Những bộ phận điện trong xe máy là bắt buộc cho năng lực lái xe cơ bản?

Theo khảo sát này , các bộ phận điện trong xe máy có khả năng thất bại cao nhất. Những bộ phận điện trong xe máy hiện đại là cần thiết để duy trì khả năng lái xe cơ bản? Để làm cho câu hỏi rõ ràng hơn, tôi muốn thực hiện một sự tương tự từ một chu kỳ động cơ đến một chương trình máy tính (vì đây là lĩnh vực chuyên môn của tôi).

Giả sử rằng chúng ta đang xử lý một chương trình có thể được vận hành thông qua giao diện người dùng đồ họa (GUI) cũng như giao diện dòng lệnh dựa trên văn bản (CLI). Trong công nghệ phần mềm hiện đại, các chương trình có xu hướng được mô đun hóa rất cao với các mô-đun riêng biệt lý tưởng là độc lập nhất có thể với nhau. Trong trường hợp của ví dụ này, điều này có nghĩa là GUI và CLI là các mô-đun riêng biệt không phụ thuộc vào nhau (nghĩa là nếu một lỗi, cái kia sẽ vẫn hoạt động).

Bây giờ hãy xem xét rằng để vận hành chương trình chúng ta thường sử dụng GUI, nhưng một ngày nào đó GUI ngừng hoạt động. Vì lỗi không thể khắc phục dễ dàng, chúng tôi sử dụng CLI ngay bây giờ. CLI có thể không thoải mái khi vận hành nhưng chức năng cơ bản của chương trình vẫn có thể được truy cập.

Quay lại câu hỏi của tôi: Bộ phận điện nào trong xe máy hiện đại là bắt buộc để duy trì chức năng cơ bản của xe máy (đó là khả năng lái xe với mức độ an toàn hợp lý) và bộ phận nào giống GUI hơn trong ví dụ trên, ví dụ như chúng có thể làm cho trải nghiệm lái xe thoải mái hơn và (ít nhất một chút) an toàn hơn nhưng là tùy chọn về khả năng lái xe cơ bản.

Nói chung các nhà sản xuất sẽ không lãng phí tiền cho các thành phần không cần thiết.

Bạn đã có các thành phần điện để:

• cung cấp tia lửa cho động cơ.
• một công tắc bật / tắt / tắt để điều khiển bật hoặc tắt động cơ.
• cung cấp năng lượng cho bơm nhiên liệu (trên một chiếc xe đạp phun nhiên liệu hiện đại).
• cung cấp năng lượng cho máy tính điều khiển động cơ, và các cảm biến của nó và sau đó là kim phun nhiên liệu (trên một chiếc xe đạp phun nhiên liệu hiện đại.)
• đèn pha điện cho lái xe ban đêm. (để bạn có thể nhìn thấy đường.)
• đèn đuôi điện để chiếu sáng vào ban đêm (yêu cầu pháp lý)
• tín hiệu rẽ điện, phía trước và phía sau (yêu cầu pháp lý cho mfgr.)
• đèn phanh phía sau (yêu cầu pháp lý)
• còi điện (yêu cầu pháp lý)
• đồng hồ đo công suất khi thích hợp (tốc độ? đèn cảnh báo, đo đường, v.v.)
• sức mạnh cho động cơ khởi động. (bạn đã bao giờ thử khởi động một động cơ lớn chưa? công việc khó khăn của nó.)
• điện cho chiếu sáng biển số (yêu cầu pháp lý)
• Máy phát điện / bộ điều chỉnh / pin (cung cấp điện và lưu trữ như nhau)

Nếu bạn đang đi đến ngày tận thế Walking Dead, tất cả những gì bạn thực sự cần là thứ cung cấp tia lửa cho động cơ, và cung cấp năng lượng cho bơm nhiên liệu và máy tính điều khiển động cơ. Bạn sẽ cần một công tắc tiêu diệt, máy phát điện, pin. Nếu bạn muốn lái xe vào ban đêm, hãy thêm đèn pha. Khởi động điện là tùy chọn, nhưng rất khuyến khích.

Nếu bạn có thể đi skool cũ (xe đạp được xây dựng trước năm 2003 hoặc lâu hơn ...), bạn có thể đi xe đạp bị xăng (thay vì phun nhiên liệu) và khởi động. Điều đó sẽ tiết kiệm điện tử. Nếu bạn đã làm skool cũ ban ngày chỉ đi bộ chết, bạn chỉ cần cuộn dây đánh lửa và dây dẫn tia lửa .. những thứ tạo ra tia lửa. Thêm một công tắc tiêu diệt, máy phát điện, pin nhỏ và đó là tối thiểu.

Nếu bạn muốn một chiếc xe đạp phun nhiên liệu hiện đại an toàn và hợp pháp, thì đó chính xác là những gì nhà sản xuất hiện đang cung cấp (ít hơn một công tắc tiêu diệt bổ sung hoặc hơn).