Làm thế nào để tìm hiểu xem chiếc xe không phun nhiên liệu của tôi có giới hạn vòng quay không?

Tôi đang lái chiếc Citroen BX TGE16 đời 1991 không sử dụng phun nhiên liệu và tôi lo lắng nó không có bất kỳ hệ thống cắt nhiên liệu và tia lửa nào nên tôi không làm điều đó khi giảm tốc độ hoặc ngắt động cơ.

Tôi có thể giảm tốc độ mà không hoảng loạn mỗi khi xe của tôi tăng tốc không?

Chỉnh sửa: Điều gì xảy ra với động cơ xe hơi khi cho ga tối đa trong khi không có trong hộp số Xe cũ sẽ không có thiết bị tự bảo vệ này. Tôi nói với một chuyên gia có nhiều thông tin hơn về việc khi nào các nhà sản xuất giới hạn bắt đầu được các nhà sản xuất triển khai để chỉnh sửa câu trả lời này với một số thông tin đó và xóa đoạn này. Cảm ơn.

Tôi không hoàn toàn chắc chắn rằng bộ giới hạn vòng quay sẽ giúp bảo vệ bạn nếu bạn giảm tốc độ cao hơn tốc độ mà thiết bị bạn đã chọn dành cho. Nếu bạn quản lý để nâng ly hợp, thậm chí không có bất kỳ nhiên liệu, ga hoặc tia lửa, bạn có thể gây ra một số thiệt hại khá đáng kể.

Để trả lời câu hỏi liên quan đến giới hạn rev. Nếu một bộ chế hòa khí hoặc xe được trang bị phun nhiên liệu cơ khí có giới hạn vòng quay, nó sẽ có dạng một cơ chế cơ học được tích hợp vào cánh quạt.

Thông thường cánh tay rô-to khá đơn giản và nhỏ gọn ở chỗ chúng sẽ có một đầu nối bằng đồng thẳng chạy dọc theo một cánh tay thẳng và một số ít khác. Nếu một bộ giới hạn vòng quay được tích hợp vào cánh quạt, chúng thường sẽ có vẻ ngoài phức tạp hơn. Bạn có thể thấy lò xo được tích hợp trong chúng hoặc chúng sẽ trông giống vỏ cam hoặc vỏ ốc hơn.

Bây giờ, lời khuyên liên quan đến downshifting. Hãy dành chút thời gian để tìm hiểu tốc độ đọc ở tốc độ RPM tối đa của mỗi thiết bị và chỉ cần điều chỉnh kiểu lái xe của bạn để bạn không giảm tốc độ sang số khi tốc độ của xe gần hoặc vượt quá mức tối đa đã biết cho thiết bị này.

Ví dụ, Golf của tôi đang bật ra khỏi bộ giới hạn rev ở tốc độ 30mph trong lần đầu tiên. Do đó, tôi không chọn trước trừ khi tốc độ của xe giảm xuống dưới 30mph. Với thứ hai, khoảng 55mph và thứ ba là gần 80mph.

Như Steve đã nêu, việc giảm tốc độ khi tốc độ xe quá cao so với thiết bị được chọn sẽ vượt quá bất kỳ động cơ nào. Bộ giới hạn rev chỉ dừng động cơ đi quá nhanh dưới sức mạnh của chính nó.

Động cơ không được bơm đôi khi có bộ hạn chế vòng quay được tích hợp trong hệ thống đánh lửa, tôi sẽ phải điều tra thông số kỹ thuật động cơ của riêng bạn.

Tôi hy vọng một chiếc xe thị trường đại chúng từ những năm 1990 sẽ có một giới hạn vòng quay của một số loại.

Nhưng ... như các áp phích khác đã tuyên bố một bộ giới hạn rev sẽ không ngăn chặn việc quay vòng do giảm tốc độ. Đã nói rằng nó sẽ yêu cầu chuyển số rất mạnh để vượt quá động cơ của bạn và rất có khả năng bạn sẽ làm hỏng hoặc ít nhất là giảm tuổi thọ của các bộ phận khác của bộ truyền (đặc biệt là ly hợp) trước khi quay vòng vì đó là một mối quan tâm lớn .

Nói chung, bạn không muốn thực hiện giảm tốc độ khắc nghiệt khi vòng quay gần với đường màu đỏ trong mọi trường hợp, chắc chắn từ góc độ tin cậy và thậm chí có thể không phải là hiệu suất.

Đối với lái xe bình thường, bạn muốn cố gắng làm cho tất cả các hành động của mình có sự chuyển đổi suôn sẻ vì điều này sẽ tối đa hóa độ tin cậy, tiết kiệm nhiên liệu và điều khiển xe.

Ngay cả trong phanh động cơ xe đua cần phải được sử dụng cẩn thận vì nó có thể là một tải đột ngột có nguy cơ khóa bánh xe lái xe và được sử dụng tốt nhất kết hợp với giảm tốc nhẹ hơn, ví dụ như nâng ga và phanh tiến bộ.