Làm thế nào để loại bỏ nắp van kim loại?

Tôi đặt nắp van kim loại trên lốp xe của tôi một năm trước, bởi vì tôi là một thằng ngốc. Khi tôi đi để thêm một chút không khí vào lốp xe của tôi một ngày, tôi thấy rằng những chiếc mũ đã bị thu giữ. Bây giờ tôi không thể lấy chúng ra. Đây là một phần nhạy cảm, vì vậy tôi không thể loại bỏ chúng.

Tôi đã thử:

1. Cờ lê lỏng.

2. Giữ thân cây bằng kìm và vặn nắp bằng một cặp kìm khác. Tôi đã sử dụng nhiều áp lực như tôi thấy thoải mái và không có niềm vui.

Tôi không có ý tưởng, bởi vì các phương pháp vũ phu sẽ dẫn đến những vấn đề lớn hơn nhiều.

Bất kỳ ý tưởng làm thế nào tôi có thể nhận được những thứ này mà không gây ra thiệt hại thêm?

Biên tập:

Đây là những thân cây cao su và may mắn là chúng không có cảm biến áp suất (tôi nghe nói nó làm cho chúng dễ vỡ hơn)

bây giờ tôi biết tại sao nắp van là nhựa

Đồng nghiệp ngốc ở đây.

Penetrant sẽ không hoạt động. Lấy một cái cưa sắt với một lưỡi kim loại rất mịn và cưa đi. Sử dụng một trình điều khiển vít để mở ra cả hai bên khi bạn có đủ giải phóng mặt bằng. Bạn cần phải cắt đầu và một trong các bên.

Cho rằng có vẻ như chúng đã rỉ sét vào thân van, bạn có thể thử ngâm các sợi và toàn bộ khu vực bằng PB Blaster. Tôi đã thấy nó hoạt động thực sự tốt, và có thể tốt hơn so với Liquid Wbler. Mặc dù điều đó cũng làm việc tốt. Và khi tôi nói ngâm tôi có nghĩa là qua đêm. Không giống như bạn có thể sử dụng nhiệt để nới lỏng chúng, bạn sẽ làm tan chảy thân van.

Nếu chúng vẫn không bị mất, bạn luôn có thể mang nó đến cửa hàng lốp xe và thay thế thân van bằng nắp nhựa đẹp.

Tin tôi đi, nếu đây là điều tồi tệ nhất bạn từng làm với chiếc xe của mình, thì bạn đang làm rất tốt. Bài học rút ra, tất cả chúng ta đều làm tồi tệ hơn tôi không nghi ngờ gì nữa.

Nếu sử dụng một số loại xuyên thấu không giúp nới lỏng nắp, bạn có thể cắt chúng xuống cạnh bằng công cụ Drillac. Bạn sẽ làm rối các sợi trên thân van một chút, nhưng chúng sẽ thay thế thân cây khi bạn nhận được lốp mới, vì vậy nó không phải là một vấn đề lớn.

Tôi sẽ cắt xuống một bên, cẩn thận không đi quá sâu, sau đó cố gắng mở nắp bằng cách vặn một tua vít flathead trong kênh mới mà bạn vừa cắt. Nắp phải bằng đồng hoặc nhôm, vì vậy nó sẽ cắt nhanh chóng và dễ dàng. Lưu ý rằng thân van cũng bằng đồng và sẽ dễ dàng cắt, vì vậy hãy cẩn thận và đừng thử điều này nếu đó là lần đầu tiên bạn bước vào quá trình nạo vét.

Khoan một lỗ trên đỉnh nắp và phun ra thứ ăn rỉ sét yêu thích của bạn ở đó, bằng cách này bạn có thể ngâm nó từ cả hai phía của sợi.

Ngoài ra một số nhiệt nhẹ sẽ hút dầu bôi trơn vào các chủ đề.

Tôi sẽ kết hợp các câu trả lời từ @ Jphi1618 và @Jsn - sử dụng một Drillac hoặc tương tự để cắt gần như toàn bộ - lên một bên, qua đầu và ngược xuống phía bên kia. Sau đó, bạn có thể sử dụng một tuốc nơ vít hoặc bộ chia đai ốc để chia nắp làm đôi - hy vọng không phải cắt đủ xa để làm hỏng các sợi trên thân cây.

Một số thiệt hại cho các chủ đề sẽ ổn, và hầu hết thời gian bạn không thực sự cần mũ, trừ khi bạn lái xe qua bùn hoặc trong một môi trường thực sự bụi bặm ...

Sử dụng một máy khoan để mài phần trên của nắp nhưng không đi sâu và chạm vào các sợi trên thân van. Sau đó, sử dụng một lưỡi cưa sắt tốt (chỉ sử dụng lưỡi dao và giữ bằng tay của bạn) để thực hiện một vết cắt từ trên xuống dưới của nắp. Không đi sâu và cắt chỉ trên thân van. Sau đó sử dụng một tuốc nơ vít phẳng nhỏ để cạy nắp ra, nó chỉ là kim loại mềm.

Nó thực sự khá dễ dàng. Một khi bạn nhận ra không bao giờ sử dụng những nắp nhôm đó một lần nữa. Tất cả những gì tôi đã làm là sử dụng một cặp kẹp để giữ thân van đúng vị trí. Đeo một đôi găng tay và sau đó sử dụng lưỡi cưa cầm tay ngắn của bạn để từ từ bắt đầu. Trên mảnh cuối phẳng. Cắt một rãnh cho một trình điều khiển vít flathead. Sau đó cắt cẩn thận xuống cạnh nắp để phơi nhẹ và chỉ cho đến khi bạn nhìn thấy sợi của van đồng. Sau đó, chỉ cần giữ kẹp kẹp tại chỗ để cho phép bản thân sử dụng đầu phẳng để phá vỡ hạt ăn mòn. Và tốt của bạn.

Tôi đã sử dụng một Drillac trên 1 trong số chúng, chỉ mất 2 phút để cắt nó vừa đủ ở trên và ở 1 bên để nó bị nứt. Như ai đó đã đề cập, đừng cắt sâu và bạn sẽ không làm hỏng van. Tôi đã lãng phí 40 đô la mỗi chiếc cho 2 lốp xe còn lại nơi phải thay van. Tôi cảm thấy thật ngu ngốc.