Khi cố gắng xác định nguồn rung khi không hoạt động trong 98 chiếc Mazda 626 GF 2L của tôi, một điều mà tôi thấy được nhiều người nhắc đến là bộ chuyển đổi mô-men xoắn có khả năng bị hao mòn / hỏng. Tuy nhiên, khi nghiên cứu vấn đề trong sổ tay hội thảo Mazda có liên quan và trong hướng dẫn ATSG cho hộp số cụ thể này, không ai trong số họ đề cập đến rung động là một triệu chứng của các vấn đề chuyển đổi mô-men xoắn. Tuy nhiên, cả hai đều đề cập đến tiếng ồn quá mức từ việc truyền tải trong khi không hoạt động như một triệu chứng tiềm ẩn của các vấn đề như vậy.
Các điều kiện gần nhất được đề cập trong hướng dẫn ATSG là:
- Tiếng ồn nghiêm trọng khi tăng tốc HOẶC giảm tốc, OK trong công viên, tốc độ trung tính hoặc ổn định
- Tiếng ồn trong Công viên hoặc Trung lập - không dừng ở Drive
Nó tương tự trong WSM, nhưng các rung động không được đề cập ở bất cứ đâu.
Vì vậy, các rung động, không có tiếng ồn là một triệu chứng tiềm năng của các vấn đề chuyển đổi mô-men xoắn và tất nhiên, nếu vậy tại sao?