Bao nhiêu áp suất giảm trên bộ lọc nhiên liệu là bình thường / chấp nhận được?


11

Tôi chỉ tò mò về mức giảm áp suất thường là bình thường trên một bộ lọc nhiên liệu trên một chiếc xe khách tiêu dùng thông thường?


1
Tôi không có gì để sao lưu nó, nhưng tôi sẽ không giảm áp lực gì cả. Bạn đã thấy khác hay bạn chỉ đang hỏi?
JPhi1618

1
@OP Bạn cần phải cụ thể hơn. Đây là loại xe gì?
cơn sốt cuộc đua

2
Không phải nó phải cung cấp đủ áp suất nhiên liệu ở phía đầu ra lớn hơn mức cần thiết ở bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu sao? Nếu nó giảm xuống dưới điểm đó, bạn sẽ bắt đầu thấy đói nhiên liệu, bỏng nạc và ping ... ít nhất là trong một chiếc xe được bơm nhiên liệu.
Psᴛᴇʀ2

2
Tại sao bạn luôn phải đặt câu hỏi khó?
Ppoggio

3
@Ppoggio tôi có thể nói gì trong những câu hỏi thú vị nói chung rất khó trả lời.
Robert S. Barnes

Câu trả lời:


3

Tất cả điều này sẽ phụ thuộc vào loại bơm nhiên liệu mà xe của bạn sử dụng. Bơm càng mạnh, chênh lệch áp suất càng lớn. Nếu bạn muốn tính giới hạn lý thuyết, tôi đoán bạn có thể ước tính nó bằng cách tính công suất chất lỏng dựa trên tốc độ dòng chảy mà động cơ của bạn yêu cầu và áp suất ngược dòng của bộ lọc nhiên liệu:

Power = Pressure * volumetric flow rate

Hãy chắc chắn rằng bạn cẩn thận với các đơn vị trong phương trình của bạn, nhưng điều này sẽ cho bạn biết áp lực tối đa bạn có thể có ở thượng nguồn của bộ lọc nhiên liệu trước khi bơm nhiên liệu của bạn tắt. Ví dụ: nếu bạn có máy bơm nhiên liệu 0,05 watt và động cơ của bạn sử dụng 0,1 gal / giờ nhiên liệu, thì:

Pressure = Power / volumetric flow rate 
         = 0.05 watt / 0.1 gal/hr 
         = (0.05 watt * 0.73756 ft-lb/s * 1/watt) * (1 hr / 0.1 gal * 3600 sec/hr * 1 gal / 0.133681 ft^3 * 1 ft^2 / 144 in^2)
         = 68.9 PSI

Tôi không biết nếu 0,05 Watts là điển hình cho máy bơm nhiên liệu. Tôi nghĩ rằng 0,1 gal / giờ là thực tế cho tốc độ nhiên liệu ở mức nhàn rỗi. Vì vậy, dựa trên phân tích này, máy bơm của chúng tôi có thể xử lý 68 PSI. Nếu áp suất dòng nhiên liệu là 60 PSI, thì điều đó có nghĩa là chúng ta có thể xử lý áp suất tăng 8 PSI do hạn chế trong bộ lọc nhiên liệu.

Tôi nên lưu ý rằng phân tích này là rất rất cơ bản, và không tính đến hiệu quả bơm hoặc giảm áp do chiều dài đường ống và các vật cản khác.


Tôi đánh dấu nó vì thông tin rất thú vị nhưng tôi không nghĩ nó thực sự trả lời được câu hỏi.
Robert S. Barnes

bạn biết đấy, hoặc câu hỏi ban đầu đã thay đổi hoặc tôi đọc sai nó. Tôi nghĩ rằng họ đã yêu cầu giảm áp suất tối đa cho phép.
wesanyer

1

Tôi quyết định mua bộ lọc nhiên liệu mới và đo sau bộ lọc cũ và trước và sau bộ lọc mới. Tôi để nó nhàn rỗi hai phút trước khi đọc mỗi bài. Sau bộ lọc cũ, đã có ở đó từ lâu, nó đọc 35 psi. Trước và sau bộ lọc mới, cả hai cũng là 35 psi, mặc dù kim trên bộ đọc tiền lọc bị dao động một chút. Tôi nghĩ rằng khi tôi cài đặt bộ lọc mới, một ít vật liệu lọc có thể đã bị nổ tung và bị kẹt trong bộ điều chỉnh nhiên liệu hoặc đường hồi lưu (hoặc một cái gì đó) vì tôi đã nhận được 43 psi ngay sau khi cài đặt bộ lọc mới.

Dù sao, điều này dường như xác nhận những gì JPhil1618 và X-tech2 đang nói, rằng sẽ không có sự sụt giảm áp suất nào có thể đo được trên bộ lọc.

Mặc dù điều này không trả lời câu hỏi chung, nhưng nó đưa ra một điểm của dữ liệu thực nghiệm.


0

Đó là khoảng ~ 1,5 đến tối đa. 3 kPA (0,2-0,45 PSI) cho bộ lọc mới.

Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.