Tôi có nên thay đổi chất lỏng truyền nếu nó màu đen?

Tôi đã mua một chiếc xe vài tuần trước. Tôi đã kiểm tra chất lỏng truyền hôm nay và nhận thấy nó có màu đen. Tôi có nên lo lắng và ngay lập tức đi thay đổi nó? Một phần trong tôi muốn thay đổi nó vì tôi có quy tắc chung là thay đổi chất lỏng trong xe tôi đã mua, và tôi hy vọng rằng việc thay đổi chất lỏng sẽ giúp cho việc truyền vào bánh răng. Tôi vẫn cần phải làm nóng nó lên, và xem mức độ phù hợp.

Tôi đang nghe những điều hỗn hợp về lý do tại sao không thay đổi chất lỏng truyền, và một số trường hợp tôi nên thay đổi chất lỏng truyền.

Vì vậy, tôi nên thay đổi nó?

Xe: 1991 Ford Explorer XLT.

Sự tham gia của bánh răng thô hoặc chậm (như đã đề cập trong các bình luận) có thể chỉ ra rằng các solenoids dịch chuyển đang gặp sự cố khi hoạt động do chất lỏng bẩn. Như cuộc đua đề xuất, bạn nên thay đổi bộ lọc, nhưng ngoài việc phải mua chất lỏng mới, cá nhân tôi không thấy bất kỳ lý do nào để không thay đổi chất lỏng cùng một lúc.

Tôi sẽ tiếp tục và thay đổi chất lỏng truyền & bộ lọc, mặc dù nó dường như không gây ra vấn đề gì vào lúc này. Tôi đã nghe / đọc những điều tương tự mà việc thay đổi chất lỏng cũ có thể đánh bật các mảnh vỡ và khiến bạn trở nên tồi tệ hơn so với trước đây. Mặc dù cá nhân tôi chưa bao giờ gặp phải vấn đề đó khi thay đổi chất lỏng cho bạn bè / gia đình, nhưng điều đó sẽ không trở thành mối quan tâm chung nếu nó không bao giờ xảy ra ở nơi đầu tiên. Như vậy, bạn có rủi ro cố hữu khi chọn thay thế chất lỏng trên một chiếc xe số dặm cao, nhưng tôi tin rằng nếu bạn thực hiện nghiên cứu của mình, có công cụ phù hợp, dành thời gian và hoàn thành công việc ngay (hoặc tìm một cửa hàng quan tâm), nó sẽ ổn thôi

Tôi cho rằng 'thất bại của gunk' đã thất bại trong việc thay dầu nhanh chóng, thay vào đó là một cái cớ để che giấu cái gì đó trong quá trình thay đổi / xả nước sai cấp độ, không tháo / vệ sinh chảo, sử dụng các miếng đệm cũ / không đúng cách, quên không đổ đầy chất lỏng, dưới / quá chặt nút xả).