Năm ngoái tôi đã thêm thanh trượt cho chiếc Honda CBR 600F (1998) cũ kỹ của mình

Gần đây trong khi cố gắng loại bỏ fairing cho công việc khác, tôi thấy đai ốc và bu-lông đã bị "tịch thu". Trên thực tế, bằng cách sử dụng cờ lê ở hai đầu, đai ốc sẽ bật bu-lông, nhưng nó không bao giờ leo lên sợi vít. Như thể không có chủ đề cho đai ốc để mua. Các nut chỉ đi xung quanh và mãi mãi. (Thanh trượt va chạm ở phía bên kia của xe đạp không có vấn đề gì)

Truy cập rất hạn chế. Tôi đã xoay sở để đưa tay ra sau chốt bằng một khối gỗ nhỏ, trong nỗ lực đẩy lùi chốt, cố gắng lấy đai ốc để mua sợi. Không có kết quả.

Tại thời điểm này, tôi cam chịu có thể phá hủy bu-lông để có được sự công bằng. (Bu lông mới theo đơn đặt hàng)

Nhưng ngay cả khi tôi khoan đầu bu-lông (có thể truy cập bên trong thanh trượt) cho phép tôi lấy thanh trượt và gạt ra, tôi vẫn không thể trượt bu-lông ra khỏi đầu đai ốc, bởi vì không có Không đủ chỗ trong không gian đó.

Tôi cần một cách để có được các nut. Làm sao?

Cập nhật

Tôi đã đánh dấu là gợi ý chính xác của Nick C để sử dụng bộ chia hạt. Đây là một bản cập nhật về cách nó đã đi khi tôi thử nó.

1. Đầu tiên, tôi có một đai ốc & bu lông thay thế, và một bộ chia đai ốc.
2. Lắp bộ chia vào đai ốc khá khó khăn.
3. Tôi đã sử dụng một công cụ khác thông qua lỗ của cờ lê để có đủ số tiền mua để tiếp tục xoay bộ chia.
4. Nut cuối cùng đã tắt!
5. Nhưng nửa còn lại của đai ốc vẫn kiên trì bám vào bu lông
6. Cuối cùng cả hai nửa đi ra. Tôi đã đăng một câu hỏi tiếp theo để hỏi điều gì đã xảy ra với chủ đề của bu lông: Chủ đề về bu lông - chuyện gì đã xảy ra?

Khi bạn có quyền truy cập hợp lý vào đai ốc, tôi khuyên bạn nên sử dụng bộ chia đai ốc để tách đai ốc và mở nó ra, sau đó sẽ cho phép bạn rút bu-lông và tháo các bộ phận - rõ ràng cả hai đai ốc và bu-lông sẽ cần phải được thay thế , nhưng bạn đã làm việc đó!

Dựa trên các bức ảnh, tôi không thấy bất kỳ lựa chọn nào ngoài việc cắt bu-lông làm đôi.

Một bánh xe máy mài sẽ làm cho công việc nhẹ nhàng của việc cắt bu-lông, nhưng bạn có thể phải dùng đến một cách tiếp cận nguyên thủy hơn, tức là một cái cưa sắt.

Bạn không thể khoan đầu để có thể lấy một số thứ ra khỏi đường, cắt bu-lông xuống sâu hơn, khoan một lỗ trung tâm với một chút và tiến hành khoan lỗ còn lại? ... Bạn phải lấy bu-lông từ Đằng sau nó sẽ không tiếp tục quay nhưng nó có thể hoạt động. (khó có thể nói từ các bức ảnh nhưng tôi có cảm tưởng rằng một khi đã cắt bu-lông xả xuống giá treo, bạn nên có đủ chỗ để trượt cuống về phía cạnh của nó)

Hoặc một khi hầu hết các công cụ bị tắt, bạn có thể sử dụng một bánh xe cắt nhỏ và nếu không cắt đi toàn bộ thì ít nhất có thể nghiền nát một bên của đai ốc, với sự kiên nhẫn. Nếu sợi chỉ bị nhai đi có lẽ ít nhất là thứ mềm-ish.

Nếu bu-lông quay, bạn có thể rút / cắt phần còn lại của sợi và đẩy đai ốc ra (dụng cụ giữ nguyên và bu-lông quay ngược lại).

Những công cụ bạn có sẵn?

Tôi đã ở trong một tình huống tương tự (ô tô, không phải xe đạp) một lần và tôi không biết về bộ chia hạt (xem câu trả lời của Nick C) tại thời điểm đó.

Tôi đã có thể lấy đai ốc bằng một đĩa Drasher và một đĩa cắt rất nhỏ (đường kính 1 ") với phần mở rộng linh hoạt giữa Drillac và đĩa.
Với đĩa tôi có thể cắt theo đường chéo trên đai ốc (không thể có được góc để cắt dọc theo chiều dài của bu lông).
Sau đó, tôi có thể tháo đai ốc ra.

Với khả năng tiếp cận thẳng đứng với bu-lông, tôi đã cắt nó bằng lưỡi cưa bằng lưỡi cưa sắt tốt.

Nếu bu-lông quay bên trong đai ốc, điều đó sẽ cho tôi biết các sợi được tước trên bu-lông hoặc đai ốc (duh, phải không?). Nếu bạn có thể giúp một người thứ ba giúp bạn, bạn sẽ cần nó cho những gì tôi đã đề xuất. Nếu bạn có thể đặt một tuốc nơ vít đầu phẳng trên đầu bu lông và kéo nó về phía đai ốc, sau đó giữ đai ốc bằng cờ lê (cờ lê), sau đó vặn bu-lông ngược chiều kim đồng hồ trong khi giữ chặt tua vít, bạn có thể lấy giao diện bu lông để đai ốc để lấy và sau đó cho phép bạn lấy bu lông ra. Nếu điều này hoạt động, một khi đai ốc cách xa khung một chút, bạn có thể đặt tua vít giữa khung và đai ốc cho đến khi nó tách ra khỏi phần còn lại của đường đi. (Hy vọng điều này có ý nghĩa.)

Trong bức hình cuối cùng, nó trông giống như những sợi chỉ bị hỏng dính ra, vì vậy tôi đoán là bạn đã đúng rằng nó bị tước ở đó. Nếu bạn có thể có một người trợ giúp quay bu-lông (lý tưởng là có cờ lê tác động) trong khi bạn giữ đai ốc bằng cờ lê và cạy trên đầu bu-lông (về phía trục bu-lông theo hướng để tháo nó ra), có lẽ là khu vực còn nguyên vẹn chủ đề sẽ cắn vào hạt. Quay bu-lông đủ nhanh với một trình điều khiển không khí hoặc điện sẽ giúp phương pháp này.

Nếu điều đó là không thể, cắt đai ốc là lựa chọn tốt nhất tiếp theo của bạn. Nó trông quá chặt đối với một bộ chia đai ốc, nhưng có lẽ là một máy mài / bánh xe cắt.