Tôi có một chiếc Silverado '07. Cả hai xi lanh phanh bánh sau nổ tung. Tôi trang bị những cái mới cùng với đôi giày mới. Tôi đã đạp phanh nhưng bàn đạp vẫn đi xuống sàn. Tôi có thể làm gì nữa?
Tôi có một chiếc Silverado '07. Cả hai xi lanh phanh bánh sau nổ tung. Tôi trang bị những cái mới cùng với đôi giày mới. Tôi đã đạp phanh nhưng bàn đạp vẫn đi xuống sàn. Tôi có thể làm gì nữa?
Câu trả lời:
Như JPHi1618 đã nói, bạn sẽ phải làm chảy máu mọi thứ, từ xi lanh chủ trở xuống. Và xi lanh chủ có thể yêu cầu "chảy máu băng ghế dự bị". Google nó để tìm hiểu.
Tôi có 97 ngoại thành. Tôi đã thay thế gần như mọi thiết bị thủy lực trên xe ngoài các ống ở trục sau và bơm ABS. Kể từ khi thay thế một dòng bị hỏng cách đây 2 năm, bàn đạp không giống nhau. Tôi có lẽ đã đặt khoảng một gallon dầu phanh thông qua hệ thống phanh cố gắng làm chảy máu chính xác. Cuối cùng tôi đã có thể làm cho nó chảy máu hoàn toàn và bây giờ tôi có thể khóa các bánh xe trên mặt đường khô. Đây là những gì cuối cùng đã làm việc cho tôi.
Kéo các máy xay ra, làm sạch chúng, cài đặt băng Teflon để chúng tạo ra một con dấu tốt. Chảy máu xe bằng phương pháp 2 người bình thường, chảy máu chân không hoặc chảy máu áp lực. Nếu thực hiện phương pháp 2 người, hãy đóng máy hút máu trước khi nhả bàn đạp . Điều này sẽ nhận được bất kỳ bong bóng gần calipers / xi lanh bánh xe.
Có một cái bẫy, bất kỳ bong bóng nào gần xi lanh chủ hoặc ABS sẽ muốn đi lên, và có một giọt nước tốt cho những người bị chảy máu. Tôi đã làm chảy máu ngược. Điều này đẩy chất lỏng từ máy hút máu đến xi lanh chủ. Bạn muốn chắc chắn rằng bạn đã bị chảy máu tốt trên hệ thống trước, vì vậy bạn không được đẩy chất lỏng bẩn trở lại hệ thống . Sau khi thực hiện chảy máu ngược, hãy thực hiện lại chảy máu bình thường để đảm bảo không có bong bóng bị kẹt xung quanh xi lanh caliper / bánh xe.
Đây là một công ty làm cho một chảy máu ngược. http://www.brakebleeder.com/
Tôi đã có thể tự chế tạo bằng một lọ thủy tinh, một số ống trong và kết nối với máy nén khí bằng bộ điều chỉnh. Tôi lấy thêm một bộ máy xay và cắt đầu, vì vậy tôi có thể vặn nó bằng mọi cách để tránh rò rỉ xung quanh các sợi. Nó dường như hoạt động tốt, nhưng tôi có dầu phanh ở khắp mọi nơi.