Việc dừng động cơ trong khi nó vẫn đang di chuyển / quay đầu làm hỏng xe của tôi?


10

Tôi đã có một cuộc thảo luận hôm nay rằng tắt động cơ trong khi vẫn di chuyển với tốc độ khoảng 20mph, trong khi động cơ vẫn đang quay sẽ không làm hỏng xe, ngoài các vấn đề an toàn rõ ràng (không phanh, speedo, v.v.).

Tôi nghĩ điều này là do bơm dầu vẫn đang quay và động cơ đang được bôi trơn nên sẽ ổn khi làm điều này.

Tôi có lầm không?

Sẽ loại bỏ chìa khóa trong khi động cơ vẫn đang làm hỏng chiếc xe của tôi?

Điều gì sẽ xảy ra nếu điều này đã xảy ra?

Tôi rõ ràng không muốn thử nó trong trường hợp tôi phá hủy một cái gì đó và làm hỏng chiếc xe của tôi hoặc gặp sự cố vì tôi không có phanh trong trường hợp khẩn cấp!

CẬP NHẬT: Tôi có một hộp số tay, phun nhiên liệu. Tôi có nghĩa là chỉ cần chuyển chìa khóa để đánh lửa, không thực sự loại bỏ nó


1
Tôi hoàn toàn không đồng ý rằng động cơ sẽ chỉ dừng lại, trên hộp số tự động. Có bao nhiêu chiếc xe từ thập niên 80 đến 90 đã chết và chúng không bao giờ bị hư hại. Xe của tôi đã chết trong khi trên đường cao tốc 60 + dặm / giờ, do công tắc đánh lửa trong cột vô lăng bị rơi ra (Yay cho Ford!). Xe của tôi không dừng lại, cũng không dừng lại. Có tay lái trợ lực và phanh kém hơn so với bằng tay, nhưng tôi chỉ cần đặt cần số ở trạng thái trung tính và khởi động nó, sau đó quay lại chế độ lái.
Aaron

1
@Aaron thực tế là bạn phải đặt nó ở trạng thái trung tính và khởi động động cơ chứng tỏ rằng động cơ đã dừng lại. Nó không làm tổn thương gì, nhưng động cơ không quay.
JPhi1618

Câu trả lời:


19

Điều gì sẽ xảy ra là phụ thuộc vào cấu hình của chiếc xe của bạn.

Hộp số tự động - Do bộ chuyển đổi mô-men xoắn, động cơ sẽ chỉ dừng lại. Điều này là xấu cho việc truyền, bởi vì các bộ phận đang di chuyển, nhưng máy bơm không phải là do máy bơm được chạy bởi trục đầu vào. Điều này tương tự kéo, nơi họ thường khuyên bạn nên không quá 5 dặm mà không hơn 25mph với bánh dẫn động trên mặt đất.

Phun nhiên liệu bằng tay - Nếu để trong bánh, động cơ sẽ tiếp tục quay, nhưng kim phun và bugi sẽ không bắn. Bơm dầu sẽ giữ mọi thứ. Ngay khi bạn bật lại phím BẬT, nó sẽ chạy như bình thường.

Carb với hướng dẫn sử dụng - Tương tự như FI, ngoại trừ nhiên liệu vẫn sẽ được đẩy qua động cơ. Điều này không tốt cho mặc, nhưng sẽ không gây ra thiệt hại ngay lập tức.

Cũng cần xem xét, hầu hết các xe đều khóa tay lái khi rút chìa khóa. Phanh thường có 1-2 lần nhấn còn lại sau khi tắt động cơ.


4
Câu trả lời thấu đáo - Tôi chỉ nói thêm rằng bạn sẽ mất trợ lực lái (nếu động cơ tắt, nhưng chìa khóa vẫn ở trong) cũng như phanh điện. Cả hai sẽ tiếp tục làm việc, nhưng sẽ trở nên khó khăn hơn nhiều, có thể đến mức mất kiểm soát hoặc không thể dừng lại ở một khoảng cách hợp lý.
JPhi1618

@ JPhi1618 Nếu bơm trợ lực lái được truyền động bằng dây đai và động cơ vẫn quay thì tôi vẫn hoạt động. Có thể không phải 100% do mất RPM liên tục nhưng đủ lâu để sang bên đường.
Ben

Tôi đã giả sử một hộp số tự động khi tôi viết điều đó. Với hộp số tay và không đẩy trong bộ ly hợp, bạn có thể sẽ có tốc độ động cơ và trợ lực lái.
JPhi1618

1
@alephzero Nghe giống như ở Mỹ. Chúng tôi thường có Tắt, Mở khóa, Phụ kiện, Bật, Bắt đầu. Mở khóa không được tìm thấy trên tất cả các phương tiện. Nó được sử dụng để mở khóa tay lái, nhưng không có đánh lửa trên. Động cơ sẽ tắt ở vị trí Acc, mở khóa hoặc tắt
rpmerf

1
@MathuSumMut Phanh động cơ nên giống nhau cho đến khi bạn ở tốc độ không tải. Tôi tin rằng vẫn còn một chút nhiên liệu được phun trong khi phanh động cơ. Nếu bạn muốn kiểm tra nó, hãy lái xe xuống đường, ở trong một thiết bị có tốc độ khoảng 3-4k RPM. Khởi động phanh động cơ. Tắt ga trong một giây - đến vị trí ACC, không phải tất cả các cách tắt nơi nó khóa tay lái. Nếu khí thải trở nên yên tĩnh hơn khi bạn tắt động cơ, động cơ đã phun một ít nhiên liệu trong khi đánh lửa được bật.
rpmerf
Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.