Sự khác biệt giữa bóng đèn H7 và H7U là gì?

Kịch bản

Tôi đang thay đổi bóng đèn pha bên trái và nó nói nó là H7U. Dấu U là gì?

Phương pháp khả thi

Tôi đã tìm kiếm một chút và tìm thấy hai giải pháp có thể:

Đánh dấu hình dạng của bóng đèn.
Bóng đèn không nhạy cảm với màu tím, do đó, nó phù hợp để sử dụng trong Parabollic Plastic Reflector.

Tôi thấy trang đầu tiên được đề cập trên nhiều trang, trang thứ hai được anh chàng này nói :

H7U có nghĩa là bóng đèn KHÔNG nhạy cực tím, do đó, nó phù hợp để sử dụng trong Đèn phản xạ nhựa Parabollic như được trang bị cho bóng đèn halogen H7 thông thường của Astra sau này có thể gây ra màu vàng cho một số gương phản xạ nhựa như đã có trong Ford Mondeos

Câu hỏi

Sự thật là gì? Nó thực sự chỉ ra hình dạng? Những gì hình ảnh hưởng sau đó? Tại sao sẽ có các loại hình dạng khác nhau?

headlight bulbs

— totymedli
nguồn

câu hỏi chi tiết tuyệt vời. +1

— DucatiKiller

Tôi thấy không đề cập đến hình dạng trong thông tin của bạn mà bạn đăng? Nó phải làm với ánh sáng tia cực tím mà chúng phát ra, không có gì hơn.

— Moab

Câu trả lời:

Đây là một quảng cáo của Sylvania:

Bóng đèn pha halogen Hram H7 / Sylvania H7 MỚI Chính hãng 100%.
Osram / Sylvania #: 64.210 / H7 12V / 55W / PX26d / UV Lọc
Acura Honda Hyundai Infiniti Porsche Toyota Mini Land Rover Mercedes Benz BMW Volvo Volkswagen Audi VW

thạch anh-halogen đèn đưa ra một rất nhiều của tia cực tím là một tác dụng phụ của cách họ làm việc và các dải ánh sáng chúng phát ra.

Quảng cáo này ngụ ý rằng bóng đèn H7U không có bộ lọc UV, có hại cho mắt và một số chất dẻo.

Các phiên bản LED chỉ có H7, nhưng sẽ tạo ra một lượng nhỏ tia UV theo thiết kế.

Sau khi quét nhiều trang internet, H7 (bao gồm cả phiên bản LED) dường như thống trị quảng cáo.
Có vẻ như H7U đang bị loại bỏ do phát thải UV cao.
Tôi tìm thấy đoạn văn bản này trên Wikipedia về đèn halogen:

Bài chi tiết: Các loại đèn ô tô: Đèn halogen-halogen thường được sử dụng làm nguồn sáng trong đèn pha ô tô, nhưng ngày càng được thay thế bằng đèn Xenon và đèn LED.

Cho rằng cả hai phiên bản đều đưa ra một lượng ánh sáng nhìn thấy có thể sử dụng được (một số người cho rằng các phiên bản LED có vẻ mờ hơn), tôi sẽ tránh mọi khoảng thời gian phát ra tia UV. Một số màn hình và đèn nền LED có cùng một vấn đề - chúng có thể khiến mắt bạn bị tổn thương do độ sáng. Các nhà sản xuất khuyên nên giảm độ sáng xuống 70% hoặc hơn.

OP đã xóa bình luận của anh ấy?

Có, tôi đọc lại câu trả lời của bạn và muốn hỏi một câu hỏi khác: Nếu UV xấu tại sao H7U tồn tại? Có phải chúng là những sản phẩm cũ / đã ngừng sử dụng (và chúng ta nên sử dụng những sản phẩm H7 đơn giản) hoặc có một số loại lợi ích trong đó?

— totymedli

Giống như những chiếc máy bay cũ dễ bị rơi, dòng H7U là sản phẩm đầu tiên đưa ra thị trường và tất cả chúng ta đều biết rằng tiếp thị và bán hàng muốn thu hồi vốn đầu tư nhanh (ROI). Ford Pinto được thiết kế với các bóng trong bình xăng và giảm xóc sau. nhưng nhà máy mfg đã bỏ chúng ra để tiết kiệm 2.000 đô la. Chúng tôi là những con lợn guinea cho đến khi được chứng minh là một mối nguy hiểm.

Tôi có một Lotus Elise 2007. "Trước" 07, Lotus đã sử dụng H7. 07 và sau đó, Lotus đã đến H7U. Chữ U là "cực tím" được lọc. Áp phích trước (bình luận) là sai. H7 rẻ hơn (và cũ hơn), đưa ra ánh sáng cực tím cực lớn, làm hỏng vỏ đèn pha, làm giảm độ trong của chúng theo thời gian. Chỉ cần thực hiện tìm kiếm Google "2007 thay thế đèn pha Lotus Elise" và rất nhiều bài đăng từ cộng đồng Lotus. Những chủ xe kỳ lạ biết công cụ của họ.

— John
nguồn