Mã lực Moar?

Mazda RX7 1979 - Xe theo dõi mong muốn

Có vẻ như nền tảng này rất phổ biến trong câu lạc bộ đua xe ngày nay. Bạn thấy chúng là tài sản quý giá tại các cuộc tụ họp của SCCA cho đến những ngày theo dõi đơn giản. Động cơ Wankel có thể bị trừng phạt hết lần này đến lần khác và không mắc phải những điểm yếu tương tự như động cơ đốt trong đối ứng tiêu chuẩn.

Đồng thời, chiếc xe này nhẹ so với các anh em của nó và khi được nâng cấp, tỷ lệ sức mạnh và trọng lượng của nó rất khó để đánh bại.

Những câu hỏi của tôi:

Làm thế nào tôi có thể làm cho động cơ đốt trong tốt hơn?

* Một số nâng cấp hiệu suất thực sự mang mọi thứ lại với nhau là gì?

HOẶC, chỉ cần đặt

Làm thế nào để tôi có được mã lực tổng thể hơn từ nền tảng tuyệt vời này?

Tôi đồng ý với lời khen ngợi của bạn cho chiếc xe này, tôi đã có một ngày trở lại và tôi chưa bao giờ yêu một chiếc xe như vậy kể từ đó.

Để nhận được nhiều hơn từ vẻ đẹp được cung cấp bởi Wankel này, đó là tất cả về hai điều:

• Làm cho nó thở tốt hơn
• Thay thế các bộ phận sẽ không có RPM cao hơn

Tin tốt là phần duy nhất cần được thay thế, là người gửi máy đo RPM trên tấm mặt của một trong các cánh quạt. Đó là nhựa và sẽ không có thêm vòng quay tốt. Nhưng, tại thời điểm đó, có sẵn một cái thau.

Vì vậy, làm cho nó dễ thở hơn, có một vài điều ở đây:

1. Bắt đầu từ đường vào, máy lọc không khí và carb cần phải đi. có bộ dụng cụ downdraft có sẵn từ Weber đã thực sự mở ra phần đầu tiên của lượng. Ngoài ra còn có bộ dụng cụ làm sạch không khí có sẵn mở 360 độ cho phép nhiều không khí vào.
2. Để đưa không khí vào động cơ, bạn phải mở cả hai cổng nạp và xả. Tôi không 100% về hình dạng cần thiết, tôi nghĩ rằng nó chỉ là hình dạng tương tự chỉ làm cho rộng hơn, nhưng tôi không nhớ ở mức độ chi tiết đó. Tôi biết rằng bạn cần phải mở cả hai cổng nạp và xả.
3. Nói về các cổng xả khí, điều đầu tiên mà ống xả chạy vào đây là khoang đảo ngược. Wankel không đốt cháy nhiên liệu một cách hiệu quả khủng khiếp và chiếc túi lớn chứa đầy bạch kim nóng này đã ở đó để chuyển đổi hydrocarbon không cháy thành một thứ thân thiện với khí thải hơn. Tháo nó ra khỏi động cơ, và ném nó đi.
4. Thay thế buồng đốt bằng ống thẳng. Có một số bộ dụng cụ có sẵn từ Kỹ thuật quay, nhưng đó là cách đây hàng thập kỷ và tôi không biết liệu chúng có còn kinh doanh hay không. Nhưng những gì bạn cần là một tiêu đề khí thải thu thập từ hai cánh quạt và mang hem đến một bộ sưu tập, giống như chúng làm cho một động cơ pittông.
5. Đặt một ống xả mở hơn vào nó tiếp theo. Từ bộ sưu tập đến ống xả, khá dễ dàng để đi thẳng từ bộ sưu tập đến bộ giảm âm. Không có nhiều thứ dưới gầm xe cản đường bạn. Bởi vì bạn sẽ chạy với rất nhiều nhiên liệu chưa cháy ra từ ống xả của bạn, bạn cần đặt các mẹo trên bộ giảm âm kéo dài ra đến cuối xe. Nếu không, bạn xây dựng một lớp phủ màu đen trên cản và góc sau. Điều này cũng có nghĩa là nó đang chạy đến giàu có và có thể cần điều chỉnh lại carb để giảm bớt một số. Không có ECU trong chiếc xe này để làm điều đó cho bạn.
6. Khi bạn đã thêm mã lực, bây giờ bạn có thể sử dụng còi qua vòng quay làm đèn thay đổi.
7. Trên '79 nói riêng, xem rỉ sét trên các bảng rocker. Đã thêm mã lực đó, bạn không muốn cơ thể thối rữa từ bên dưới bạn. Họ được biết đến vì điều đó. Đó là một vấn đề lớn với họ.

Tôi hy vọng điều đó sẽ giúp!

Cũng giống như bất kỳ động cơ đốt trong khác, có hai cách để tăng công suất: thêm nhiều phân khối chuyển vị; làm cho động cơ nghĩ rằng nó có một sự dịch chuyển lớn hơn.

Dịch chuyển nhiều hơn

Động cơ quay (Wankel) là một giống khác nhau. Bạn không thể khoan / vuốt động cơ như với các động cơ pít-tông khác, vì vậy bạn phải đi một con đường khác. Cách dễ nhất với những điều này là thêm nhiều thùy cánh quạt . Có những bộ dụng cụ bạn có thể mua sẽ cho phép bạn dễ dàng làm điều này, mặc dù nó cần một số chuyên môn. Mỗi cánh quạt của động cơ Wankel nên được coi là động cơ 3 xi-lanh nếu có pít-tông. Bằng cách thêm một cánh quạt khác, bạn đang tạo ra một động cơ 6 xi-lanh thành một động cơ 9 xi-lanh (đi từ hai đến ba cánh quạt). Điều này sẽ có tác dụng tăng thêm 50% năng lượng cho tổ hợp động cơ.

Pseudo Dịch chuyển lớn hơn

Ý tôi là điều này là để tăng áp cho động cơ của bạn. Khi bạn tăng áp cho động cơ, bạn đang đẩy thêm không khí / nhiên liệu vào động cơ, điều này có thể cho phép nó tạo ra nhiều năng lượng hơn. Do cách thức thiết kế động cơ Wankel, mặc dù có lợi nhuận giảm dần cho việc này. Vì không có bất kỳ van hoặc trục cam nào, không có cách nào để kiểm soát các sự kiện thời gian để tối ưu hóa cách động cơ sẽ chạy với turbo được cài đặt. Một số hỗn hợp không khí / nhiên liệu cuối cùng bị cháy trong ống góp khí thải. Đây là một mất điện.

Các vật phẩm khác trong cùng một cánh quạt này sẽ xem xét các bộ bổ sung năng lượng khác, chẳng hạn như oxit nitơ, sẽ ném hỗn hợp không khí / nhiên liệu đậm đặc hơn vào động cơ, tạo ra nhiều năng lượng hơn.

Tâm trí bạn, danh sách này không bao gồm tất cả. Bằng chứng là các câu trả lời @cdunn và @racefever, có nhiều cách khác để tăng sức mạnh, không quá quyết liệt như những gì tôi đã nói ở đây.

Bạn có bao nhiêu tiền? : D

Trong tất cả sự nghiêm túc:

• Trao đổi trong một động cơ 13B sau đó và xây dựng lại nó mới.
• Cài đặt hệ thống xả và tiêu đề Racing Beat.
• Lượng Racing Beat cũng khá tốt. Tâm trí bạn, đây là thiết lập cho phạm vi rev trên.
• Đặt một bộ chế hòa khí tốt vào nó, giống như một chiếc Holley 600 (phụ của cơ khí).
• Đừng tháo quạt điều khiển dây đai!
• Đặt một số thiết bị vào đó, tôi không biết liệu bánh răng và bánh răng R200 có phù hợp với năm đó không. Nhìn vào đó. Khi tôi nói đặt một số thiết bị, tôi thực sự có nghĩa là nó.
• Điều chỉnh nó như bạn ghét nó.

Nhận một bộ tản nhiệt thực sự lớn và một bộ quạt điện đôi. Bạn sẽ cần đến nó.

Bạn có nhiều tiền và thích thổi hải cẩu với boost không?

Mua một 13B-REW sau đó và trao đổi nó trong. Hủy bỏ thiết lập song sinh tào lao và đặt một tuabin đơn với một đơn vị đầu nhỏ (như một GT28 có kích thước với vòng bi). Nhận được 6 tốc độ truyền trong khi bạn đang ở đó.

Thành thật mà nói, học cách lái nó đầu tiên. Xoay vòng rất khó để lái xe ở tốc độ vì tất cả mọi thứ bạn biết về việc giữ động cơ ở vị trí ngọt ngào của nó là khác nhau. Rev địa ngục ra khỏi nó.

Mua một số hỗ trợ bên đường AAA.

Tái bút Bạn có thể làm như chúng tôi knuckleheads và trao đổi trong một động cơ 3T Toyota và tranny và cho nó ăn nitơ. Đó là một chiếc xe vui vẻ trong khi nó kéo dài. Đ: