Phá vỡ trong một bộ chuyển đổi catlytic mới?


8

Tôi đọc ở đâu đó bạn cần phải phá vỡ một bộ chuyển đổi xúc tác mới. Để kết thúc đó:

  • Nó thật sự đúng?
  • Mục đích của việc phá vỡ một trong là gì?
  • Làm thế nào để bạn phá vỡ nó trong?

Câu trả lời:


7

Trang web này dường như trả lời tất cả các câu hỏi bạn đã hỏi ở trên.

http://www.easterncatalytic.com/education/tech-tips/proper-break-in-can-prevent-future-probols/

Trang web thảo luận về các quy trình thích hợp để đảm bảo rằng bộ chuyển đổi xúc tác bị hỏng một cách chính xác.

Ở dưới cùng của bài viết có các bước để phá vỡ trong bộ chuyển đổi xúc tác.

Ngoài ra còn có một số liên kết khác ở bên trái của bài viết liên quan đến bộ chuyển đổi xúc tác.

Thông tin chính cho trang web được trình bày dưới đây. Tôi cung cấp tất cả tín dụng cho trang web với thông tin của họ dưới đây và trên trang web của họ.

Một bộ chuyển đổi xúc tác thay thế cần phải trải qua một quy trình đột nhập phù hợp của Wap để đảm bảo rằng nó sẽ tiếp tục hoạt động theo cách nó được yêu cầu và mang lại độ tin cậy phát thải cần thiết và tuổi thọ dài. Nếu bộ chuyển đổi không được làm nóng đúng cách (bị hỏng), chất nền bên trong có thể bị ảnh hưởng bất lợi và cuối cùng làm cho bộ chuyển đổi bị hỏng trên đường.

Một khoảng thời gian đột nhập thích hợp là cần thiết để cài đặt đúng:

Vấn đề thường xảy ra khi một cửa hàng cài đặt bộ chuyển đổi và ngay lập tức trả lại xe cho khách hàng mà không làm nóng (đột nhập) con mèo.

Khách hàng lái xe đi và chạy xe trong một quãng đường dài hoặc để xe nhàn rỗi trong một khoảng thời gian dài. Trong các điều kiện này, lớp phủ, được dự định để bảo đảm chất nền sẽ không mở rộng đúng cách và giữ nó đúng chỗ.

Thảm chuyển đổi được làm từ một khoáng chất gọi là vermiculite, được tổ chức với nhau bằng một tấm thảm sợi và chất kết dính hữu cơ. Lớp phủ này được bọc xung quanh gạch gốm của bộ chuyển đổi (Xem Hình 1).

Thảm được cài đặt trong bộ chuyển đổi ở trạng thái chưa được mở rộng (Xem Hình 2). Trong lần nóng đầu tiên, thảm sợi và chất kết dính bị cháy và lớp phủ thực sự bị lỏng hơn trước khi nó mở rộng để lấp đầy khoang chuyển đổi và giữ gạch gốm tại chỗ (Xem Hình 3). Nếu sự nóng lên đó không được thực hiện đúng cách, gạch có thể bị lỏng và bị hỏng. Tiếng rít mà bạn có thể nghe thấy bên trong vỏ trình chuyển đổi là một cách giải quyết chắc chắn cho vấn đề này.

Làm nóng con mèo đó trước.

Cách tốt nhất để tránh sự cố dịch vụ này và các vấn đề bảo hành tiềm ẩn là bao gồm thời gian khởi động như một phần quan trọng trong quy trình cài đặt bộ chuyển đổi tổng thể của bạn. Chu trình gia nhiệt này sẽ cho phép mở rộng thảm chính xác.

Dưới đây là các bước được đề xuất để đột nhập hoặc khởi động thích hợp:

Khởi động động cơ nhưng không chạm vào bàn đạp ga. Động cơ chạy không tải và cho phép nó nóng lên từ từ. Sau 5 phút, tăng tốc độ động cơ lên ​​2500 vòng / phút. Giữ ở tốc độ 2500 vòng / phút trong 2 phút. Cho phép động cơ hạ nhiệt. Xe thử đường để xác nhận lắp đặt chính xác.


Cảm ơn bạn. Tôi có một niềm đam mê sâu sắc cho thế giới ô tô. Tôi thích câu hỏi rất nhiều. Hầu hết mọi người chỉ nghĩ về việc phá vỡ trong một động cơ. Kudos cho bạn.
mr_tuner

Hãy chắc chắn dừng lại bởi The Pitstop , phòng trò chuyện của chúng tôi.
Psᴛᴇʀ2

Câu trả lời tuyệt vời thực sự, nhưng sẽ rất tuyệt nếu bạn thêm một phiên bản ngắn của thủ tục vào câu trả lời. Không có gì khó chịu hơn khi bạn đang tìm kiếm một vấn đề trực tuyến, tìm ai đó đề cập đến nó với một liên kết đến giải pháp và khi bạn nhấp vào nó, bạn thấy rằng nó đã chết.
Tôi không biết tôi đang làm gì

@ IhavenoideawhatI'mdoing Thông tin từ trang web được bao gồm trong câu trả lời. Nó bắt đầu từ câu thứ 6 đến cuối câu trả lời.
mr_tuner

@mr_tuner - Tôi nghĩ rằng anh ấy đã nói về việc cắt giảm DR DR khi bắt đầu câu trả lời của bạn. Bạn có nó ở cuối, nhưng nó ổn.
Psᴛᴇʀ2
Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.