Trình tự cho dòng phanh chảy máu?

Có 4 kẹp phanh trên hầu hết các xe.

Có một thứ tự thích hợp để làm chảy máu chúng khi chảy máu dây phanh, hoặc bạn có thể chảy máu chúng theo bất kỳ thứ tự nào có cùng kết quả không?

brakes

— Giấc mơ John
nguồn

Câu trả lời:

Nếu bạn đang thay thế dầu phanh chẳng hạn, hãy làm chảy góc xa nhất từ xi lanh chính trước. Sau đó, xa nhất tiếp theo, vv, vv cho đến khi bạn đã thực hiện cả bốn. Nếu bạn chỉ thổi khí ra khỏi hệ thống, đó cũng là thứ tự.

Nói chung, xi lanh chủ nằm trên tường lửa ở phía trình điều khiển, vì vậy phía sau hành khách sẽ là đầu tiên, sau đó là phía sau lái xe, sau đó là hành khách phía trước, sau đó là phía trước lái xe.

Tôi hy vọng điều đó sẽ giúp!

— cdunn
nguồn

Vì xi lanh chủ của tôi nằm ở phía người lái (phía trước lên) tôi đoán tôi sẽ làm phía Hành khách phía sau, Phía người lái phía sau, Phía hành khách phía trước, Phía người lái phía trước.

— John Dream

Các xi lanh chủ thường ở đó vì vậy tôi đã thêm một thứ tự ví dụ. Nhưng vâng, bạn có nó đúng.

— cdunn

@cdunn - Hãy nhớ rằng những chiếc xe tay lái bên phải sẽ có xi lanh chủ ở bên phải của chiếc xe ... nhưng tôi đoán rằng phía bên lái xe / hành khách hoạt động theo cách nào đó, không phải vậy, lol!

— Psᴛᴇʀ2

Tôi hoàn toàn quên mất RHD vs LHD nhưng đó chỉ là cách tôi nói về nó. Nhưng, nó hoạt động tốt đến mức tôi chắc chắn có nghĩa là nó xuất hiện theo cách đó, yeah, yeah, có nghĩa là tất cả cùng. Đó là câu chuyện của tôi và tôi gắn bó với nó. Lol :-)

— cdunn

Nếu bạn đang làm đúng, chất lỏng chỉ di chuyển xuôi dòng nên thực sự không quan trọng bạn sử dụng thứ tự nào.

Tuy nhiên, hầu hết các hướng dẫn sẽ bảo bạn đi từ đường ống dài nhất đến ngắn nhất - điều này có lợi ích của công việc dường như di chuyển nhanh hơn khi bạn đi. Nếu bạn muốn làm theo thứ tự này, bạn nên chọc ngoáy và tự mình xem hệ thống được đặt ra như thế nào.

Nhiều xe ô tô ngày nay có ABS, vì vậy trên những chiếc xe đó thời gian chạy lâu nhất sẽ được xác định bởi vị trí của bộ điều khiển thủy lực, chứ không phải xi lanh chủ. (2 dòng sẽ đi từ bản chính đến HCU, sau đó 1 đến mỗi bánh xe). Trên những chiếc xe không có ABS, các đường từ tổng thể sẽ đi qua (các) van tỷ lệ sau đó đến từng bánh xe.

Bạn cũng có thể xem xét việc mua / mượn / thuê một "máy xả năng lượng" mà bạn sử dụng để gây áp lực cho chủ thay vì bơm bàn đạp. Họ làm cho công việc dễ dàng hơn nhiều.

— GWP
nguồn