Ô tô và không khởi động lại, nhưng ngắt kết nối ắc quy có sửa được không?

2005 scion tc 5 tốc độ. 106xxx

Hôm qua lái xe về nhà trên đường cao tốc và tay lái trợ lực đi cùng với nó. Đèn pin và đèn bật sáng và sẽ không khởi động lại ngay lập tức. Đèn Dash vẫn hoạt động, đèn pha vv tất cả đều hoạt động. Cranks hơn như nó muốn bắt đầu, nhưng sẽ không bắn.

Sau khi ngắt kết nối các cực pin và làm sạch chúng, khá bẩn, cháy ngay và tôi lái xe về nhà. Hôm nay điều tương tự cũng xảy ra ngoại trừ lần này khi tôi cố gắng khởi động lại chiếc xe của chính nó lên tới ~ 5000 vòng / phút và chết. Một lần nữa ngắt kết nối cực âm của pin liên tục sửa chữa nó.

Chiếc xe chạy mạnh mẽ thông qua tất cả các bánh răng cho đến đường đỏ ngay cả tại WOT. Tôi sẽ có các mã được kéo chiều nay.

— Volktc
nguồn

Vì tò mò hoàn toàn, bạn đã thử bật côn trong khi vẫn thực hiện tốc độ trên đường cao tốc để xem liệu bạn có thể mang nó trở lại không?

— Lynn sụp đổ

Thật không may, tháo pin sẽ xóa mã. Đoán thật khó để xác định xem CEL có bật hay không, vì nó sẽ luôn bật khi bật khóa và động cơ dừng lại. Bạn sẽ cần phải đọc mã sau khi nó bị đình trệ, nhưng trước khi ngắt kết nối pin. Sau khi bạn ngắt kết nối pin, nó có kích hoạt đúng không, hoặc mất một chút thời gian? Suy nghĩ hoặc bơm nhiên liệu hoặc cảm biến tay quay / cam.

— rpmerf

Tôi đoán là việc ngắt kết nối pin đang đặt lại các mức cắt thành mặc định và đó là lý do tại sao pin "sửa" nó.

— Lynn sụp đổ

Mặc dù đây là một điều tùy tiện, nhưng khi bạn gặp lỗi như thế này, tôi tự hỏi liệu đó có phải là vấn đề cơ bản đối với PCM không. Có vẻ như nó không có được sức mạnh phù hợp, do đó, gây ra những điều tồi tệ xảy ra. Kéo mã lần sau khi nó xảy ra sẽ là một công cụ chẩn đoán tuyệt vời.

— Psᴛᴇʀ2

Bạn có thể kéo mã không? Không có họ, câu hỏi này đã chín muồi để đóng cửa

— Zaid

Câu trả lời:

Có vẻ như bạn có một cảm biến thất bại gián đoạn. Trên hầu hết các hệ thống tôi đã làm việc với cảm biến tay quay là không cần thiết và sẽ không ức chế động cơ khởi động. Cảm biến cam hoặc có thể là cảm biến maf có thể gây ra hành vi này. Thực sự những gì bạn cần làm là kéo mã. Một điều cần nói thêm, đó là cảm biến vị trí tay quay và cam là cảm biến hiệu ứng Hall. Không có nhiều thứ để thất bại. Cảm biến Maf nổi tiếng với sự thất bại liên tục.

— mreff555
nguồn

Chào mừng đến với trang web. Không chắc chắn về chẩn đoán gián đoạn. OP có thể lặp lại sửa chữa (ngắt kết nối pin). Mặc dù MAF có thể gây ra điều này, nhưng thông tin nào bạn dựa trên chẩn đoán này dựa trên? Có thể có các cảm biến khác đang hoạt động ở đây, cần thêm thông tin để hiểu được những gì đang diễn ra ở đây (OP cần phải rút mã).

— Zaid

Ziad, tôi không bảo anh ta làm gì cho đến khi anh ta rút mã. Tuy nhiên, đây là lý do của tôi. Có một triệu thứ có thể khiến một chiếc xe bị chòng chành. Đối với một động cơ để quay và không khởi động: nó có thể là một điện từ khởi động, hoặc có thể là một cảm biến vị trí quay hoặc cam. Không ai trong số này có khả năng cải thiện trạng thái của họ bằng cách đặt lại Ecm. Các cảm biến Maf hoạt động với các bảng được lưu trữ trong vram của ecm. Bằng cách xả các bảng này, bạn có thể đặt một băng hỗ trợ lên maf. Cuối cùng, ông nói rằng động cơ của mình tự động quay lại 5000 vòng / phút. Điều này có nghĩa là động cơ tự động nâng ga.

— mreff555

Dựa trên nhận xét của bạn, bạn có upvote của tôi. Hy vọng bạn dính xung quanh và tận hưởng các trang web!

— Zaid

Cảm ơn Ziad. Có vẻ như trao đổi ngăn xếp cắt ngắn bài viết của tôi. Ồ tốt Đánh dấu, cho chúng tôi biết kết quả là gì khi bạn kéo mã.

— mreff555

Bạn có thể chỉnh sửa câu trả lời của bạn để bao gồm các bình luận

— Zaid

Có thể là cảm biến vị trí trục cam hoặc cảm biến vị trí trục khuỷu, hoặc cảm biến khác (hoặc kết nối với cảm biến đó), một cái gì đó cho biết các điều khiển RPM mà động cơ đang chạy. Tôi không quen với công cụ này để tư vấn thêm, nhưng việc kéo mã có thể chỉ cho bạn đi đúng hướng.

— kmarsh
nguồn

Vấn đề là ngắt kết nối pin có thể xóa mã.

— Tôi không biết tôi đang làm gì vào

Van / cảm biến ISC (van điều khiển tốc độ không tải) và / hoặc cảm biến vị trí bướm ga / bộ truyền động (TPS) có vấn đề. Ngắt kết nối các đầu nối và kiểm tra các giá trị điện áp định mức và kết nối mặt đất qua các cảm biến / bộ truyền động và các cực tương ứng.

Việc làm sạch van ISC là công việc DIY dễ dàng, nhưng các cảm biến TPS được khuyến cáo không nên tháo vì chúng rất nhạy khi lắp đặt lại.

Đôi khi, phun chất tẩy rửa thiết bị đầu cuối điện hoặc wd40 cũng giảm thiểu các lỗi tiếp xúc / liên tục, nếu có, do ăn mòn liên kết thời gian / khí hậu.

— người dùng 30612
nguồn