Xe số tay có hoạt động tốt hơn hộp số tự động không?


9

Tôi bị kẹt giữa việc chọn một chiếc xe có sẵn trong cả hộp số tự động (CVT) và hộp số tay (6 tốc độ). Tôi muốn biết cái nào sẽ hoạt động tốt hơn trong các khía cạnh sau (xem xét thực tế là tất cả các yếu tố khác đều giống nhau chỉ có hệ thống truyền tải là khác nhau):

  • Sự tăng tốc
  • Tiết kiệm nhiên liệu
  • Bảo trì

Tái bút Tôi biết sự khác biệt giữa AT và CVT bình thường, câu hỏi của tôi là về CVT và MT.

PS2. Những chiếc xe tôi muốn mua là Renault Fluence 2.0 CVT

Câu trả lời:


12

Sự khác biệt đến với người lái xe. Mặc dù hộp số đua tự động có thể đánh bại người lái khi nói về hiệu suất, nhưng đối với loại xe bạn mô tả, một hướng dẫn có thể thực hiện cao hơn đáng kể so với tự động nếu người lái biết cách sử dụng nó. Nhưng sau đó nếu bạn thực sự muốn tăng tốc cao, bạn sẽ chọn một chiếc xe khác.

Bảo dưỡng rẻ hơn nhiều trên hộp số tay vì chúng ít phức tạp hơn, nhưng nếu người lái xe không biết họ đang làm gì thì họ có thể nhai côn.

Tiết kiệm nhiên liệu gần giữa hai giờ sáng tự động có thể nhất quán trong việc tiết kiệm nhiên liệu bằng cách chuyển số ngắn trong các tình huống không cần tăng tốc, nhưng một lần nữa, một người lái xe giỏi luôn có thể thay đổi tại điểm thích hợp nhất cho những gì sắp tới, vì vậy có thể chính xác tuyệt vời mọi lúc - có thể tiết kiệm được số dặm.

TL / DR nó phụ thuộc. Nếu bạn có kinh nghiệm với một hướng dẫn, hãy lấy một hướng dẫn.


2
"Chuyển ngắn trong tự động" không áp dụng ở đây vì OP đang nói về CVT. Với CVT, về mặt lý thuyết, bạn có thể vượt trội hơn so với truyền dẫn thủ công, cho cả hiệu suất và số dặm. Nó chỉ là phép ngoại suy vô hạn của các bánh răng cố định. Nếu nhiều bánh răng tốt hơn, vô hạn là tuyệt vời.
chilljeet

1
Thật không may, điều đó không hoạt động, mặc dù là tự động, cho dù CVT hay không, không bao giờ biết bạn sắp làm gì. Truyền tự động có tổn thất cao hơn quá.
Rory Alsop

2
Bạn nói đúng về khả năng hiểu ý đồ của chiếc xe. Nhưng họ có thể trở nên khá thân thiết, và nó đang trở nên tốt hơn. Với CVT, không còn nghi ngờ gì nữa, trong bài kiểm tra MPG, họ luôn có giá tốt hơn.
chilljeet

Tôi cũng nên thêm rằng với một hộp số tay, người lái xe có thể nhai đồng bộ hóa, đó là một vấn đề tồi tệ hơn nhiều so với nhai ly hợp. Tôi có kinh nghiệm với hướng dẫn sử dụng và tôi đã chọn hộp số CVT điện hybrid của Toyota (không phải CVT truyền thống mà là hộp số hành tinh điều khiển bằng điện), mà tôi tin rằng ngày nay là lựa chọn truyền tốt nhất khi xem xét hiệu suất, số dặm, chi phí sửa chữa và xác suất của chúng, vv Tất nhiên, giá mua cao hơn.
juhist

5

Tôi sẽ trả lời câu hỏi bằng các thuật ngữ đơn giản.

Tăng tốc: CVT Không có bánh răng và thường là tốc độ đơn, vì vậy nếu bạn muốn tăng tốc đột ngột thì CVT sẽ không hiệu quả như hộp số tay, vấn đề phổ biến nhất của CVT là hiệu ứng dải cao su khi bạn đẩy chân ga và sau khi tạm dừng và tăng tốc đột ngột. Ergo, CVT hoàn toàn không vượt qua được hộp số tay. Hướng dẫn sử dụng là một lựa chọn tốt hơn.

Tiết kiệm nhiên liệu: Trong tay 90% công chúng, CVT thường sẽ hiệu quả hơn so với hộp số tay, đây là lý do chúng ta đang thấy rất nhiều CVT hiện nay, họ cung cấp tiết kiệm xăng tốt hơn và lái xe miễn phí rắc rối với nhược điểm trong việc tăng tốc và hiệu suất chỉ là về các yêu cầu thông thường của người đi làm hàng ngày. Bây giờ trong tay của một người lái xe thủ công dày dạn kinh nghiệm, anh ta có thể trích xuất số dặm hoặc thậm chí nhiều hơn so với CVT nhưng nhìn chung nó không đáng để bỏ công sức.

Bảo trì: Rõ ràng hướng dẫn sẽ là tốt nhất, ít bộ phận hơn hao mòn và ít bảo trì hơn. Cộng với bất kỳ hao mòn nào trên hộp số tay sẽ có giá rất thấp khi so sánh với việc sửa chữa trên CVT.

CVT chỉ cung cấp thực sự hai điều: Kinh tế tốt và niềm vui của hộp số tự động tăng giảm lưu lượng truy cập, vì vậy nếu mục đích của chiếc xe sẽ được đi lại trong thành phố thì CVT là lựa chọn tốt hơn nhưng ở mọi khía cạnh khác hướng dẫn sử dụng là tốt nhất cũng là hộp số tay giảm một chút làm giảm trọng lượng tổng thể của chiếc xe.

Lưu ý: NẾU hầu hết việc lái xe của bạn sẽ đi trên đường cao tốc / đường cao tốc, sau đó tiết kiệm cho bạn một số tiền và nhận được hướng dẫn sử dụng vì theo cách nhanh, hướng dẫn sử dụng có thể cho quãng đường xăng bằng hoặc thậm chí tốt hơn và bạn sẽ không phải lo lắng về việc thay đổi liên tục.

Ngoài ra, một biến thể CVT của chiếc xe cũng sẽ có giá cao hơn.


Anh bạn, bạn đã ở đâu? Hy vọng tất cả đều tốt.
DucatiKiller

Tôi không tin rằng hướng dẫn là tốt nhất để bảo trì. Có, có ít bộ phận hơn, nhưng trình điều khiển có thể gây ra sự hao mòn ly hợp và / hoặc đồng bộ hóa, do đó, tốt nhất để bảo trì chỉ áp dụng cho các trình điều khiển cẩn thận. Tôi đánh giá eCVT hybrid của Toyota là công cụ chuyển đổi mô-men xoắn truyền thống tốt nhất thứ hai, và sau đó là sự lựa chọn khó khăn giữa CVT loại vành đai, truyền động robot hai ly hợp (ví dụ DSG của VW) và hộp số tay. Kẻ thua cuộc rõ ràng là truyền động robot một ly hợp (ví dụ MMT của Toyota). Tuy nhiên, tôi đồng ý rằng đối với hướng dẫn lái xe trên đường cao tốc là sự lựa chọn tốt nhất.
juhist

@juhist Đối với một hướng dẫn để bị hư hỏng, sẽ mất rất nhiều năm và nhiều thay đổi xấu, ví dụ, bạn tôi sở hữu một chiếc Fiat Uno và tôi nghĩ rằng khoảng 7 đến 8 người đã học lái xe trên chiếc xe đó, đó là một FIAT và nó vẫn hoạt động, chủ sở hữu đã thực hiện một số dịch vụ nhưng vẫn ở đó hơn 20 năm. Không thể kể câu chuyện tương tự cho một chiếc tự động (không chắc là loại ô tô nào), có một chiếc Hyundai với anh họ của tôi và nó bị rò rỉ và là một nỗi đau và anh ta đã bán nó sau 6 đến 7 năm. Vì vậy, tôi nghĩ rằng nó phụ thuộc nhưng vẫn là một hướng dẫn là FAR đáng tin cậy hơn.
Shobin P
Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.