Trong khi dừng lại ở ngã tư đường sắt trong chiếc Honda CRV A / T của tôi với chiếc xe của tôi ở Drive và chân tôi phanh; cuối cùng xe của tôi có tự đi vào Trung lập không nếu tôi ở đó một lúc?
Câu trả lời:
Theo hiểu biết của tôi, không. Tôi chưa bao giờ thấy hành vi này trước đây trong bất kỳ ô tô nào tôi từng lái hoặc đọc về. Tôi nghĩ nó sẽ là một vấn đề an toàn nếu nó đã làm. Nếu bạn cần di chuyển đột ngột (vì bất kỳ lý do gì), hãy rút chân ra khỏi bàn đạp phanh để mong chiếc xe di chuyển, và nó không làm gì khác ngoài việc quay động cơ về phía bạn. Điều này cũng có thể cực kỳ nguy hiểm trên một khuynh hướng. Bạn sẽ bắt đầu quay trở lại. Trình điều khiển trung bình của bạn sẽ không biết làm thế nào để phản ứng kịp thời.
Tôi đã lái một vài chiếc Opel Vectra tự động (model 2003) và tất cả chúng đều có những gì bạn mô tả. Việc truyền tải bằng cách nào đó đã thích ứng một cách thông minh với phong cách lái xe gần đây của tôi (thể thao hoặc bay).
Tôi cũng nhận thấy rằng, khi dừng lại một lúc, họ sẽ phản ứng ngay với ga - nhưng khi dừng hơn 20 giây (và giữ áp lực trên phanh), họ sẽ "mở ly hợp" và mất nhiều thời gian hơn để đi lần nữa. Tôi tin rằng đó là một tính năng để bảo vệ bộ ly hợp tự động khỏi sự mài mòn quá mức.
Vì vậy - nó không thực sự "Trung lập" nhưng có vẻ giống như nhấn ly hợp trong dịch chuyển gậy, về cơ bản đạt được hiệu quả tương tự.
Những chiếc xe mới nhất và nhiều xe sử dụng hộp số ZF 8 tốc độ (Jaguar XF, XE, gần đây nhất của BMW và một số xe khác) có tính năng tự động trung tính.
Hệ thống sang số tự động ở trạng thái dừng xe và ngắt dịch vụ tham gia (điều khiển chờ)
Vì vậy, không phải Honda của bạn, cũng không có nhiều hộp số tự động sẽ tự chuyển sang trung tính, nhưng ZF và nhiều chiếc trong tương lai sẽ do nhu cầu tăng hiệu quả.
Tất cả những gì bạn muốn biết về hộp số tốc độ ZF 8 và những gì nó được sử dụng có thể được tìm thấy trên Wikipedia, https://en.m.wikipedia.org/wiki/ZF_8HP_transmission
Từ đây: http://certified-transmission.blogspot.com/2011/12/under Hiểu-aw-55-50-neutral-control.html
Nó rất giống với các nhà sản xuất khác.
Hộp số AW 55-50 có một tính năng mà Volvo gọi là Bộ điều khiển trung lập. Cái gì nó trung tính điều khiển trung gian và chức năng của nó là gì? Nói thật với bạn, tôi không thực sự chắc chắn, nhưng dưới đây là những gì tôi có thể vừa tìm và tìm hiểu về nó.
Khi dừng hoàn toàn trong việc lái xe bằng chân trên phanh, TCM đợi 2 giây trước khi ngắt ổ đĩa hoặc chuyển việc truyền sang trung tính. Tính năng này được thiết kế để giảm lượng khí thải và giảm thiểu mọi rung động nhàn rỗi. Khi bàn đạp phanh được giải phóng, điều này tái tham gia lái xe. Đây là một quá trình rất trơn tru và liền mạch mà người vận hành không bao giờ cảm thấy.
Bạn có thể google cái này https://encrypted.google.com/#q=automatic+transmission+neutral+control
Chiếc Chevy Cruze 2011 của tôi chuyển việc truyền sang trung tính khi xe dừng lại. Điều này được ghi lại trong hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu là tính năng "Dịch chuyển trung lập tự động". Đây là một tên tính năng khó để có được kết quả tìm kiếm tốt cho Google.
ANS này gây ra cảm giác trễ rất đáng chú ý, mặc dù xe của tôi không có động cơ tăng áp. Dường như ECU đang chờ hộp số chuyển trở lại vào bánh răng trước khi cho động cơ thêm bất kỳ đầu vào bướm ga nào.