thanh được làm chủ yếu bằng kẽm và được bán bởi một số công ty. Nếu được thực hiện chính xác, họ sẽ thực hiện sửa chữa vĩnh viễn trên nhôm.

Nếu bạn nhận được một số, có một thực hành trên một số nhôm phế liệu đầu tiên.

Xem, ví dụ - http://www.weldingtipsandtricks.com/al nhôm-brazing-rop.html

Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.