Giữ ly hợp khi phanh

Tôi luôn giữ chặt tay mình khi phanh đột ngột khi tham gia giao thông hoặc di chuyển khi tham gia giao thông. Tôi nghe nói rằng nó lái xe xấu. Tôi đã cố gắng giữ ly hợp và tôi không thành công trong đó. Làm thế nào xấu này là cho xe máy?. Bất kỳ lời khuyên về không giữ ly hợp khi phanh?.

Tại sao sử dụng ly hợp của bạn trong khi phanh có thể được coi là không an toàn

Tôi đã lái xe máy trong nhiều năm. Phanh động cơ là một thành phần của đi xe an toàn.

Bản thân động cơ có thể ổn và không nhận bất kỳ thiệt hại nào từ việc kéo ly hợp trong khi phá vỡ ngoài việc nó bị hao mòn thêm cho ổ trục ra cho tấm áp suất trong ly hợp.

Vòng bi ném là số 6 trong hình dưới đây.

Mặc dù kéo trong ly hợp của bạn có thể không gây hại cho động cơ của bạn, nó có thể dẫn đến sự mất ổn định khi phá vỡ.

Dưới phanh, khối lượng quay của động cơ có tác dụng con quay và hỗ trợ giữ cho xe máy đứng thẳng. Kéo trong ly hợp làm mất đi hiệu ứng con quay và có thể làm cho xe máy cảm thấy không ổn định.

Thay vì kéo vào bộ ly hợp, bạn có thể giảm tốc độ ngay lập tức trong khi sử dụng phanh trước và cho phép động cơ làm chậm bánh sau và cung cấp thêm hiệu ứng con quay để ổn định hơn khi dừng hoảng loạn. Sức cản của đường ở bánh sau cũng sẽ giúp mang lại sự ổn định và là dấu hiệu cho thấy bánh sau có nhấc lên khỏi mặt đất do quá phanh ở phía trước không.

Nếu bạn khóa bánh sau bằng cách sử dụng phanh sau VÀ kéo trong ly hợp của bạn, do đó làm giảm hiệu ứng con quay của một bánh và xe máy có thể trở nên rất không ổn định. Bạn sẽ chỉ có hiệu ứng con quay hồi chuyển của bánh trước và cảm giác rất lạ khi bạn di chuyển với tốc độ cao mà vẫn cảm thấy như bị lật.

Phanh động cơ dưới phanh bình thường giúp cung cấp sự ổn định.

Giữ ly hợp trong khi phanh có thể làm cho bánh sau có khả năng bị khóa hơn. Ngoài ra, bạn mất phanh động cơ bổ sung.