2003 Suzuki Katana GSX600F - Không có vấn đề bắt đầu

Vì vậy, gần đây tôi đã mua chiếc xe máy này từ một bên thứ ba. 2 ngày trước nó sẽ khởi động tốt và bạn có thể lái nó. Anh chàng mà tôi đã mang nó từ cho biết pin đã hoạt động khủng khiếp vì vậy bạn nên thay đổi nó.

Cùng ngày hôm đó, tôi có chiếc xe đạp trên chân đế và nó rơi xuống bên trái của nó và tôi cũng tin rằng tôi đã bật công tắc (nút màu đỏ ở bên phải của chiếc xe đạp) nhưng đánh lửa tắt. Khi tôi nhặt chiếc xe đạp lên, tôi không nghĩ đến việc khởi động nó, tôi chỉ cất nó đi. Ngày hôm sau tôi thay pin và xe đạp của tôi sẽ không khởi động. Nó sẽ tạo ra một vài tiếng động, mặc dù không có gì từ ống xả. Sau một vài lần, tôi sẽ không có tiếng ồn khi tôi thử khởi động xe đạp và cuối cùng đèn mờ trên xe đạp và đèn sau sẽ không sáng.

Tôi cũng tìm thấy một phích cắm vào một cái gì đó ở bên phải của chiếc xe đạp ở giữa thùng dầu và pin không được kết nối. Tôi không thể tìm thấy nơi nào mà phích cắm có thể đi đến. Ngay cả với phích cắm vì nó là chiếc xe đạp sẽ gây ra tiếng ồn nhưng cuối cùng tôi sẽ chẳng nhận được gì. Có suy nghĩ gì không?

[ ] [

Tôi tin rằng công tắc an toàn ly hợp của bạn đã bị hư hỏng

Bạn có một công tắc bên dưới đòn bẩy ly hợp của bạn.

Nó buộc bạn phải kéo ly hợp vào để khởi động xe đạp.

Có một ốc vít nhỏ đầu phillips # 2 giữ đúng vị trí. Nó có thể được điều chỉnh và trượt qua lại để tham gia đúng cách với đòn bẩy ly hợp. Bạn có thể thấy công tắc chạm vào cần số nếu bạn nhìn vào mặt dưới của cần ly hợp. Đồng thời, dây dẫn đến công tắc có thể bị rơi ra. Nó cắm lại dễ dàng.

Đây là một bài đăng khác, nơi điều này được liệt kê là một vấn đề có thể xảy ra sau khi một chủ sở hữu bỏ Katana của họ.

• Suzuku Katana không bắt đầu sau một tai nạn

Đây là một phần của vụ nổ bộ phận của công tắc ly hợp . Đó là # 8. Hình ảnh là cho 2000 750 nhưng nó giống như của bạn.

BIÊN TẬP:

• Bạn cũng có một công tắc đứng bên mà chân đế của bạn chạm vào khi nó lên. Hãy chắc chắn rằng đó là đúng chỗ và chân đế có thể đánh nó đúng cách. Đó là một công tắc nối đất và xe đạp của bạn không thể chạy trừ khi công tắc bị đè nén

• Bạn có một mẹo trên cảm biến gắn liền với hộp pin của bạn. Đó là lớp vỏ nhựa mà người đánh bóng của bạn nằm trong. Đầu cảm biến có một lớp bọc cao su màu đen bao quanh 4 mặt của nó. Các đầu trên cảm biến là màu đen. Nó có một mũi tên được đóng dấu trên nó, không phải cao su mà là nhựa. Bạn muốn mũi tên đó hướng lên trời. Nếu nó không chỉ theo hướng đó, xe đạp sẽ không khởi động.

Chúc may mắn, bạn phải biết nó đơn giản. Chiếc xe đạp bị ngã, bây giờ nó không bắt đầu. Cơ hội là hai sự kiện có liên quan. Tôi chỉ nói rằng, đừng lật đổ nó, nó có lẽ không phải là điều gì phức tạp. Chúc may mắn xử lý sự cố. Đó là thứ của cuộc sống.

Bạn nên đặt pin cũ trở lại và kiểm tra xem nó có bắt đầu ở đó không .. Nếu có, thì có thể có lỗi gì đó về pin bạn đã thay thế (Thay vào đó hãy thử lấy một pin hoàn toàn mới).

Sau khi xe đạp ngã sang một bên, có thiệt hại gì không? Kiểm tra nếu có bất cứ điều gì đã bị hỏng (ví dụ như cáp điện, vv). Đó có thể là một điều cần làm, chỉ cần kiểm tra tổng quát về chiếc xe đạp để đảm bảo mọi thứ được kết nối chính xác.

Đối với phích cắm, nó có khả năng là phích cắm thử nghiệm được sử dụng khi bảo trì xe đạp, và nên ngồi trong một khe nhỏ làm cho nó.

(Lưu ý: Đây chỉ là kiến ​​thức chung của một người hàng ngày, tôi không sở hữu xe đạp, đây chỉ là những gì tôi sẽ làm nếu tôi ở trong hoàn cảnh giống như bạn)